23/11/2017 : Ajout d'un backup full toutes les 4h avec synchro sur Google Drive (base de données + contenu statique + conf) 24/11/2017 : Ajout du plugin newsletter

Excellent état, sort d'une remise au propre chez KETOS (forfait 180e, facture). Photos sur demande. 420e Guillaume 06 60 55 51 92

Petite session de snowkite à Autrans cet après-midi, avec Ludo. Super neige, vent de sud mais qui n a pas duré très longtemps [image: 10tk5bq2.jpg] .

Marée basse à la flaque, comme toujours en hiver. La plage de galets est assez vaste pour rouler en buggy, sinon il y a un bout de plage en herbe si on est en MTB. [image: 02bn1poh.jpg] Cet après-midi (2 février) le vent de Sud fort est irrégulier, mais rentre assez bien. Il y a quand même 2 ailes sur l'eau : une wing et un parawing, en foils. Roulage en buggy et petite Peak pour ma part. [image: 02yaum6v.jpg] [image: 02nk4ivo.jpg] Si l'eau froide du lac vous rebute, venez rouler avec moi

https://federation.ffvl.fr/actu/mixit-en-vol-libre-participez-l-tude je vous encourage à donner votre avis, vous trouverez le lien pour le questionnaire kite

Bonsoir, Après une belle rando la veille, voici le temps de sortir une voile en ce lundi prévu venté. Pas trop motivé à faire un truc trop ambitieux, il me reste à choisir entre le Salève et Cenise. La balise Windspots du Salève indique déjà 20 noeuds de SSE. Mais j'ai peur que l'enneigement soit juste et Cenise est plus proche quoique plus long avec la marche d'approche. La dernière fois, par ce côté c'était le début d'année 2025. A 10h30, dans la montée après Mont-Saxonnex, ça turbule sur les crêtes du Bargy : [image: AP1GczOR1ytJdLZe1hEwQekG9Q1XixVCQMmQ1qJTftpmAwi64DXJvzbGa8zeJtS70OrA3fm1G_HjNGsJE69fcrU231QCit6ZG8V_HQ7q-fa_gWW9ijMml5SiTNJCcCha0N9GNfqoxwBAHVT--2UBu-XLoYBI=w1560-h879-s-no?authuser=0] Terrain occupé par les bidasses, pour atelier peaux de phoque.... avant le pas de tir. Pas grave, je ne monte pas par le vallon : [image: AP1GczNUz3koWoi-GhVtX75Gsz8M6mT0iWtEFEwUMIpJyFwTczxwFVPyDB1fRplCLQy-kPDDgnTI20cVjkJyTalE6ha5hOVjd-gn7Ie8x666GmEffV_mCo-NDjA31gFHo2Q86Wv7IFbqCKxd5Xrlscpxqwnc=w1560-h879-s-no?authuser=0] A 11h, j'emprunte la piste enneigée et tassée, je retrouve le soleil sous Les Frachets. Il tape bien mais humidifie les peaux qui commencent à botter sur une neige encore froide, transportée du haut : [image: AP1GczMoAkgJWy_Y4R69xOrym6wyjZNRV4LKX2komWmT9j056NTkjQK_VesFbkZK8HeHDBxCICR6HieB12hxz_P4j0j0TOWkGbOUKIhixXOaPKvAeX4XN6e4sRvkCpvDRhtu-WpP-rE-zDf_Z8Ppbe3QT98j=w1560-h879-s-no?authuser=0] Je choisis de dépasser un peu la croix pour gréer la 7m², n'étant pas sûr de ce que je pouvais trouver là-haut en termes de force de vent. Bon, ça oscille entre 15 et 25 noeuds, 25 noeuds bien tassés durant les épisodes "coup de vent" : [image: AP1GczM3qeyGCbkcLMwRcb8dTD3ZvNlZqx1r-F48nvmBUeNyqJY9W4pZXbQjfh_YIgGU1-MtfDMEsGV-_WSB9mrRtik_0CNMHuFobA_n5Q3wSjdYXFE52_QUHAMEBREa_k5W2zsHg6DUeyZcD1pLU9_9PzV_=w1560-h879-s-no?authuser=0] Croix côté sud, neige un peu plus souple car humidifiée : [image: AP1GczNh3nQz5rj6ATO_SUF4vUI-GziSBgadosMa66gc2chqOzZI-7ti9njR-bQqr_65pVSQQ2AXkPd7iRwq4IEhJMjd0YUvpQ0jXGTSghW_vu-FRriN0oDKSWILRK9mwBf-yT966IFoUa6QRZX077yN1xuT=w1560-h879-s-no?authuser=0] Le plateau est farci de sastrugi, idéal pour tester la conduite des skis et pour se préparer à une expé nordique. Heureusement, ceux-ci ne sont pas de glace : [image: AP1GczMRPffrRATgI9K1JJjd3x_4Z05SK2fNfi7ttM3d5rTsQUCbwV6GUKZ-fpeuZVqX3pNea7p7qfLZiVhh0Q-Y2DISpQOCBqaPMNwl3td1wh_gwrO6FWHPQ5zmR9os4e0jmCaeKtA3pLC8k9E-Jy5brkzj=w1560-h879-s-no?authuser=0] Petit exemple en image, avec un fin de bord en surtoilage. Objectif, ne pas taper le chalet : Vers 13h30, après avoir bien parcouru le plateau, je file sur le versant sud pour me poser à l'abri de la stabulation. Mais l'épaule au-dessus de Comborse se retrouve bien exposée, je ne vais pas y mettre une spatule en 7m² : [image: AP1GczOZXR9H0prHvdm7RwKS9LnGLm_IUrVOHKHy3rmmqJbgE3h4iqV1XV483crEtG3m0R8m2s3ZGUNMBMjmiLKwOzABoTjCAN0cpztX8D8-N_vT-MmQdeHxAa22cCNggPc6Hla64rs_jbzWM25zBq0Ne5cF=w1560-h879-s-no?authuser=0] Je redécolle à 14h, toujours avec la 7m², j'ai l'impression qu'il y a moins de coups de vent. La 4,5m² reste dans le sac : [image: AP1GczN8bnhIzBJf8-7_mH17HPmIc1-KW-aI3d6xEeNr1GTDTSbmTfHDkbw4lNsEpouhSV7kmlc6YC23NKYdQ4I_xCTTLODhgTzw6y0e0gC6yXyvgAkLPqCNbkm30xRZL-UXSALlSBdenk16nUUUEXM2EHL4=w1560-h879-s-no?authuser=0] En cherchant les zones les moins exposés (dépression à l'arrière plan), je retrouve une neige plus agréable (poudreuse tassée). Comme je change d'axe, je ne vois pas toujours où je mets mes skis : [image: AP1GczNTGzWMefa0gtot_zUxbpJMmKV_aOXl9S1nz95jL8BZs2TQh_3v-H-bRMyXFxiR9MjigaC_mXwvt7rrG8GmkdGaWA1ICtsXkYTbqb6xXujfFKu75PEeUOH-WuCscmVhAzj-LdWTw6U_Zzq9Zz536Pka=w1560-h879-s-no?authuser=0] Entre la zone du chalet et le dôme, quand ça reprend les tours, je me retrouve un peu limite pour contrer mon aile. Au zénith, en la faisant avancer contre le vent et en gagnant peu à peu de la vitesse, ça le fait. Sinon, lors de transition, ça me soulève bien (trop) : [image: AP1GczOPNEDWPrnVnD0h46CRCQZUrUSYj6hUpkrFjTKWTH4BlCEeUMtKefKbzKHHAtkvx-PZFgB11-clrxnghBAUayjw6W_WCRR2wF9b-DGgRvdgEFAXu_D5RNcGku-r7DjuvOsOxU_GK7ZmNiyZb9Ru1PXT=w1560-h879-s-no?authuser=0] Finalement, je descends à la voile côté nord, le passage de la croix est délicat, il faut que je contourne le petit dôme avec les arbustes en gardant un peu de vitesse (mais sans trop voir ce que j'ai en face de moi) et en laissant ma voile dans une position intermédiaire entre zénith et bord de fenêtre. [image: AP1GczOuwASa6GMF65M76jwlrXBcFq5xk14NbMCYNRDTkzFnu75rdzXXsk0pwq6QHnxMbWphGX5vP3CDztT8TE6N2phhA4AeQAtFwnJCoKA6StPAvyy5W4cFPYylMLBq_oAKz7yqOwkj3mTL3wSoKsnvazb7=w1560-h879-s-no?authuser=0] Je fais quelques bords en descente mais ça va un peu trop vite. Je pose rapidement avant de me retrouver de nouveau dans une rafale. Sous le vent de la croix, je mesure 21 noeuds : [image: AP1GczOg7whIyK7wuPdg8o6tz_AiEF-19UD2_58By-dD_IN1WtCq1FQ99-6HmYmNsIBjapYK8_F45FZ9Vzup2wk78Jxvn9HAptzijaJ2Z9jNTJbz0XpF2gMR4k9AqZEOMzP7umdxotTbKQzdYPmN3bHL2zOi=w1560-h879-s-no?authuser=0] Descente rapide jusqu'au parking dans une neige alourdie par ce temps de foehn. Dommage car pas facile de snowkiter dans cette neige plutôt compacte et marquée par l'érosion du vent. Il y avait toutefois de jolis couloirs de neige transportée avec un fond plutôt dur, souvent en forme de sinusoïde, idéal pour les virages godillés. Au parking, côté militaire, ça rafale toujours, le vallon répercute comme une chambre d'écho tous les tirs. Il y a pourtant une activité sans nuisance dans le coin : [image: AP1GczMrQ5PhkyYkYoOcQNiWDKt5tMvpz7ewclaZwZBN-nzP9xpgQCcJXol42Th0hCl_FPFCSPPzWjWP8Z9u55q-Fg0MjZkjBTaL6Xh3_PjctGeBJlqWCaqMzm1LgKgbKxf-KE6Yd5wzgLFVWQe2WeSFEZuS=w1560-h879-s-no?authuser=0]

