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Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.
Vers l'achat d'un bateau pour la sécu?
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Désolé de rompre cette belle unanimité, mais pour ma part, je ne suis pas très chaud pour cette solution.
Je ne vois pas comment on peut gérer un bateau qui serait à la disposition de cent personnes au lac.
Comment autoriser l’accès aux seuls Onekiteux ?
Qui est responsable de l’embarcation ?
Qui fait les pleins ?
Tout cela parait compliqué.Je ne vais pas me faire que des amis
, non pas sur la tête 
, mais je crains que le bateau ne devienne vite un outil pour se faire remonter d’un bon downwind sur Savel.Pour le lac, il me semble qu’il serait plus judicieux dans un premier temps, d’essayer de passer des accords avec l’école de voile et avec Eric de Technikite.
On peut imaginer de leurs payer un forfait à l’année pour sécuriser tous les kiteurs.
Pour les non adhérents qui se feraient secourir, une participation minime aux frais pourrait leur être demandé. -
+1 avec Francis.
C'est une situation qui va devenir ingérable…
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Dommage que Françis et Fabio ne fassent pas confiance au sens de la responsabilité de la plupart des habitués du lac !!!
Enfin, c'était une idée qui paraissait simple (comme les petits "sauvetages" rapides de Manu, plage Nord) ?
Celà n'empèchait pas un accord/contrat (payant) avec les écoles pour des "sauvetages" plus lointains ou plus tardifs : on a pu constaté que, dans la journée, leur bateau était beaucoup accaparé par leurs cours respectifs ! (même si Eric et les autres ont toujours étaient sympas et dispo à des moments "chauds").
Si çà n'était pas retenu par Onekite, çà pourrait devenir l'initiative d'un petit groupe soudé, étant donné le coût modique de l'investissement et même de l'entretien …
A suivre ... -
bon c'est sur qu'il y a eu une dérive de son utilisation (retour de downwind de savel, sortie dans du vent light) etc…je pense que si on veut faire un downwind, on accepte de faire un retour à pieds si on arrive à poser son aile au château.
le bateau doit plutôt être utilisé en cas de nécessite : saucissonnage d'aile, ligne cassé, galère dans l'eau, mise en confiance d'un débutant avec le monteynard, aide pour naviguer avec le foil...etc...
c'est sur qu'avec le vent du nord( zone MIRA), on a moins besoin d’assistance pour revenir à son point de départ car il y à plusieurs zones ou l'on peut se poser. par contre avec du vent du Sud, une galère est vite arrivée.
le bateau peut être aussi géré individuellement comme le foil ou la race board....(location à 5 euros) car cela se range facilement dans une voiture ou sur place si on le laisse au monteynard.
A suivre -
@François:dx4zkcy6:
Dommage que Françis et Fabio ne fassent pas confiance au sens de la responsabilité de la plupart des habitués du lac !!!
…François, c'est dans la nature humaine c'est comme ça….
Tu as probablement le sens des responsabilités.... Mais je peux t'assurer que pour certains, ça ne leur parle pas du tout...
Enfin, au pire, on aura toujours noter Boogly palmé....
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Et celui-là, je le ramène?
(oui, c'est bien 300cv au cul!)
Pas cher, pas encombrant
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Miam, une belle couv' pour "Semi-rigide" Magazine…
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On peut même faire du wake avec ….
Downwind + wake : c'est le king ! -
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@plo:ieb1479u:
Miam, une belle couv' pour "Semi-rigide" Magazine…
la référence en matière de boudins (ou pas)
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Un petit coucou de savoie,
Pour en remettre une petite couche…
Je me permet de donner mon avis, malgré des sorties très ponctuelles au monteynard.
Cette idée de bateau sécu ne me semble pas du tout saugrenue.Je suis un peu "aventurier" et j'assume, ayant connu quelques galères bien plus chaudes (hors kite) que de remonter à pied au monteynard.
Je ne suis pas du tout un "ours", mais j'aime bien me débrouiller tout seul et je pense savoir ce que veut dire le mot "engagement".
Mais j'ai aussi (très rarement) eu recours à des secours extérieurs.
Par contre, j'ai souvent secouru ou appelé les secours pour d'autres personnes et j'en étais "content" ( j'ai fait mon devoir quoi ...)Je suis débutant-débrouillé en kite ( seulement 1 an de pratique )...et...
2 petites galères perso au monteynard :
1-Top loin...et un atterrissage sur l'autre rive du lac près des gorges ( impossible de redécoller l'aile à l'eau et c'était la meilleure solution avant les gorges ).
remontée sur l'autre rive ( sans dégonfler la voile bien entendu
= bien chiant ).
reposer la voile dans l'eau en l'ayant amarrée à un tronc providentiel pour redécoller car peu d'appuis, pleine fenêtre et le vent était remonté...
lignes en tension, redécollage et c'est reparti...
retraversée sur l'autre rive du lac et basta ça suffit comme ça ( plus assez pour la 10m )2-Un bon 15-25 noeuds
.je prend mon pied...
Une répa d'aile qui lache en plein vol !!! ( faite par un parapenteux, pas par denis, je vous rassure )
Je descend tant bien que mal l'aile en bord de fenêtre pour faire de la nage tractée.
L'aile est bien fendue en deux, mais le bord de fuite tient et l'aile garde à peu près sa forme...
Je sens que c'est gagné, le bord est tout près.
je fait pivoter l'aile pour pas qu'elle aille dans les cailloux .
Je largue la sécu...mais l'aile tourne et m'éloigne du bord, je suis obligé de nager comme un fou...
C'est gagné.
OUF!Et bien là, j'avoue que je n'aurais pas dit non si un gars c'était pointé avec un bateau...
Vous pourrez toujours critiquer ces mésaventures, car on peut sûrement pratiquer +safe...
-toujours à deux (surveillance)...
-toujours avec de la marge...distance avant les gorges...
-avec du matos en état...etc...personne n'est parfait...
Par contre, si pas de permis, au moins une cession de formation pour gérer l'engin et les techniques d'approche / secours... ( car le remède peut être pire que le mal )
Bon c'est pas piloter un hélico mais ça peut être quand même dangereux...
C'est là LE seul inconvénient majeur que je voit…Peso, quand on voit les prix sur le bon coin, ça donne presque envie d'en acheter un pour la famille...
