Hello Je cherche à investir ( $$ argh) dans une aile permettant de s'amuser dans notre thermique estival et d'avoir du bon potentiel en jump, quand c'est à 12-13 en moyenne mais oscille 11-16. De mon expérience la 12 sls duotone passe bien mais j'aimerais plus de puissance. Pour le moment je considère: Caisson : soul 15/18 m, ce qui est cool c'est qu'elle servirait en foil dans le supra light et remplacerait ma peak 11m (et limiterait les sessions retour à la nage avec ancre flottante). Boudin : la Juice D lab de duotone en 15 une reach J'ai été épaté par un rider en Orbit 10 m qui remontait sans peine dans un petit 14 oscillant cet été sur le lac, du coup j'ai aussi mis la 14 m sur ma liste. Actuellement dans ces conditions je sors avec une veille 15m Juice mais c'est une grosse galère (c'est un sac de plus 11 ans de nav fait pour les Alizés à la base et pas pour le vent irrégulier), ça permet de sortir mais ça marche moins bien qu'une 12 sls, et ça tire comme une charrue. Des avis ? Merci d'avance, c'est pas un investissement que je ferai tous les ans Aldo

23/11/2017 : Ajout d'un backup full toutes les 4h avec synchro sur Google Drive (base de données + contenu statique + conf) 24/11/2017 : Ajout du plugin newsletter

Hello, Comme je renouvelle le matériel, je me sépare du matos suivant : Mat RFX 100 recoupé en RFX 92 par Ketos, valeur 720€. Connection en KF box côté board : possible de l'utiliser avec les board kfbox à une seule vis centrale, ou bien sur les board avec rails US box via une platine KF box out. Connection Konnect côté fuselage, donc mat à utiliser avec un fuselage de type Konnect, carbone ou Alu. Facture de novembre 2024, navigation principalement en eau douce. Quelques traces d'usage, cf photos, mais le mat est vraiment en très bon état. Très rigide en kitefoil. Possible de l'utiliser en wingfoil avec un fuselage Konnect et les nouvelles ailes avant par emboîtement sur le fuselage, et en kitefoil avec les nouvelles ailes avant par emboîtement ou les anciennes ailes via le nose connect. Donc matériel très polyvalent. Possible de faire un pack avec : Stabilisateur wing 180 carbone (100€) Fuselage Konnect alu 63cm (200€) Des photos par là là ou là

Hello, Je voudrai connaitre la plage de vent des ozone access c'est pour compléter une frenzy 12 ( 10-20 ) je pensais prendre la access 8m. Ca me semble un bon compromis stabilité/prix pour la baston en snowkite et le medium en mtb non ?? je pensais aussi a mister peter lynn mais je voeux l'autonomie absolue car j'aime pas courir après les gens pour leur demander de l'aide. kel taille pour la même utilisation ???