Bonjour à tous, C'est le retour des apéros 2026 ! Comme chaque mois, nous vous proposons de se retrouver autour d'un ou plusieurs verres pour échanger autour de l'association, des futures sessions, etc... RDV au Ponton à partir de 18h30 ==> https://www.leponton.fr/ Table réservée au nom de Onekite !

LE PARAWING le parawing se pratique en foil , tout comme le wingfoil, le kitefoil . Pour l'instant les pelles de foils et les boards sont plutôt généreuses en taille mais l'évolution fera sûrement qu'elles seront plus petites à l'avenir ... L'objectif premier : pouvoir en un instant replier l'aile , lui annuler toute sa puissance et l'avoir dans une main ou rangée à la taille , avoir les mains libres et profiter de longs surfs en foil dans des vagues, de la houle etc ... Le bridage des petites ailes est très court , pour permettre de replier l'aile et la mettre en boule en un instant . Les petites ailes sont principalement des ailes monopeaux , permettant ainsi d'avoir à surface égale moins de tissu pour le repliage . Le Parawing peut servir aussi pour ceux qui pratique le DW foil . C'est un petit moteur qui remplacera la pagaie pour les take off . Le parawing permet de naviguer un peu comme en wingfoil, tirer des bords, remonter au vent , descendre au vent . Nous discuterons un peu plus loin des plages de vent ... Toujours assez curieux, dans le courant de l'été dernier, j'avais déjà fait plusieurs essais : Naviguer avec du matos de wingfoil sous les pieds, dans les mains une monopeau marine montée directement sur une barre sans lignes Facebook test avec une aeros s2 aqua 7,5 ( Video) Facebook test avec Hybrid 9,5 ( Vidéo ) Aussi un test avec une Nasawing 5m ! Des cet été nous allons pouvoir vous proposer de tester le parawing , (différents modèles et tailles) et nous aurons pris soin de tester avant le matériel afin de pouvoir vous proposer les meilleurs choix ! Il sera aussi possible de prendre des cours pour découvrir avec l'école de ZAG, wing and Foil School Monteynard. La promesse est belle : matériel peu encombrant Moins fragile qu'une wing mise en place rapide champ de vision dégagé pendant la navigation possibilité de rider d'une main surf de houle et vague sans rien dans les mains possibilité de l'associer au dockstart déjà de belles trajectoires possibles avec une remontée au vent tout à fait correct, certains parawing sont déjà efficaces quasi comme certaines wings utilisation de sa board et foil de wingfoil possible Nous avons fait déjà cet hiver plusieurs essais sur la neige (car nos lacs sont très froids en hiver ! ) je n'arrive toujours plus à insérer des photos ... bref, dejà des infos ici : https://www.kitesandboards.com/le-shop/parawing-foil/

