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Differents avis sur les ailes plates
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desolé de t'avoir laisser tomber a beauduc mais apres la tempete de vendredi aprem, ma cops devenait allergique au baston alors pour continuer a kité sans trop de souci conjugale on est parti pour un endroit moins venté dans les cevennes…
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dommage pour toi les autres jours c'était le paradis :
20 30 noeuds bien régulier nickel franchment j'avais jamais vu autant d'aile dans le ciel : au moins 150 !
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koukou,fabrice je pense que l'hydra c peutetre pas pour les gens qui n'ont pas un minimum de technique dans le pilotage,attendez jj,et yannich a leur retour de vacances,ils pouront vous en parler par petole.
j-yves et moi avons pus essayer la genesis,trés trés bonne aile,plus freeride et moin technique que l'hydra,et moin de depower,la barre est moin loin quand elle est lachée. -
Panaïf ce n'est pas que du bizness,en terme de secu c'est une frais revolution..moi j'en profite un max maintenant je ne cesse de lacher la barre pour eviter les mauvaise surprises
A oui on peu rendre l'hydra moin phyisique dans les bras,les futures serons modifiées.mais il y a moyen en 5 minutes de modifier ca. -
"henry" a dit : Panaïf ce n'est pas que du bizness,en terme de secu c'est une frais revolution..
Absolument d' accord, Henry, ce n' est pas que du bizness… et le niveau de sécurité en est décuplé (ce que beaucoup attendaient... et + encore quand on a connu la vieille époque 2 lignes/dépouillage).
Un léger bémol néanmoins :
1/ Le peu d' empressement (8 ans) des majors face au concept aile plate (Eric Sauré, Camblong...) à une époque de brevet "verrouillé" par LegaignouxBrothers (total respect néanmoins pour leur décisive contribution initiale).
2/ Un brevet, tombant dans le domaine public, qui en croise un nouveau (partiellement verrouillant) à savoir le "bow concept"...
3/ Un marché qui atteint enfin sa vitesse de croisière. Donc des intérêts financiers évidents...
Ce n' est donc pas que du bizness… Et cette révolution ne fait que commencer…
Les boudins classiques vont-ils choper le syndrôme des 2 paquets d' Ariel puis finir un jour au musée (gardez vos Wipi classic, ce seront des collectors !!) ??
Y VIVA LA REVOLUCION ! -
je suis en parti d'accord avec toi….
par contre
tu pourrais pas te connecter ou signer au moins avec ton nom qd tu post c pas la premiere fois qu'on te le dit en plus....ca saoule les messages dont on ne sache pas a qui on repond...
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@henry:yoc1mq0h:
koukou,fabrice je pense que l'hydra c peutetre pas pour les gens qui n'ont pas un minimum de technique dans le pilotage,attendez jj,et yannich a leur retour de vacances,ils pouront vous en parler par petole.
j-yves et moi avons pus essayer la gensis,trés trés bonne aile,plus freeride et moin technique que l'hydra,et moin de depower,la barre est moin loin quand elle est lachée.Henri, je compte sur toi, la semaine prochaine, pour me refaire essayer ton aile dans + de vent!!
Bon WE!!!!
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L' identité de l' auteur d' un message est tout à fait secondaire (dans le respect des formes et des intervenants bien sûr) et surtout permet de se concentrer sur le contenu des messages objectivement et sans interférence avec le renom (éventuel) de son auteur (c' est mon avis)….
Et puis c' est le principe d' un forum "ouvert" comme celui de Onekite… d' autant que je suis loin d' être le seul dans l' usage des pseudos…
Ni lâcheté, ni malveillance sur ce point...
Matez certains forums (de kite...) où le "crédit" de certains auteurs limite l' objectivité des débats et où ça tourne aux affirmations faciles... ou au "blabla" stérile (Le thème évoqué l' était-il ??)
Maintenant, vu qu' ça gêne tant que ça, je sors…
& 1000 excuses, Seb !!
Bonne continuation et bon vent à tous !!! -
Matez certains forums (de kite…) où le "crédit" de certains auteurs limite l' objectivité des débats et où ça tourne aux affirmations faciles... ou au "blabla" stérile (Le thème évoqué l' était-il ??)
Tu as trouvé la solution tout seul....
On ne veut pas de débat stérile ni mêrme ressembler aux autres forum!!!
Et s'inscrire, puis se loguer, ne représente pas un si grand effort??
Allez, ton avis sera toujours le bienvenu... Viva la revolution!!! -
Désolé, Fabrice… mais pour le "stérile" & les messages inutiles, t' es champion :
Relis donc tes (innombrables) messages depuis la création de ce forum...
(Là, on ressemble plus aux autres forums…) -
euh !! fabrice il t'a cassé la non ?
par contre, fabrice, au moins il se connecte et on le connais…. et nous fait pas chier avec des messages moralisateur a 2 balles...
monsieur l'invité
t'avais pas dit que tu sortais 
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@Anonymous:qtde13v1:
Désolé, Fabrice… mais pour le "stérile" & les messages inutiles, t' es champion :
Relis donc tes (innombrables) messages depuis la création de ce forum...
(Là, on ressemble plus aux autres forums…)Y sont pas rigolos mes messages???