Bonsoir, Stratus tenace dans la vallée de l'Arve (et ailleurs), j'ai envie de m'aérer un peu et de prendre le soleil. Météo Suisse annonce l'arrivée du foehn dans le courant de la journée de lundi, je me décide assez tard et envoie une invitation à Alexis puis Marc, peut-être un peu trop tardive pour ce dernier. Alexis est partant, il me rejoint à 8h15 puis on file au parking du Leutaz (1317m). J'avais un doute sur l'enneigement mais on part skis aux pieds à 9h30, sur un chemin verglacé dans sa première partie cause passages des 4X4 et autres tracteurs. On sent déjà bien le vent plus bas, salutations aux pisteurs qui préparent la station de Praz-sur-Arly, au niveau du TK de Basse Combe (1849m). Alexis décide de tenter la montée à la voile (on avait essayé il y a quelques années dans une neige trop profonde), quant à moi, j'y vois trop de pièges (ravines, sapins, flanc un peu sous le vent, montée un peu désaxée par rapport au vent). Je le laisse, on se donne rendez-vous au gîte du col. Sa voile (5m²) se lève vers midi : [image: AP1GczO-ODz7nTvlNqK8S7B0S2OEO3zkYSfWYdWv8ZsnWNfpKLEOF8eYPCfw8RLO5Ur7xqZxkrfj1izGLSvMK0OZZuou_06M6oF77DUtxbVDRbLWxUrKBl-6bI98ARHcNlERoPHg1JUV0nj8PofiAFz7EKFm=w1509-h850-s-no?authuser=0] Cinq minutes plus tard, j'arrive au col. Alexis vise plus ou moins le tracé vert, avec un peu de vent dans le dos qui devrait se renforcer en montant, pour atteindre le chalet du Sangle puis tricoter sur l'épaule relativement large pour me rejoindre ou couper par le flanc nord du plateau, suivant la force du vent : [image: AP1GczOgAyPAYX6SaBb7JT_3NoVqJgStuXwGFA02XWTTRkWEOVVyTigQgSItKRt0g_8w1twF_e62Td9OBTB8I61OLY9w4KjHHFnDM9NJrmQ0ke-qWj7YA342Zo0Tmq_lFHZhy3q27JBp1XzPsS0wf2ElM2BG=w1509-h850-s-no?authuser=0] Sous l'antécime, je déplie la Gyro 7m², ce n'est pas si fort (10 à 15 noeuds) mais il y a quelques moments de renforcement du vent. Je croise un ancien qui redescend et me souhaite bon vent. Il est 12h30, le plateau est vierge et cela laisse présager une très belle session, avec un léger voile dans le ciel : [image: AP1GczOFbJbWPkknDWEhmOEvDuwRF9sV-9xw4lUGxHJR6QjHnr-lEZ19XMsrDu6zH-wHnFHoDpSZ_KreJzPg2dQBk__D7IuIMQlFlgBBhz7r3aEICVVKUjGdswVjZWsgDnTM407t76l6r1rS9xtXcIW9P2O5=w1509-h850-s-no?authuser=0] Les pentes les plus exposées en termes d'orientation et de pente sont en moquette, plus rassurant pour la descente vers le col, sur la ligne de crête. Il faut juste mettre son aile bien au zénith et se laisser glisser sans prendre trop de vitesse : [image: AP1GczOHkhC_uI98h7GmXELYTgnaFjysXuKzt15sqzfBme21nwKFrZXs2uuaSjciYMzbXAvlzuPRSxezkkpUupISwf4g9_jMZ-E2eyfD31Kqpe99uos3ZTjtx5ks-_DkSi6H0CeyCj3Y1KQj3TB_pCkOhWph=w1509-h850-s-no?authuser=0] Les zones moins exposées au soleil ne sont pas encore revenues. Neige encore dure, je vais privilégier les pentes SE, voile trimée presque à fond malgré la pente, quelques loops pour monter à toute vitesse : [image: AP1GczPcS8MLT0Z3r7aq4OBNfBfMEv0tXC9JsArGeSG3mviuYvYuRo0FPU8AeH3gPbEBJWVzV3F2R2x7NEDy9QSj414rRlTuWRWpjxHJ8qIYCmpMppMgqjL63zFnrT974HJeJyzzqiQ9iRnGzs8YfrPVFBmE=w1509-h850-s-no?authuser=0] Je me trace un tour horaire (antécime, crète, col, chemin puis pentes du Mont de Vorès) pour veiller à l'arrivée d'Alexis, 4 fois, 5 fois, pas un chat. Ici, en haut de l'antécime : [image: AP1GczN5rgwNSMw3dikGx8i_Jnd6nyhGbv1jKhFzY_7gz7lfRwnxR14-ZyhboRhaWZ_F70BIK_vnDsS_e3RBIF7Xwyyw6NfN9y3SY6dT3-0EOhSTV6ZNcx1hA9pt4gHogigcr5gqamff2x5PUm9PR0zoIXD5=w1509-h850-s-no?authuser=0] Finalement, vers 