Vends barre ozone 5 lignes avec trim sur les avants et petites trims en plus sur les freins. Possibilité également de la passer en 4 lignes avec largage des avants si besoin. Photos ici : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3136121494 Envoi possible.

harnais kitesurf storm marque dakine en très bon état, taille M envoi possible, visible sur Lans en Vercors, 40 euros. Photos ici : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3132097785

Bonsoir, Choux blanc la veille à Véry : neige fraîche et excellente (9cm au max. sur fond dur), 1 heure d'éclaircie entre 12h et 13h, un peu de vent de nord, puis un peu de vent d'est (6 noeuds pendant 5mn) puis d'ouest quand je suis redescendu. Bref, rien de stable et d'installé. Aujourd'hui, je guette, désireux de prendre ma revanche mais, en cette période météorologique agitée, il n'y a pas de vent prévu. Finalement, je me décide au dernier moment, en scrutant balises et webcams pour confirmer un peu de vent de sud et une période d'éclaircie. Sortie en couple, départ à 14h du parking des Pâres, ma compagne part en skating pour rejoindre les pistes : [image: AP1GczO8DgUB9CTYY2jcsBHUK04OL-uN8hj4QakVZUfz4mbkv6S-XHzb9duuZTVFikkCuXq6sR4cIq5hE8hRZM5gPiMicBGBV-PYbpqh_I2GlPzmPH8Jdb5zR0F5aE8NQMVYuooJ44NzzpJEB7jkIDjdzdh9=w1560-h879-s-no?authuser=0] Arrivée sur la plaine de Dran : [image: AP1GczOTVDDKAIUqtaXnfSLifu2Bqk7-xUpuGuo3ahfsVNnxt2oJXIrg4e4wf9rVOqZvCp9-QJ7B7huO5qb14TUXd3uf-BqWqP41swfYSo9CWa2gMqJ95Nejk4ZLi3zOK3Q2nm0HmMQqY5Xniw_uX89mGMey=w1560-h879-s-no?authuser=0] Elle m'annonce qu'il y a déjà une aile... Bon, ça vole, c'est déjà bien : [image: AP1GczPjhCG3eS82M18muw2G0YGFDw0Yy_ZzInhJamUIqT_tdFgVAfAD6iZcfPRqCZ2Ih8XxoLTFNr4Fpu9KpC4s-8lhCMRSi1_lclW39QehduTygwWSioR6xICXMD6qW3sgEFPxZAYXi7tzr0cn95za5AKF=w1560-h879-s-no?authuser=0] Neige froide et poudreuse (il a encore neigé la veille), je me dépêche de gréer pour en profiter : [image: AP1GczNLpTwQz5eVj_nI1rJaLIbtbPpsV1UEqHaJFA1HOrNAsHuNsJRKp8BJSdiwOPMbYXijm8BTK96fxhv_sAfHLmjqWCiJt-L9fenc5xX2hplD86WNhar73HSgycGgh7LU0jnEop2Nvz8wYQDp7B0wxMDZ=w1560-h879-s-no?authuser=0] Je ne prends pas la peine de mesurer, ça reste léger, à vue de nez, entre 6 et 8 noeuds max. Sortie en Pulsion 12m² : [image: AP1GczPMqmzLK_2NjB2pbOxuv7kue9JZVPbOaVXusSAwQSVtWAUgop6FkHMsCE0ZvdqRDww3dnN71J8JLQzgTSxCFpd8hhuNtBN3ExxvoDEnNq__1mxHYcAPKPzcyYkHv2r6qy7_tZ3yKTGsYl8_drdXeI-i=w1560-h879-s-no?authuser=0] En remontant jusqu'au kiteur, je le croise et le reconnaît, c'est Jérôme, un peu le local du coin, avec qui j'avais partagé plusieurs sessions par le passé : [image: AP1GczPDu9-Br127tFFTS_Z8c083dhz0Z2WQ_ty3KmT0FREUMHxbhyi1rSqcPa0_BIZ5VtxoM8nyQEaiz5mXseM_5s5gBQL_LGVOhDu34rnw3LPTBJxyLNkLcIhdNoWHhd8qxnNxtlt8qD9b_Pvd9ITVA6iV=w1560-h879-s-no?authuser=0] J'essaye de monter au-dessus de la Côte Fierdet pour profiter des belles pentes vierges mais ce vent de sud est trop léger, je ne vais pas pouvoir dépasser le rocher au loin : [image: AP1GczP3qwq2ViaXHBkxpht80GhvA8ySmoG02hCDswL8C5NLfmLm33ELtcD0c812WpL5jcIdapdc7IU_0St2O1_ER8J0GxdAhte4G4GkfaMvECVHipRxSR0mVSj2AGBq_FgV1MCVSQBRN5TlpMtatFRMEl7x=w1560-h879-s-no?authuser=0] Le bord descendant est pas mal, mais avec la prise de vitesse et le plongeon dans la pente, c'est touchy : un coup de dérapage des deux skis, un coup de décalage ski gauche pour aider à contrer la voile, un tout droit jusqu'à anticiper le trou, puis file.... [image: AP1GczMSyJk1XRdsBVR-JGvpUFK5k6Vjt0YWJ7KHR_M5Ra_F_QVNRHHKWIrveKW7YcLREokETSUzBUa74rPwJdXMhMJG9SyG1QKDlC4gfqnjaqSRURZQVb8njKxkxR-yfO6N7oM4O5T6EZFm21vKd3PWLvub=w1560-h879-s-no?authuser=0] Sur le plat, malgré le vent léger et la neige en épaisseur sur fond dur, quelques jolis bords : [image: AP1GczOVwLlDDrBZbvtTfiMHxbJ4PrtwGNTxhE2I_WnWXKVhAAQN8nEZDW5rkDPhfdZ-qEpRbfnRJ0rssIuwCuL4vz7QgeBSZhRmYKsRxRK9HoYbBAYaENBHmoc-wi1hotbSEnLCV2Wf39l8tw0G2bSjkBSx=w1560-h879-s-no?authuser=0] Jérôme, en Peak 11m², le ciel se couvre, ça devient jour blanc : [image: AP1GczOLVfdWEtfA3XytKqNG5VwCoR3cLcgeazXYpC3zfl19EzNftulvBXKvR3b6zGUrRSz9o3dPQpOTdxCMiDCZoZA2uhue1FKbOkcq6I7i42lqenAUo_GsmB1y_DqXgCm7gcsbkPTA-AVoUxoabOlPZ_8T=w1560-h879-s-no?authuser=0] Le vent tombe à 16h, il commence à floconner, petite descente rapide après une petite session bien sympa, qui n'était pas garantie : [image: AP1GczPAlZBoZmLkmkFiyPB8dPzLqxjiALst48RTGrIvgt2xyc8kzy4_Ql0EgpMeotQ1g4JRG2FD_RRRMFYu0O-f_z0hEK9mYIMS3WfHNl_gEDaNtf0mtLePbUWmz--2TUHqS7L7uR05K5aXwVx7deZtxRQW=w1560-h879-s-no?authuser=0]

