@fabiens Passer de l'interface poignées à la barre bordé/choqué est facile, l'inverse un peu moins...
Tu as déjà l'expérience de la fenêtre de vol, le transfert sur une aile de prêt sera simple sans passer par la case école...
En fin de journée, tu auras assez d'expérience avec l'aile aux allures les plus simples.
Les premiers sauts, la remontée au vent efficace et le downwind bien synchro viendront ensuite rapidement avec ton expérience sportive préalable...
Welcome

@arno Les 3 petits carrés (=outils) en bas à droite de ton message à éditer... Mais au pire, je trie et corrige les PA " périmées", y a peu de boulot en tant que modo sur notre forum tranquille

@arno
Penser à éditer/insérer "vendu" dans le titre de son annonce pour maintenir à jour la section PA du forum...
C'est fait.

CR super, chouette spot !!!
@patlou a dit dans Clos d'Aspres/ grande Moucherolle. :

@
Le gouffre berger, le plus profond au monde, on est un très bel exemple.

Chauvinisme vertacomicorien ??
L'un des plus profonds... 4 ème place au plan national....

@patlou La girafe ? ?Catabatique, thermique, inversé, vag (?), un p'tite cartographie du paradis ?

Confinés...

@denis Une 'tite image buggyfoil pour nous faire patienter... Et rêver.

@steph-kiteworld Plan embarqué, unique mais vidéo bien sympa, smoothy slow session & spot alpin cinéma

@g-rhum Précise quand même la taille...
(Pour l'usure, bah... une fois trop usé, simple à coudre sinon ça coûtera pas cher chez Puzzlegliss)

@bleufab +1 Snowkite... dimension ski alpinisme.
Les 2 compères de l'Oisans n'ont pas fini de nous faire rêver... Tous azimuts dans l'exploration des couloirs pentus
ou des traversées de massifs... Et du niveau +++...
Ça passe à l'instant sur TLS /F3 sur la télé... Maxi mediatique l' alpi-snowkite...

@lio180 ... +1
"Assez du pliage d'aile express, déchaussage rapide, démarrage au taquet, gaffe au radar, 18h09, ouf...", vécu... +Gendarmes observant aux jumelles au col, mercredi
19h, mieuxdès samedi

@patlou Bien évidemment, le "tout balisé" déresponsabilise et n'est pas souhaitable... Mais quand il y une récurrence d'accidents sur un "trou", la prévention signalétique s'impose par responsabilité territoriale, communale notamment.
Un filet tendu, c'est peu onéreux et discret..
La philosophie louable du "pas tout baliser", c'est a minima d'informer au départ parking... des zones dangereuses.
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