13h30, c'est encore plus bas que la neige est plus souple et le vent plus régulier (et moins fort). En suivant le chemin d'été, bord de presque 2 kilomètres depuis La Croix de Pierre jusqu'au TS de Bellasta : [image: AP1GczMPEftKb6yrRgT1oNpCvGJ8wgi3kVVnFEPmJ5eQcdj69ldGkUrA6SinywXDx7SuMveTuTMLLF_OfbERe5_1RHX1GL2TPw6Ihpp7jo4OxU8DDVCd-uLYugTZJrN-nXkC4ragpOXenInObWs-XcgAfh6N=w1509-h850-s-no?authuser=0] Traversée de la piste puis montée + descente de la rouge de Ruan mais c'est carrelage, ce n'est pas du tout revenu comme en hors-piste, je serre un peu les fesses, voile toujours trimée à fond : [image: AP1GczOps23YLk-WfI3tG5-TGqrMuOE6aqm2suGr8enZ4l7mEF_7gmkReswKgI5pcEfPC9mxiUW_XP2_1iuYp0sEfmQqfwkVvFhpYNzZ-ExP0dl5G1yiBXOoCQxZqGiXJOvRG6WwvCZz8NxqV6f4FhR1cJEk=w1509-h850-s-no?authuser=0] Chemin qui mène au gîte du col à droite de la photo, ce sont toutes les pentes de ce flanc que je vais privilégier : [image: AP1GczPjUhO1EgNmGpcvdHBektFRdy4n-66P6D7mRiyZFIwQuYFCX2-1WIDm6h4EwOXvC10yEzuxKX4PnI7agF54A91sGO_ECJ23qhwJMFE_3n32uHvEDiwttuJYOQbsnt4Co2YbAdQWUZ8uWv70Rn-Mwkp0=w1509-h850-s-no?authuser=0] Avec quelques bonnes surprises dans les zones non exposées, une vieille poudre utile à la descente. Il est 14h, toujours pas d'Alexis, je rejoins mes différents points de vue, pas une voile à l'horizon : [image: AP1GczNwF-YquvLDXCpiHKBtSE2bSnnbd1AIIQt8oEZbdMPVft0uIDyuPZ0ZwENJ8yqixmrRITpEPMww3FJO_ZDF5P2ZYyYS7hPfWeF3rdrUokAe4wWLNwNO80CQC4ML88JJFWvxgLeuVRkL3WFfj4vRbpfb=w1509-h850-s-no?authuser=0] Le vent se renforce (>20 noeuds), je décide de faire un break au chalet des Vieilles Lattes pour manger un bout et prendre des nouvelles. Le réseau s'active au bout de 15 minutes, aucune nouvelle, je laisse un vocal au cas où : [image: AP1GczNcVNRweVdxk1bmGIgODRU_ZtTT2VCyij-X5C9u0UjfhSpF8DVqgy292scaPGig9l2cF3OizNzJRnff6ldSzMffpyV09F9onfhgOLoQ6RCZMY3EvQHs5EzrlxjuvCQgLEzPq4y_5hvRqxZ45mbRF1HT=w1509-h850-s-no?authuser=0] A-t-il perché son aile à un arbre, s'est il empalé sur un arbre mort ? Je ne suis pas rassuré, je repars vers 15h pour rejoindre notre point de séparation : [image: AP1GczNQxxfyhCtIo40tehREC5QxcJxXtlX8fi7QEqu6J1YYPA2eOyDfjEfvuhy5TNHLIEZURvVbPHg2nEaxCfNc94vO4XQ24ZhFFjxaY0RIVpEqYd7NODJQbrsjnM7I4ASHbvMzRhhXInKaheJoOG_lMhm-=w1509-h850-s-no?authuser=0] Le vent a baissé avec l'arrivée d'une masse nuageuse, je peux me poser à 15h20 au sommet de l'antécime, une heure avant ce n'était pas possible : [image: AP1GczPxFNCZHdzsneqCtsyKqDXvl9UFyV-DyKdtw4otpRhb04Tdeip9w3b2YSS_1Gzgyd6IFt73qZJ2c5AUMaZlCC2Yh6RASxd30SlDvIWCoI0RRHtTj5juWz0pGRNOUdqs36LHTD0kuv-9nf_6HJdd5Hzn=w1509-h850-s-no?authuser=0] Je reçois un vocal, problème de voile, je le rejoins au TK de Basse Combe. Dernier cliché avant la descente, avec toute la zone en face (côté SE) que je n'ai pas tracée : [image: AP1GczP8DgHq-r_CSYKCGNWqEyHXfTG7TmzWgIUx471pv9hwqH-hK-5RGSRZ50uUbJjlgBviBqa9Rl_0eRhqVjJCsrSwCal9CX-9BrjVHBjc1gJdulvGH29jmic8jOLdx6DH8OTSpAqvfqOj4C1HggV0UviM=w1509-h850-s-no?authuser=0] Finalement, c'était un problème de réglage de sa barre carbone faite maison, avec des longueurs différentes à cause des prélignes : sa voile n'était pas pilotable. Descente rapide, on avait pour objectif d'être rentré pour 17h30. Session exceptionnelle pour moi, dans le top 5 sur ce spot, notamment à cause d'un vent bien portant, grosses distances et dénivelée à l'estime, de zones tracées en direction du sud mais aussi sur le versant nord et une neige de printemps en décembre....