Vends aile snowkite ozone access 6 m, avec barre et lignes 25 m en super état. Sécu 5 eme ligne. Une repa bien faite sur l'aile visible sur une des photos. Le tissu est encore très bien, les poulies nickels. Très peu servi, souvent en 8 m ou plus. Visible sur Lans en Vercors, envoi possible. photos ici : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3131551539 200 euros

Bonjour, Sortie en solo, du côté de Véry, un mois après ma dernière sortie snowkite, sur le même spot. Les conditions n'étaient pas top durant les vacances de fin d'année, malgré un enneigement minimum, puis la période de froid intense qui a suivi et a rendu les pentes en neige dure. Avec les grosses chutes de neige de la semaine dernière et malgré le redoux de cette semaine, les conditions devraient être intéressantes. [image: AP1GczOocTtwr654pHumL7-ujDn-02jVmrcuLPstxd_E681dQn3ZOGkbkYoibP5_OG0DDWpGwPEv8o6uuDhk1mhyp_wCeBZC4h1zWW8Y1TqPh7YsEUmAF1fS3u5fMMb_5fVAv-VmW6aAIEvmtcYzKrvsmbEb=w1680-h947-s-no?authuser=0] Départ du Leutaz à 9h30, chemin enneigé mais neige récente sur les bords, je double quelques skieurs en rando. Au débouché de la forêt, les habituelles montgolfières, je ne sais jamais si c'est bon ou mauvais signe. Un jour, il faudra que j'aille prendre des infos auprès d'un pilote. Dans quelles conditions choisissent-ils de monter ? Quel est leur vent max. ? Comment gèrent-ils les couches en altitude ? En tous les cas, elles se déplacent vite, dans la direction annoncée, sous un vent dominant de sud. Le foehn (de sud) est normalement déjà présent dans les vallées alpines alors qu'il risque d'y avoir un peu de bise sur la région Jura-Léman-Préalpes. Je gagne le soleil au TSK de Basse Combe mais j'ai l'impression que cela ne va pas durer.... Le front, pile sur la frontière départementale, photo prise en direction de l'ouest : [image: AP1GczM6vT8mSBQ34hfMaEFalMdgMFWArkOsALhU1MzaT2KejoMIXRjVdwQG7bDsk5Y118wU_QepPDbHeY7rat9wc-jlYmUsgXiNVXQ8FCJ-AyowOlnJnr9nyxm_FrUjvFwQY9gk92HXJkIJRJriaXaD-YPq=w1680-h947-s-no?authuser=0] J'arrive au col entre Vorès et l'antécime à 11h30, je mesure 8 à 11 noeuds et je suis surpris que cela ne soit pas plus fort, avec ce front bien actif. D'ailleurs, j'avais remplacé ma 10m² par la Wave 4,5m², au départ. Je n'ai donc que la 7m² à sortir : [image: AP1GczPwTVLXjE8x8Ar87OUEVbxfxJc_UirpgPJSzaOuyivI026Af7AB64He-bKjNPDS7NuhhD_4U49ByYUtaCIP3KTDbfG9kYOCmVXspCWlbWd3CX783pbabWsGct_fIwmt0Edp0wuZ4D5mp7GaZsudWF8s=w1680-h947-s-no?authuser=0] Finalement, avec le jour blanc qui s'installe et les prises de vitesse possibles pour descendre et suivre la crête, je me trouve correctement toilé. C'est toujours piégeux d'aller pleine balle dans une direction qui coupe quelques congères, des trous, des neiges de qualité différente..... Heureusement, le vent monte (15 noeuds à vue de nez), le fanion indique bien une direction SSO. Toujours magnifique ce panorama de l'envers des Aravis, entre la crête du chalet du Sangle à gauche et la Pointe Percée encore illuminée à l'extrême droite : [image: AP1GczPRjAiln35X-rAz8OXTNzjLGpV7pBrziGDB8iwTFejoKBC5GYGih_Nge9bo5zVFF4WVPzhq1pUll2iyuZcTMAWlfVgkcqyvrzd4Yxhe4IH4xCWjPq686jt8EM6YjZPz2WwGzpwnToEJSbJ5ociOMJkx=w1680-h947-s-no?authuser=0] Croix