Informations
Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.
Apprentissage et pratique du foil de Onekite
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Après un apprentissage de l'ordre de trois heures (c'est une moyenne, ça peut être de 30 minutes à bien plus selon les riders, leur maîtrise totale de l'aile et leur habitude de toutes sortes d'engins de glisse), on arrive à faire des traversées complètes du lac en restant perché et on goûte à une glisse intermédiaire entre la navigation et le vol puisqu'il n'y a plus de bruit d'eau sous la carène. On rajoute la 3ème dimension à la nav avec le contrôle de la hauteur de sortie de l'eau et on pilote le foil plus dans le sens aéronautique que maritime.
En terme de sensations, on évolue dans un monde de douceur, pas loin de ce qu'on ressent dans 50cm de la plus légère pow-pow que vous ayez connue, et ça en continu.D'une manière générale pour le choix du kite il faut prendre dans votre quiver une taille de moins que celle que vous auriez utilisée en TT.
Pour débuter, les premiers bords se feront la board plaquée sur l'eau, plutôt en descendant le vent pour sentir l'équilibre de l'ensemble, intégrer mentalement qu'on pilote et agit sur la surface porteuse 80cm plus bas.
Il faut bien saisir que toute accélération fera prendre de l'altitude et à l'inverse toute décélération en fera perdre.
Donc il faudra jouer du choqué/bordé pour contrôler l'altitude, ainsi que des appuis orteils-talon pour maîtriser le roulis.Les premiers déjaugeages sont surprenants, trop rapides, le foil prend l'air et on tombe. On apprend vite à choquer dès qu'on monte et à appuyer sur le pied avant pour contrôler l'altitude.
D'une manière générale il ne faut jamais contrer une chute, au contraire quand l'équilibre n'est plus maîtrisé, il vaut mieux se dégager du foil, sauter dans l'eau sous le vent loin du foil pour éviter de tomber sur le mât ou une aile. Attention aussi lors du début d'apprentissage, le mât sous l'eau est plus rigide que vos tibias!
Dernière recommandation, pour partir on contrôle le kite d'une main, avec l'autre on maintient la board sur la tranche, on enfile le pied dans le strap avant et on place le pied arrière contre le hook arrière, on lance l'aile, on se met debout sur la board à plat sur l'eau, on prend de la vitesse à plat et quand on a atteint la vitesse de déjaugeage, ça monte tout seul.
Au début on lutte beaucoup trop contre la traction du kite, le foil est incliné dans l'eau et on remonte au vent comme un malade. Pour redescendre le terrain gagné on peut au début le faire facilement en gardant la board à plat dans l'eau. Avec l'expérience on choquera plus une fois perché, on redressera le foil en position plus verticale, et on s'amusera mêmeà descendre dans le lit du vent.
Les conditions idéales pour débuter sont un vent side comme au lac, d'une douzaine de noeuds avec un kite de 12m2. Plus le vent est régulier, plus vite on acquiert les rudiments de pilotage.
Le pire pour commencer c'est Beauduc par thermique (vent "on") avec ses bancs de sable qu'on va labourer en permanence, on n'a jamais la distance minimale nécessaire à se percher.Je vous invite à compléter ce post avec vos impressions, vos problèmes rencontrés, vos photos…