Bonjours à tous, Je vends des fixations ski de rando pour enfant de la marque contour. Pour semelles de 240-305mm L'annonce est par là : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3108521420 Nico

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Bonsoir, J'avais la possibilité de poser une récup ce jour, beau temps annoncé, chute de neige récente et vent de SO prévu mais seulement dans le courant de journée. C'est la seule fenêtre météo avant l'arrivée d'une nouvelle perturbation et la neige vers 1000 mètres. Alexis est dispo, puis Marc, on décide de faire une collective locale, direction Cenise par le Petit-Bornand. Prière exaucée, 10h30 au parking : [image: AP1GczNf6Xp7RHc0-6cj4KnJBmDwkfBlDGuOj6AU6tJ_R50L5dNXcOli7UJ_MRlxUWxtcEFTI7hHADXGKlEMaEHuvbOkS7WdNTBK63u6_1hT-zXrpFcbfG-Ob1MuEQRNqvroys6Wh0_qCyTV7hgk3V1xANEa=w534-h947-s-no?authuser=0] Alors que le stratus remonte jusqu'à 1600 mètres côté Jura, nous sommes au soleil, à une altitude similaire et le vent (SSE) est présent. Alexis prêt au décollage à l'heure de la messe : [image: AP1GczOa0Hp5J71ctI8gEXerNlZsNjls1jaMvcItgOIBiqmbvChlumOt833dZ8zAbW_nig715NNdX843z9MBLCZK0XmCE9BE2cW4j8ZHK7Wh9TkZwgZ5Q8YAQRg2T7PO9o2kzRLn8tXNrYPRtLEAGyvvmPCJ=w1560-h879-s-no?authuser=0] C'est parti en Navy 11m² : [image: AP1GczPGVKvknDQ4soDHkZZCjy-4qLxEck1Uz9yZ9O79QG3_pzlQ8KkXSwO9LyKi34maIRZ6nXQZrDYgoDVSWyVjxYjS7r96-iuxZm8hrw9MhJTFN2KftP1rdKdlojU2C5KcGdIEKzTHILaOJotBBEH_tfdf=w1560-h879-s-no?authuser=0] Je suis 10 minutes plus tard, en Gyro 10m² : [image: AP1GczPiZ-4z-GZOyfts1wh4w0K4KV5XBdK5jNTBuTxO1xUmSfxL5_0JOzW8kMPH6fGN6wG7CXcZl8CJ8UfI1NjFYymavygs9Ygzu8Ez0lLeavysk6oQAiu4S0rZ34IMdaOeKfmm2JSzuRD9v0jJGaxSj54W=w1560-h879-s-no?authuser=0] Plateau vierge surplombé d'un étonnant nuage qui va rester planté un bon bout de temps, dans l'axe du soleil de fin de matinée, entre Pointe Blanche et Jallouvre. Sur les crêtes là-haut, ça souffle : [image: AP1GczOtpwxQWMrSc7kO7qaq0OdrarSY4Bvr7aaZBSgF4zO_DxZCYtZxtRMcI5aRvBYrz7WXxkpFvsMwnGjmIN1nM0jyyRgtmL7VzzFI-Flvw5hSV7e93O-zKNnX16VZtX5vXAm0lKNCvaNwRN6crazzL_h2=w1560-h879-s-no?authuser=0] Le plateau est coupé en deux. Côté obscur, Marc en Hybrid 8m² [image: AP1GczMMq1AZHABt9dMtKt97owHwJDBedC-PPKtNbfGRvYAnAOR_tNR7fSNoa-_8dlQ74j2LaIte8RYiFptuxe2leyPMY-ghs0PeFG_8fRmyhfbQx1lbuc6CaC9SvsFpAQilbtwRfr0FB5RFfCN58CwDaJ-4=w1560-h879-s-no?authuser=0] Et le grand côté au soleil, neige fraîche, plutôt compacte suivant les endroits : [image: AP1GczMPMNzXnEiqtnsm9Xdmne9C_wqFQel5PZwve1TxcM0HOyiOAhLV94mLDuT0Uj7oJ6hhxmrxJekEW7c_LRBk0YUxxb2hUdTJLbRdiXwaZYQ83tWGbE0igEXyZNr0TjjXWNpnKy6jL3-Y-XFZWI4qzSs2=w1560-h879-s-no?authuser=0] Je m'enfile sous le vent du dôme et je vais chercher, à l'extrémité, la corniche qui se fait souffler tout le long. La photo n'est pas floue, je me fais pulvériser lunettes et bonnet, j'ai l'impression d'être dans un tube à l'océan, d'autant plus qu'une petite plaque glisse sous mes skis : [image: AP1GczNWgeXQ1t9DCv50fPY-lrfveabnkdrcNEID822E48hoSy7XuPily60sLacH0METKjZawoRPc4lJY6ThiT-rrdmam7hzOWqtZ4qXUFEeUHcq0eYGiNDzJxiWuS7FqUdd2-TBr9dTloxbvyyc_sQZ2tla=w1560-h879-s-no?authuser=0] 15 à plus de 20 noeuds par moment, c'est plus calme de l'autre côté : [image: AP1GczO06Elkq0J6rYJmKZhvVB4UbBRouFAUifkUTg-N5-8migLXCW59jEgTtCINOZqwzPHSglT5tRK32eNQ74yIQ7WPzw9TD-w5A15ava0WEjGpVsqg3saR5M1R6cUMOA0ApZyUjOUn-BvFbE4uK794xdFs=w1560-h879-s-no?authuser=0] Pause au chalet vers 12h30 : [image: AP1GczNfOBNq8lOZ7ot4uikbRhF3ysbbWw5mMyPPTcEpva34SnnsHGacGmsjWgLbfNLGbtRR_tRaG4nz_apD_nc4TfYeQx5BYDABI9l3UXVtGgohKMnf9KIZYxaPVZhyvUcZl1RVT6nuRTWtH_KFLZSse6qu=w1560-h879-s-no?authuser=0] 13h15, Alexis repart encore le premier : [image: AP1GczMFiRNYAGnXcu7DdocTbyL8nktOFjndwkTEFKcKH2N7vlNK9TWQhA62tgHjy36ZuhF5UIVc6IazwiYtISflA2L-cq8nNAQ-2MvAINJrLLMsUd7ax7eJifFO94jh3oWRej5AOYBWzQK_WFWmGbLRY8Tn=w1560-h879-s-no?authuser=0] Quelques passage nuageux et le vent est moins propre et plus faible pendant un moment : [image: AP1GczOZGtHi6B6gbf0VvEiom9xz9WKrQ23Z8FOIiVklRgTGKZTFLjTaw_hsMZVo1XKAgbgbVkvuaJMfpNzGlZ7IBgem4kTTMC8ikp-_LXuhTLzTs7mx9LUdYVn85BRl1uUymPZkq2kHhKeC2GXvEiSv5Po-=w1560-h879-s-no?authuser=0] On essaie de comprendre ce qui se trame, le vent prend des tours par moments, il nous semble aussi qu'il change de direction. Je mets la faute sur les nuages qui nous montrent par leurs directions, différentes couches atmosphériques. Le résultat : papillote de Noël pour Alexis. [image: AP1GczOeeUd2Vy5ZxzEfaeAobp9c58GrUz3y_nUudE6-r8RT0d2M9MPDKkQbrNPXOHuWGunVeb8ZH5lk5cKgLQCwy4BoCRoVoZmeinvwsFYW1gJIzFbLYd_itsbBKkaaD54cafDg-l8wSbWJ-hBtLRrPMjsC=w1560-h879-s-no?authuser=0] Quelques belles éclaircies toutefois qui permettent de voir que le col du Rasoir via Le Pas de la Chêvre a été tracé : [image: AP1GczMkVrpeo1R4N-ver1MSZZiLRnV2i7a88LvB9kotMNiJpx1F20kyaWOkLSuHoIfg2AqZclL6CicpWmufSAePPLrso-Eh8x6eEgrHvraxkkRTo9BPBEPdMUlfltMEbNSba2inUDwAgSR4DIQL-T6RRKjG=w1560-h879-s-no?authuser=0] Neige encore pas mal dans ce secteur : [image: AP1GczPG0rFoZUEfRCme9t-AoYrOQG86GiPs2punt1AxhJNzPS4aIj5K0YhhSLDj3WzDNTg7Qus992azido8XMYa3DRTBg7AGn8XIs1SVCnEadf__07qvF-kVE7I4a4GCSnF3cztGrj6uV8AsHlJ1DqDM0fl=w1560-h879-s-no?authuser=0] Il y avait encore moyen de continuer à tracer, encore et encore mais ces deux-là préfèrent plier et parler matériel : [image: AP1GczOyqiNIGEWXuHwMfkQ0mvNszVgCaPR6flyKfXTRi399eKD3ipLUNwEMP7CQJX9mW31FFacB_joLSRjeHWmn2MwjLzQmKaRD281jachoXD1RS_XTDzdzaLRKrf5tvV-SSaIrbck-bzQRH5SuTxnL-YY6=w1560-h879-s-no?authuser=0] 15 heures à la voiture après une descente pleine balle, après cette très bonne session, avec une neige bien souple et en quantité, permettant de se lâcher dans pas mal de coins du plateau. Sur la région lémanique, c'est à partir de ce moment que le vent a commencé à prendre des tours et à basculer du SSE à SSO. Par déduction, c'est aussi pour nous la période où on avait senti le vent en baisse puis moins propre, en transition. Petite capture vidéo en bonus :