de Pierre, neige souple quoique matée par le vent : [image: AP1GczO6jmTf-s7JJZMJXF6g2e9Y8y5q4CEVIb0bTpRaavJ-c-u0yLFpO8Aqr9CT45cESFIfUXw9RtoIvfVe-XXXALvY1TxTbkIFiSeARz7cZUXx1Pcd4Wf8pOOSr-ZMxlIgUj1tLgyDiAL6po2jAFhxKzJm=w1680-h947-s-no?authuser=0] Je me hisse au sommet côté Aiguille Croche, petite discussion avec un randonneur qui vient d'arriver. Il me demande si la pratique est bien autorisée dans le secteur, je sens poindre une petite jalousie quant à mon moyen de locomotion. Pour le rassurer, je lui explique que je connais la zone de l'arrêté préfectoral de protection de biotope côté 74 et les zones Tétras lyre autour du Sangle, et qu'en fonction des vents recherchés, on reste plutôt côté 73. Sur les pentes de ce flanc sud, la neige a transformé, c'est pas terrible mais ça porte quand même : [image: AP1GczOFuyBOgMQyVOAyy2q9knorPFz2DZYTqkYHx95nIvOS4NNcYz4UJsE2OSRSjmOPYF2vt-e2QG0lSdxO42DBS1AklJDTEAYL6R_c3Y8juLsXqKlHrN2NfcMgYajwW55NVS-rxp5pS2dfOXDuyscfh8Js=w1680-h947-s-no?authuser=0] En revanche, en descendant sur le versant ouest de l'épaule qui surplombe Plan Mermin, la neige est restée poudreuse, mais ça manque un peu de jus pour vraiment s'amuser. Refuge de Croix de Pierre où je vais me poser vers 13h, pour manger un bout, en compagnie de deux randonneuses (et leur chien) en raquettes : [image: AP1GczPvgsh7f-MwEIjLHUbFmY5eCn6D4AKbD0xp9AtF9NW5NAjFOh8Y5xWZVNGoyHj6w2c1KInSPgHit1NXlPthm1Ct9ui0VuJBevk0n-xFgalFUuccc6kfFq_p0bVhH8EHsqwZOXEYH_LD2BHkvrdkGwBs=w1560-h879-s-no?authuser=0] Configuration bien chargée d'une situation de foehn : [image: AP1GczOG8zQlZmZjwVnifr9pSNM4IbIgZN9ScgSpHw-zCq8SMdUkQLG4FyiDDQd6Axry0-h3TjNu3_WaC5fb0QIo7DdQBBGYSmPg6Gl43yPqdWkG3-TBUxJi5J7LjOEGnXxqyvrPpQpj7nWhg-JjmlQxz-Wp=w1560-h879-s-no?authuser=0] Il fait frisquet, je me motive pour repartir vers 13h40 : [image: AP1GczMugrdFLJhj1R33zF1seMSOJj8B8uw2GzMEra4Gk-Dlrm0zf_DhQrxwcXM04ZY81nWffXitBNukvvkH9qw-P1ClIjpKSqmAwM5EHzoow8R5XDFEbe1sza1mmIhg3qYEP-J2gKIQ2cFi8o64uy-YyWvD=w1560-h879-s-no?authuser=0] Eclaircies du côté d'Arêches, le jour blanc est moins prégnant : [image: AP1GczND0mT5wY5U3DBZ2zolbELg4_lebIyhR1jWasjK8UeODuqb8pSscIL09BK2rrL6WZ85E6MOhIzVmzpn06Ovl3Mz9mQyZhGzaCv8MCS5zIU6j7-QJqWIt0SHx9O4wceJeCNJCY22BObyLv8FSxPgpxkT=w1560-h879-s-no?authuser=0] Le vent a toutefois baissé, petit tour pour un dernier cliché (col du Joly, lac de la Girotte, Les Enclaves et Pierra Menta) et je me rapatrie vers le col : [image: AP1GczO_tozZrcwaS4wX1oUf91RyouasziGMkp7W6RPObIpY46APWVx61QmE-lvjSUiC9zwXFC7NbxJ4SgHId0ChzM4NQ3yzYHA6pLRE0MfN2S9m_1R33nrYq2Gq5Bd3zxty8sRGuVjFg7uDGiZrb7lb1YWW=w1560-h879-s-no?authuser=0] Il est 15 heures, j'essaye de remonter la pente pour rallier mon point de départ mais c'est laborieux. Le vent de sud qui était censé se renforcer dans le courant de l'après-midi s'essouffle puis disparaît. Finalement, je repeaute pour un peu moins de 100 mètres de D+. Il est 15h30, ma session est finie. Plateau vierge, neige variable mais plutôt en quantité et en qualité, session toutefois décevante avec le vent qui n'a pas été si fort et constant et un jour blanc un peu gênant. J'escomptais sur une 2ème partie de session.....

