Informations
Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.
Règles d'emprunt du foil de l'assos
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Des règles quelque peu spécifiques pour l'emprunt du foil afin qu'il tourne un maximum entre les adhérents
La réservation sur l'agenda en ligne est obligatoire comme pour les autres matériels (http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?t=3346)
le tarif est de 5 € par emprunt (une journée ou 1 we) mais il n'y aura pas de possibilité d'emprunt pour une semaine complète dans un premier temps
Le foil sera stocké au shop Kites&Boards
L'adhérent qui aura réservé devra contacter Laurent pour prendre rdv et venir chercher le foil le matin même ou la veille et le retourner le lendemainOn veillera à ce qu'il y ait un équilibre entre les utilisations au lac (en général plutôt personnelles) et à Beauduc (le foil pouvant alors profiter à plusieurs Onekiteux)
C'est du matériel fragile; il faut absolument que tout dommage sur le foil soit systématique signalé afin que l'on puisse faire les réparations nécessaires avant qu'il ne soit trop tard
L'état de l'engin doit être la préoccupation de toutes les personnes qui l'emprunterontMarc, peux-tu ajouter dans ce post tes recommandations pour éviter de l'abimer (principalement à la mise à l'eau et au retour)?
Bon ride à tous avec
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Des règles quelque peu spécifiques pour l'emprunt du foil afin qu'il tourne un maximum entre les adhérents
La réservation sur l'agenda en ligne est obligatoire comme pour les autres matériels (http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?t=3346)
le tarif est de 5 € par emprunt (une journée ou 1 we) mais il n'y aura pas de possibilité d'emprunt pour une semaine complète dans un premier temps
Le foil sera stocké au shop Kites&Boards
L'adhérent qui aura réservé devra contacter Laurent pour prendre rdv et venir chercher le foil le matin même ou la veille et le retourner le lendemainOn veillera à ce qu'il y ait un équilibre entre les utilisations au lac (en général plutôt personnelles) et à Beauduc (le foil pouvant alors profiter à plusieurs Onekiteux)
C'est du matériel fragile; il faut absolument que tout dommage sur le foil soit systématique signalé afin que l'on puisse faire les réparations nécessaires avant qu'il ne soit trop tard
L'état de l'engin doit être la préoccupation de toutes les personnes qui l'emprunterontMarc, peux-tu ajouter dans ce post tes recommandations pour éviter de l'abimer (principalement à la mise à l'eau et au retour)?
Bon ride à tous avec
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Versement d'une caution ?
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Non, ce n'est pas prévu, on mise sur la responsabilité des adhérents
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@Emmanuel:34pmfa5y:
Marc, peux-tu ajouter dans ce post tes recommandations pour éviter de l'abimer (principalement à la mise à l'eau et au retour)?
Je pense qu'il est nécessaire, surtout en ce moment que le niveau du lac laisse à découvert 100m de plage et une marche pour atteindre l'eau, de se faire accompagner par un aide qui porte le foil jusqu'à l'eau.
Il le présentera au rider nose vers le large et le foil incliné à entre 10° et 45° par rapport à la surface pour que le rider chausse les straps.
Lors de l'apprentissage, il y a des chances que le rider descende le lit du vent, l'aide doit être prêt à l'aider à sortir de l'eau: c'est lui qui sort le foil de l'eau, pour moi le plus simple est de le mettre à cheval sur l'épaule, planche devant et foil dans le dos.
Quand le lac aura monté et qu'il n'y aura plus de problèmes de mise à l'eau, on pourra se débrouiller seul: porter le foil sur l'épaule, le mettre à l'eau sur la tranche et se faire tirer au large par l'aile sur quelques mètres, vérifier qu'on a pied au minimum avec de l'eau sous les bras et y aller.
Au retour manœuvre inverse.A quel moment il y a le plus de risques?
C'est quand on débute!
On est complètement pris par la manipulation du foil, on dérive et on aborde une zone avec moins d'eau sans s'en rendre compte. On prend appui sur le foil et on touche! Et là, selon ce que l'on a touché, le foil peut prendre cher.Plus tard quand on se débrouille, le bon sens impose de faire demi-tour bien plus tôt qu'en board. D'autant plus qu'on dérive durant le changement de bord.
Il est indispensable de faire un check-up complet du foil avant et après la session. Les réparations sont faciles et rapides à faire sur une petite touchette, par contre l'eau peut s'infiltrer et faire des dégâts sur une tonche ignorée.
Un grand sens de la responsabilité est nécessaire à la bonne marche de la location du foil.
Ceci dit, allez-y et perseverez, le foil vous le rendra au centuple. Bon ride à tous
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Quelques précisions importantes concernant l'usage du foil :
- Il est possible de désolidariser le foil de la board pour le transport, mais il faut absolument éviter de démonter le foil lui même (composé de 4 parties : axe qui vient sous la board, axe qui tient les 2 pelles, petite pelle, grande pelle). Ceci pour éviter de prendre le risque de foirer un insert (vis de travers, sable dans l'insert, etc.).
- Faire TRES attention au serrage des vis des straps : les vis sont un peu longues et si on les serre à mort, on risque de traverser la board de part en part. Laurent va demander des vis plus courtes, mais être très prudent en attendant. Visiblement, en ajoutant 3 rondelles pour surélever la vis, ça résoud le pb. Je vais regarder si j'ai ça à la maison.
- Une des vis qui tient la petite pelle est un peu longue, ce qui limite le serrage de la pelle sur l'axe. C'est utilisable tel quel, mais il ne faut pas forcer sur la vis, même si elle n'est pas pleinement en contact avec le carbone. Là encore, Laurent est sur le coup pour avoir une vis plus courte.
Bref, être doux avec notre nouveau compagnon
Et aux 1ers utilisateurs : faites un petit retour sur le forum concernant vos 1ères impressions, et 1ers conseils pour compléter ce qu'a déjà écrit Marc.
C'est parti ! -
Le foil n'est pas disponible en ce moment