Bonjour, Reprise à Cenise, ce jour, un plan de dernière minute pour profiter de la fenêtre météo avant l'arrivée du mauvais temps. Et m'aérer par la même occasion cause bringue la veille, coucher à 3h, lever vers 9h45 (exceptionnel), je vois que le soleil même voilé est encore présent. Préparation pas trop rapide mais sans tergiversation, puis montée par Le Petit-Bornand, route noire jusqu'à la barrière de déneigement, pas mal d'arbres descendus ont été tronçonnées juste pour assurer le passage, quelques plaques de glace et neige encore présentes sur les portions à l'ombre mais ça monte, le dégel est engagé. 11h30 au parking, vent de SO présent comme prévu (ce matin presque 30 noeuds sur la balise Windspots du Salève), je me dis que je vais même me payer le luxe de prendre qu'une voile, la 7m². Je gréé au-dessus du sapin : [image: AP1GczMviqbC4kbj9ZkWe9UNTBYHGEOWJ3QedrNQDjagV75EnBlYUAq_ynqZmX1_PkAYBbIAEWJ3Bn4ozda-rFKe58asDEKV_dJUzIAbaTqtnmqGRtRIiUgTVJGn9EOiT4qrDos0rjFpnmtJBzbvPazpsNfX=w1509-h850-s-no?authuser=0] J'avais peur d'une neige croûtée et inskiable mais ça joue, montée efficace : [image: AP1GczMZYe-5jDX-XjqxHQOT4Kf-3KJO-Qh4EkSSNQFWLpZK0wlEaTqnmhCKAJFzpMdIDbrCvgt1HXf6L8urux3dmeeUIsggH0zs1F84YDrA97oImmO2YfYxvdD9EvH-YZyWY-eYdC9QgCBz5YWM3WI3ILWb=w1680-h947-s-no?authuser=0] Encore du soleil plus à l'est, côté Chablais suisse et Aiguilles Rouges : [image: AP1GczPssPkiJUqhIkXON_8O3A0foKfXDcAI1iS2zHq8KHWOSjVS4egv6CMO-Ad2WEDEkMi2koW0o_xD6IKuOUgB2s5-9gy2hinfFnufvrUZL7eNEOokacCdZYjvkALvGYKvR5u3nRaHTs6u9gZzg2AWm0nb=w1680-h947-s-no?authuser=0] Limite jour blanc, il est nécessaire de faire quelques traces de repérage pour les creux et les trous, même si ceux-ci sont plutôt bien remplis : [image: AP1GczMRNDAux-CTqVn2daBUPoKOW3-D_j1CdmCIR6lINfUq8UOjM-MrYzCWDWcC8qfPOHAz-5Guti8MW36QYss_yilH8OmrJEsAcDc5RwzCiLd97Ex3UZ5JS7F5TMVqbDmLAsBj3qggToOXGquycXKcPTI4=w1680-h947-s-no?authuser=0] Je repère quelques traces d'un skieur en snowkite, mais elles sont peu nombreuses, je doute qu'elles datent de la veille donc plutôt ce matin mais je suis absolument seul. Petite mesure de vent, entre 15 et 22 noeuds, ça pousse pas mal en 7m² mais la neige est douce : Les zones qui ont pris le soleil sont moins agréables, avec une petite croûte de regel qui guide bien les skis et le cap mais qui gênent dans les conversions. Sinon, ailleurs, neige vierge, parfois poudreuse parfois un peu plus compacte. Pause d'une demi-heure au chalet, vers 13h. Quand je repars, le vent est un peu tombé mais le ciel est un peu plus clair : [image: AP1GczMMH4Ytw3P2DaRhKw4bOYUMYe-tNL1ysd5EtPnF_YUflVnCd7anlIduLh4C7VcEC6M72z8xZhm8hSzuYKhI-qJDekQwqVY1G4CwH3-S3CpsgeeEztaO3G6p7Wc3xhMAtGi5hpOPW9g0IBWT4BGvwQWh=w1509-h850-s-no?authuser=0] Je retourne sur le flanc SO pour regagner le vent faiblissant, à vue de nez qui est tombé à 10 noeuds, juste suffisant pour grimper dans le meilleur axe : [image: AP1GczPFBjb6sglQN5Pgj-Lzmd40EteoEMGvj9is_OBbOs6o-uxx6aS-xkMS-PP4HRDd0A2o-wzYZQUi_WEXpgD_gWKnF4umUeLaYEx3ysv4JqmR42DmJ0GsEwhcABhYySoFAnHLdYnW4D1nFThp2GcA0zkx=w1509-h850-s-no?authuser=0] Vers 14h30, je décide d'arrêter, c'est un peu mou, il y a une belle mais discrète lumière et le mauvais temps s'installe sur le Plateau des Glières, dans mon dos : [image: AP1GczPImWJMQE7YkUBuyxOnqLS67TWw6Yp5ac_8vAmM3V0ikZoFRRIzxB56QHaW9TM-3Z5xtV5phHub-5jgVCxcjxy_wJb6EyXIrGBJbg92wTsAthwtflpuO8d3j0b6MyqxMswzBAlBf-91X80jX2_KpFxe=w1509-h850-s-no?authuser=0] Neige en bonne quantité mais le redoux de la veille a détérioré la qualité de la neige dans les zones quand même sous les bas rayons du soleil de novembre. Bonne glisse sinon, un peu seul au monde avec seulement deux raquetteurs vus de loin et qui traversaient le plateau.