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Après un apprentissage de l'ordre de trois heures (c'est une moyenne, ça peut être de 30 minutes à bien plus selon les riders, leur maîtrise totale de l'aile et leur habitude de toutes sortes d'engins de glisse), on arrive à faire des traversées complètes du lac en restant perché et on goûte à une glisse intermédiaire entre la navigation et le vol puisqu'il n'y a plus de bruit d'eau sous la carène. On rajoute la 3ème dimension à la nav avec le contrôle de la hauteur de sortie de l'eau et on pilote le foil plus dans le sens aéronautique que maritime.
En terme de sensations, on évolue dans un monde de douceur, pas loin de ce qu'on ressent dans 50cm de la plus légère pow-pow que vous ayez connue, et ça en continu.D'une manière générale pour le choix du kite il faut prendre dans votre quiver une taille de moins que celle que vous auriez utilisée en TT.
Pour débuter, les premiers bords se feront la board plaquée sur l'eau, plutôt en descendant le vent pour sentir l'équilibre de l'ensemble, intégrer mentalement qu'on pilote et agit sur la surface porteuse 80cm plus bas.
Il faut bien saisir que toute accélération fera prendre de l'altitude et à l'inverse toute décélération en fera perdre.
Donc il faudra jouer du choqué/bordé pour contrôler l'altitude, ainsi que des appuis orteils-talon pour maîtriser le roulis.Les premiers déjaugeages sont surprenants, trop rapides, le foil prend l'air et on tombe. On apprend vite à choquer dès qu'on monte et à appuyer sur le pied avant pour contrôler l'altitude.
D'une manière générale il ne faut jamais contrer une chute, au contraire quand l'équilibre n'est plus maîtrisé, il vaut mieux se dégager du foil, sauter dans l'eau sous le vent loin du foil pour éviter de tomber sur le mât ou une aile. Attention aussi lors du début d'apprentissage, le mât sous l'eau est plus rigide que vos tibias!
Dernière recommandation, pour partir on contrôle le kite d'une main, avec l'autre on maintient la board sur la tranche, on enfile le pied dans le strap avant et on place le pied arrière contre le hook arrière, on lance l'aile, on se met debout sur la board à plat sur l'eau, on prend de la vitesse à plat et quand on a atteint la vitesse de déjaugeage, ça monte tout seul.
Au début on lutte beaucoup trop contre la traction du kite, le foil est incliné dans l'eau et on remonte au vent comme un malade. Pour redescendre le terrain gagné on peut au début le faire facilement en gardant la board à plat dans l'eau. Avec l'expérience on choquera plus une fois perché, on redressera le foil en position plus verticale, et on s'amusera mêmeà descendre dans le lit du vent.
Les conditions idéales pour débuter sont un vent side comme au lac, d'une douzaine de noeuds avec un kite de 12m2. Plus le vent est régulier, plus vite on acquiert les rudiments de pilotage.
Le pire pour commencer c'est Beauduc par thermique (vent "on") avec ses bancs de sable qu'on va labourer en permanence, on n'a jamais la distance minimale nécessaire à se percher.Je vous invite à compléter ce post avec vos impressions, vos problèmes rencontrés, vos photos…

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oups !!
dit comme ça ça à l'air facile…..
ça doit quand même pas être évident... -
@mbkite:1scns3hl:
Le pire pour commencer c'est Beauduc par thermique (vent "on") avec ses bancs de sable qu'on va labourer en permanence, on n'a jamais la distance minimale nécessaire à se percher.
Cool de le préciser Marc, je n'ai essayé que 2 fois… @ Beauduc... par Thermique... et vent ON...
Cela veut il dire qu'une nouvelle séance (à la flake) s'impose?
Merci pour ce tutorial qui ne manquera pas de faire exploser les résa du Foil de l'assoce
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@BOBMISSISSIPI:1rk7a932:
oups !!
dit comme ça ça à l'air facile…..
ça doit quand même pas être évident...En fait c'est ni facile ni difficile, c'est individuel, en fonction de l'acquis de l'apprenant.
Mais le paramètre le plus important pour aller vite dans la progression sont les conditions de vent: vent "side", consistant et régulier, en un quart d'heure ça peut être réglé!
J'ai déjà vu
Et oui le pire c'est le vent mou (qui demande à l'élève de foiler en maniant l'aile alors qu'on apprend ça plus tard), "on", dans le shore-break en talonnant par manque de fond: même un foiler confirmé va galérer pour s'en sortir.
Alors vive le lac pour apprendre, le vent est side, le fond atteint en deux coups d'aile, il n'y a pas de vagues, l'eau est douce et le vent n'est pas trop puissant.
Un jour de bon thermique et on apprend en une séance, comme JChris dimanche dernier! -
Et qui a le foil onekite?
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@kite38000:2qj0kk0t:
Et qui a le foil onekite?
D'après l'agenda: https://www.google.com/calendar/embed?s ... 3AUBmE5SNQ
c'est Emmanuel qui l'a jusqu'au 6 août.
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ok merci.
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@kite38000:13sts0yr:
ok merci.
Hello,
J'ai regardé ta vidéo où l'on te voit tirer des bords en foil, c'est nickel, tu as bien intégré le fait qu'il faut partir la board sur l'eau, prendre de la vitesse sans chercher à tout prix déjauger, ça se fait tout seul doucement à la vitesse requise.
Et comme c'est progressif comme ça, le contrôle de la sortie se fait naturellement, sans l'effet yoyo.
Bravo

Et un foiler de plus