Et merci d'être un lecteur aussi assidu...
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@sebpalapeine:3tklo4hj:
euh !! fabrice il t'a cassé la non ?
par contre, fabrice, au moins il se connecte et on le connais…. et nous fait pas chier avec des messages moralisateur a 2 balles...
monsieur l'invité
t'avais pas dit que tu sortais T'inquiète Seb, j'assume mon gout prononcé pour les "messages hors sujet", ça détend la nuit…
Et je suis un fan de la KAF alors....@+ sur le lac.....
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Henri à écrit :
koukou,fabrice je pense que l'hydra c peutetre pas pour les gens qui n'ont pas un minimum de technique dans le pilotage,attendez jj,et yannich a leur retour de vacances,ils pouront vous en parler par petole.
j-yves et moi avons pus essayer la gensis,trés trés bonne aile,plus freeride et moin technique que l'hydra,et moin de depower,la barre est moin loin quand elle est lachée.il Faudrait que GG et Yannick teste L'OZONE INSTINCT 13 par pétole et après on en rediscute sur le forum…-:))
elle va surement un peu moins loin en plage haute, par contre en plage basse, ça va etre dure de lui trouver une rivale....lo
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bein … si c'est pour rendre service !
euh ... vendredi ? c'est possible ?
en fait j'ai essayé la 11 dimanche à la Jam Party, j'aurais du mal à parler de la plage basse, parceque çà ouinait un poil tout de même
en tout cas, j'ai bien aimé.
tout de suite à l'aise dessous, très maniable et saine (dans du vent un poil capricieux ce jour là !) et pas du tout physique dans la barre.et par rapport à d'autres produits, je n'ai pas eu la désagréable sensation que la nature m'avait doté de bras trop courts
disons que quand je me tiens debout normalement, mes mains arrivent à peu près à la hauteur des poches de mon pantalon, pas à la hauteur des lacets de mes chausssuresen tout cas, j'ai bien envie de tester la 13 à Monteynard ...
Lolo, à bientôt !?G.Rhum
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pas de probleme gg, la 13 c'est l'ARME du lac pour le gentil termique.
by
laurent -
bon voila un retour sur l'ozone instinct 13 : 2 tests
1er test : 8/10 knts pas une ride sur le lac, pas très chaud pour partir à l'eau et je teste l'aile sur la pelouse du monteynard : 1 er constat : ca pousse.., bon je m'habile et je pars tester l'aile sur l'eau : miracle 90 kgs au planing à fond en downwind..=> conclusion : ca pousse + fort que ma 18 X3 (je remonte pas au vent)
Aujourd'hui : du 10 25 knts : un petit trim de 10 cm et grosse gavade…aussi confortable que ma phantom, mais avec bien plus de puissance à bas régime, et une aile bien plus rapide.
Pour le redécollage, encore plus facile l aile attend en bord de fenetre dès que l'on lache la barre. c'est plus facile qu'une peter lynn.
sinon la contruction semble béton : comme du naish, la barre est simple (manque juste un emérillon sur les avants pour les twiwsts de lignes) : correction sur les nouvelles ailes l'emerilon est là donc pas de twists : cool mais elle est fonctionnelle, et la butée de "depower" n'est pas trop loin et il n'y a pas de poulies mais 5 lignes.conclusion : de la balle pour monteynard et cette aile va remplacer mes deux ailes pour faire de (10/12 jusqua 28/30) avec deux planches..
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Mwouais!!! Mieux que PL….
Va encore falloir changer d'aile!!! -
si il y a des gens qu'ils veulent essayer une GENETRIX le week-end, qu'ils viennent a la plage des vignes,ils y en aura a ssayer,appelé moi pour plus de renseignements.bye
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Voici les nouvelles méthodes de vente de certains fabriquants tel GENETRIX :
- tout d'abord la marque recrute quelques personnes sur chaque région (DES PARTICULIERS PRATIQUANTS et non des professionnels du milieu)
- ensuite la marque leur propose de payer leurs premieres ailes prix coutant ou presque à condition de lui envoyer des clients
- Le particulier "ambassadeur" propose comme dans le post precedent de faire essayer le matos alors que ce n'est ni son travail, qu'il n'est pas assuré pour faire essayer du matériel, et qu'il n'a aucune raison sociale.
Au bout d'un certain nombre d'ailes vendue, il en aura une gratos. Donc il revends son matos (cf petites annonces) et ainsi de suite…
Ce particulier "vendeur" qui bien sur exerce dans l'ilégalité (tout au black, pas de charges, pas d'assurance" , vous ne pourrez pas lui demander des comptes si votre matos a un probleme. Lui, il fait vendre mais n'assure aucun SAV, ni autre service. VOUS VOUS DEBROUILLEZ DIRECTEMMENT AVEC LA MARQUE...bonne chance...
Nous avons plusieurs marque comme fournisseurs, et si nous arrivons a nos fins avec certaines c'est que nous avons un certain volume de commande. Un particulier acheteur en direct sera toujours servi en dernier.
Pour notre part, nous enleverons des que possible la marque de notre catalogue car nous ne cautionnons pas de telles pratiques qui visent le profit a court terme et ne vont jamais dans le sens du developpement du sport de maniere constructive.
Laurent
www.kitesandboards.com