Je vends ma flysurfer peak 5 8m2 en très bon état https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3099957211

Samedi 22 novembre25 on m’a ramené ce sac avec un peu de retard je post l’info! Il était dans le coffre de la voiture. Désolé!

Pour info ...

Excellent état, sort d'une remise au propre chez KETOS (forfait 180e, facture). Photos sur demande. 420e Guillaume 06 60 55 51 92

Bonjour, tout est dans le titre ,si quelqu'un a ça, je suis intéressé. Merci

Hello, Cause changement pour une configuration orientée pumping, je vends les éléments de cette configuration wing et kite achetée chez Ketos en octobre 2024 : Mat RFX 100 recoupé en RFX 92 par Ketos, valeur 720€. Connection en KF box côté board : possible de l'utiliser avec les board kfbox à une seule vis centrale, ou bien sur les board avec rails US box via une platine KF box out. Connection Konnect côté fuselage, donc mat à utiliser avec un fuselage de type Konnect, carbone ou Alu. Navigation principalement en eau douce. Quelques traces d'usage, cf photos, mais le mat est vraiment en très bon état. Très rigide en kitefoil. Possible de l'utiliser en wingfoil avec un fuselage Konnect et les nouvelles ailes avant par emboîtement sur le fuselage, et en kitefoil avec les nouvelles ailes avant par emboîtement ou les anciennes ailes via le nose connect. Donc matériel très polyvalent. Possible de faire un pack avec : Stabilisateur wing 180 carbone : 100€ Fuselage Konnect alu 63cm : 200€ Visible à Seyssins, Monteynard, parfois sur d'autres spots. Les annonces des éléments là : le mat le fuselage le stab