Arrivée à Autrans, mais pas de vent du tout (Sud modéré prévu), alors que la neige y est encore assez abondante. On se rabat donc sur Lans-en-Vercors en début d'après midi. Les crêtes de la Moucherolle fument, le vent de Sud est très fort en altitude. Il rentre bien aux Françons mais par rafales très irrégulières. [image: 162dt60p.jpg] Vent bien capricieux, neige encore suffisante. [image: 16usw4jc.jpg] Snowkite en Peak 6, puis en Wing 5m² mais qui n'avance correctement que dans les rafales. [image: 16koauuc.jpg] Ca fond assez vite ce matin (redoux 10°C) et pluie prévue samedi, donc c'est la fin sur ce spot.

Re hello, Cause renouvellement, vends cette 7m qui a peu servi, dont le spi et la canopée sont en bon état (pas de réparation sur le spi). 3 valves ont été remplacée par le brillant docteur Cervolix, réparateur dont la renommée va au delà des monts du lyonnais. C'est clairement le point faible de ces enduro V1. D'où le petit prix de l'aile : A peine 3 chicken loop Duotone. Elle tient bien la pression, et peut encore procurer beaucoup de plaisir. Vendue nue, avec son sac. Eventuellement avec une ancienne barre pour 100€ en sus. C'est l'aile à tout faire de ozone, et elle le fait très bien : Pas de poulie, donc réponse en barre ultra vif; bridage simple avec 3 règlages pour s'adapter à la pratique du moment : wave, standard, ou new school. Très légère en barre comme la plupart des ailes ozone, très saine et rassurante dans le vent fort. Vous trouverez nombre de tests sur le web qui vantent ses qualités. Plein de photos là

Hello, Comme je renouvelle le matériel, je me sépare du matos suivant : Mat RFX 100 recoupé en RFX 92 par Ketos, valeur 720€. Connection en KF box côté board : possible de l'utiliser avec les board kfbox à une seule vis centrale, ou bien sur les board avec rails US box via une platine KF box out. Connection Konnect côté fuselage, donc mat à utiliser avec un fuselage de type Konnect, carbone ou Alu. Facture de novembre 2024, navigation principalement en eau douce. Quelques traces d'usage, cf photos, mais le mat est vraiment en très bon état. Très rigide en kitefoil. Possible de l'utiliser en wingfoil avec un fuselage Konnect et les nouvelles ailes avant par emboîtement sur le fuselage, et en kitefoil avec les nouvelles ailes avant par emboîtement ou les anciennes ailes via le nose connect. Donc matériel très polyvalent. Possible de faire un pack avec : Stabilisateur wing 180 carbone (100€) Fuselage Konnect alu 63cm (200€) Des photos par là là ou là

Hello, des infos sur les pioupious pour cet hiver ? Dispo pour installation sur le vercors si besoin et j'ai encore sous la main un mât en rab de l'année dernière...

Je vends un pack de 2 paires de Traiskates en TBE... #Une platine fibre sans freins avec 2 paires de fixs d'origine, seul point faible du produit, à custom facile... une platine carbone nue... avec freins neufs et poignée sur bâton. J'ai viré total le sikaflex de mes skishoes. A ajuster à ses chaussures. 38/45 en pointure facile. 100€ les 2 paires. Pour goûter les 2 activités, kite et descente + stock pièces... Le lot 2 paires 100 ou 60 la paire A discuter... Possible, une roue complète en plus, visserie, 3 roulements neufs et 1 paire de platines modèle fibre nues usées mais sans souci structure en plus, juste qq traces de sika à virer, c'était celles montées sur chaussures ski et frein, option simple à sikafix pour super maintien descente. Les fixs d'origine, maintien moyen, sont souvent modif' par leurs utilisateurs... Pack 2paires pour se custom ses skis à roulettes, descente, kite ou mode nordique... Les 3 sont sympas... Actuellement, pas de clones de Trailskates sur le marché et les qq autres modèles TT sont hors de prix en neuf et fragiles sur plage (roulements fins surtout)... Perso, je garde maintenant mes vieux genoux de kiteskieur pour la neige, sans roues... Sinon, MTB ou char pour le terrestre.️

Je remets en vente ma 12 Aeros s2 Hybrid Kite en parfait état et adapté au vol de pente en snowkite et aux sessions dans le lightwing https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3118440562

Hello Je cherche à investir ( $$ argh) dans une aile permettant de s'amuser dans notre thermique estival et d'avoir du bon potentiel en jump, quand c'est à 12-13 en moyenne mais oscille 11-16. De mon expérience la 12 sls duotone passe bien mais j'aimerais plus de puissance. Pour le moment je considère: Caisson : soul 15/18 m, ce qui est cool c'est qu'elle servirait en foil dans le supra light et remplacerait ma peak 11m (et limiterait les sessions retour à la nage avec ancre flottante). Boudin : la Juice D lab de duotone en 15 une reach J'ai été épaté par un rider en Orbit 10 m qui remontait sans peine dans un petit 14 oscillant cet été sur le lac, du coup j'ai aussi mis la 14 m sur ma liste. Actuellement dans ces conditions je sors avec une veille 15m Juice mais c'est une grosse galère (c'est un sac de plus 11 ans de nav fait pour les Alizés à la base et pas pour le vent irrégulier), ça permet de sortir mais ça marche moins bien qu'une 12 sls, et ça tire comme une charrue. Des avis ? Merci d'avance, c'est pas un investissement que je ferai tous les ans Aldo