Re hello, Cause renouvellement, vends cette 7m qui a peu servi, dont le spi et la canopée sont en bon état (pas de réparation sur le spi). 3 valves ont été remplacée par le brillant docteur Cervolix, réparateur dont la renommée va au delà des monts du lyonnais. C'est clairement le point faible de ces enduro V1. D'où le petit prix de l'aile : A peine 3 chicken loop Duotone. Elle tient bien la pression, et peut encore procurer beaucoup de plaisir. Vendue nue, avec son sac. Eventuellement avec une ancienne barre pour 100€ en sus. C'est l'aile à tout faire de ozone, et elle le fait très bien : Pas de poulie, donc réponse en barre ultra vif; bridage simple avec 3 règlages pour s'adapter à la pratique du moment : wave, standard, ou new school. Très légère en barre comme la plupart des ailes ozone, très saine et rassurante dans le vent fort. Vous trouverez nombre de tests sur le web qui vantent ses qualités. Plein de photos là

Bonjour, Arrivée de la neige alors je me fends d'un petit CR pour un retour sur les conditions en Haute-Savoie, une micro-session sur un spot pas loin d'un autre spot classique, où j'avais seulement randonné l'été. Marc y est passé cet automne en VTTAE, Alexis a le souvenir d'une belle boucle en VTT et mes beaux-parents y vont souvent en skis de randonnée nordique. Bise bien forte sur le Léman la veille, une bise noire qui ne donne pas vraiment envie d'aller à l'eau. Et pourtant, il y a quelques ailes sur la webcam à Excenevex, 16 noeuds au Salève et 50km/h en haut de La Dôle. Au col des Fleuries, au-dessus de chez moi (920m), 15 cm d'une belle neige (ni humide ni trop poudreuse) . On voit quand même les plus grandes touffes d'herbe sur les zones plus exposées. Après proposition, nous tombons d'accord pour aller aux Glières le lendemain, Marc passe chez moi puis nous récupérons Alexis sur la route. [image: AP1GczPgCjvCZ7Guix-clMe5BYbuaGh9yHp9adXihIMWBnlxqfcj4K0h_KAkRoyXhy_3CKkjOpxvyDd_LwYSGSruoAEHe0tLVpz3BN4T2PAbuYGmp1Idqx5vX6Rfx9c-qaclZt5RA5P1xNxHgaRNXFg_HK8H=w1560-h698-s-no?authuser=0] Départ au début de la piste forestière depuis les Pâres, on croise quelques chasseurs qui redescendent à pied. Chasse au cerf en cette période, d'après eux un collègue a tiré un faon plus bas. Le temps de monter, un pick-up passe devant nous puis fait demi-tour au parking plus haut. Mon oeil a été attiré par une drôle peinture sur la plaque. Au retour, je vois que la benne arrière dégueule de sang, une pensée pour Bambi qui aurait certainement voulu sortir vivant de cette nuit très froide (-11°C) et profiter d'un soleil radieux. Arrivée sur la plaine de Dran vers 10h30, baignée de soleil mais sans vent. Quelques bouffes de vent froid par moment, venant de la ligne de crête à l'Est. Je propose de monter sur le plateau des Auges. Quelques bancs brumeux dans la première partie de montée, vers 11h10 : [image: AP1GczNez18PFiJYHDMIeuO6Wg2b6NWRJG4NpzYsX_OB2B22IOosQHOPbKZvF_kECYDZ4pa7pE9FiK8B-6MRlg4IZZOnQafsLumc5Viww9kQzKpZmFI9TUvDAqcXLfqhw4lMVEL3L4zato-qKP9v-vXpFaLv=w1560-h879-s-no?authuser=0] Des pentes assez douces, juste avant le plan du Loup et le pas du même nom qui permet d'accéder au plateau. C'est la partie terminale que l'on pourrait théoriquement atteindre en kite par vent de S - SSO : [image: AP1GczP6-EoqYTS9n7QCkVb8SV86hj4yXmXWfzzS1Vf2sNuEwNOC0Z-TGFGHkADtI3RPDz9txvaHmUOtSLB3t1G5pAAoYqrzNwWwpdq1wvV-66BCEs52esWxSvfVHFJeaMWjf--wqfGPMnZusAKa3ioXTHEP=w1560-h879-s-no?authuser=0] Un peu avant 13h, on atteint le plateau, il y a effectivement un petit vent frais, juste suffisant pour sortir nos voiles, le temps de manger un bout. Alexis en Navy 11m², dans l'axe de la face O du Jallouvre. Le dôme sous son oreille nous cache la vue sur Cenise. Juste derrière sont installés les chalets des Auges et la deuxième partie de ce plateau perché à 1800m : [image: AP1GczPMiWgGSN92acoDriHDgUm-ZyP9D6uHfkyqA8TuYk1ozWA0gPuGrGr-RcObFws92FfigVItjPwu7Cnjrv1A-ATxpglIMX6SBp4fn2fBl_31ItYqeKyNfFNsk_l6fD00O3Bx24brKgXmN-3eZumPRuNl=w1560-h879-s-no?authuser=0] Je sors en PU 12m², dépose quelques grains de sable scandinave en offrande, mais c'est un peu juste, le vent faiblit, on peut tout juste balayer la zone autour de nous et descendre pas trop bas. Alexis se retrouve dans une zone sans vent puis Marc s'équipe plus tard puis partira avec sa 15m², en décalage, lorsque le vent revient un peu. Ici, dans l'axe de Sous-Dine, on aperçoit les Monts-Jura à gauche de l'arrière-plan : [image: AP1GczOr1BLVknx3zwZFeh2LAdR-_dmbCCnUgV91BMt2gNQkhS5SI07iaNo6eCSsIHFxqmjKqyJP9dnSdPLpFb0O7gbrxRo34rOL8CECrOpJ5s8E_Dr5h69LPQCPmZ7jEF6ot1KyH3ESVspaBgBHTVDgygHg=w1560-h879-s-no?authuser=0] Malgré le soleil, on se les gèle, on laisse Marc finir de rayer la zone et on redescend au Plan du Loup pour se mettre à l'abri du vent. Pour cette journée, il y a un nombre important de marcheurs, en raquettes ou pas et quelques personnes en ski nordique voir ski de randonnée comme nous. Et un nombre tout aussi important de chiens. On papote puis Marc attaque la descente du pas. La fréquentation a permis de tasser le chemin mais la zone est caillouteuse et sans réelle sous-couche, il faut être hyper vigilant. A la descente sur Fierdet, vers 16h30, le soleil disparaît derrière Tête Blanche et Tête Noire, la plaine de Dran se remplit d'une brume assez dense : [image: AP1GczMct0ziJ86p1Z_UzY-BMyU0k8HPa76QaXJSoDUYiSuKimWBKF23jiOuULYonN-HbTsIipHHKmn7L80Iw3v8s-a0j4K75s7CDdHG4u_SoG9ZVxuDDxqwha80Ii25B33kt4z8dwsdhakrU-FVgPr6qhDg=w1560-h879-s-no?authuser=0] Marc et la Tournette plein sud, cachée par la brume : [image: AP1GczMqjdbtCgT5NoMDcEFylVXWlJe_DYh0_PAPN5cogmUh8FtosZp8PGu45DFWKO-iBNsCEQ-junCfiQP6w48AGeey5dbSH2w7a9W0uTrgWVSg3Z05Gt4fC2AS7U_nWI58fgCnNEQainyJ4lF914hZrwO2=w1560-h879-s-no?authuser=0] Au sortir de la plaine de Dran, il y a plein de familles qui se préparent pour rejoindre le gîte de Notre Dame-des-Neiges. Descente rapide jusqu'à la voiture, on est sorti de la brume. D'après Windspots Salève, un petit 11km/h à 14h puis le vent n'a cessé de se renforcer pour atteindre 20 noeuds vers 17h, donc tout le contraire des prévisions de MétéoSuisse. On comptait plutôt sur le vent météo de NE mais à 1800m, on était encore un peu bas dans cette partie des Préalpes. Mais le plateau des Auges reste un joli petit spot, avec ses 2km de long et une situation bien panoramique. A refaire mais en partant plutôt du monument aux morts. Pour aujourd'hui, c'est presque 5km à l'aller pour 512m de D+ et 49m de D-. Capture de la webcam des Glières, à 14h50, je crois distinguer la voile de Marc, là-haut : [image: AP1GczP4nljEG1tiAFX28p1dT2o4QY-rlTe00Ar169Gaorq1gHLSW1V0xqHg6f74Bp15GCWIw_mLDkFLiYENnKo2QncHS3IWrecC0s2G_yQcsFKdqBeepccNTJAmWlUC0uOJg_aFTjKmtefblcaXsKH7ZAZ8=w1560-h741-s-no?authuser=0] Le lien de la webcam : https://app.webcam-hd.com/conseil-general-74/cg74_plateau-des-glieres David n'avait pas le créneau pour nous rejoindre, il a néanmoins profité de la neige de son côté, au Brassus, dans le Jura côté suisse, vers 1000 mètres d'altitude. Neige méga poudreuse 20cm au max., pas de fond mais c'est du pâturage. Pas le vent annoncé, 10knt max., de 9h à 11h30, en 15m². Petite photo pour l'ambiance côté Jura : [image: AP1GczNC9iNvkPIS3PQTyoIUd9kaeLREuWd_fUiHBjSmcx4GafajZGKjTIOfqjs7XXQUXFB-I_zJANHyNuyDEQMWRGSIp2wvftMR6HEb7iJLGa85FpVGEUVwMt4WSkXTbLeRk-Isp0eimfWKpSO1utqFXi_P=w1560-h738-s-no?authuser=0]

perdu hier 22 novembre une camera insta360 X4 air dans la plaine d'autrans, dans la zone en face du labo Deva

Pompe pour wing oublié plage sud , vous pouvez me contacter au 0603463208 Je serai plage sud samedi 15.

Salut, je recherche donc une aile Concept Air Wave ou Smart en 10,5m2 pour compléter mon quiver.