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M
marcrossetto
@marcrossetto
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Informations
Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.
Bonsoir,
J'avais la possibilité de poser une récup ce jour, beau temps annoncé, chute de neige récente et vent de SO prévu mais seulement dans le courant de journée. C'est la seule fenêtre météo avant l'arrivée d'une nouvelle perturbation et la neige vers 1000 mètres. Alexis est dispo, puis Marc, on décide de faire une collective locale, direction Cenise par le Petit-Bornand.
Prière exaucée, 10h30 au parking :
[image: AP1GczNf6Xp7RHc0-6cj4KnJBmDwkfBlDGuOj6AU6tJ_R50L5dNXcOli7UJ_MRlxUWxtcEFTI7hHADXGKlEMaEHuvbOkS7WdNTBK63u6_1hT-zXrpFcbfG-Ob1MuEQRNqvroys6Wh0_qCyTV7hgk3V1xANEa=w534-h947-s-no?authuser=0]
Alors que le stratus remonte jusqu'à 1600 mètres côté Jura, nous sommes au soleil, à une altitude similaire et le vent (SSE) est présent. Alexis prêt au décollage à l'heure de la messe :
[image: AP1GczOa0Hp5J71ctI8gEXerNlZsNjls1jaMvcItgOIBiqmbvChlumOt833dZ8zAbW_nig715NNdX843z9MBLCZK0XmCE9BE2cW4j8ZHK7Wh9TkZwgZ5Q8YAQRg2T7PO9o2kzRLn8tXNrYPRtLEAGyvvmPCJ=w1560-h879-s-no?authuser=0]
C'est parti en Navy 11m² :
[image: AP1GczPGVKvknDQ4soDHkZZCjy-4qLxEck1Uz9yZ9O79QG3_pzlQ8KkXSwO9LyKi34maIRZ6nXQZrDYgoDVSWyVjxYjS7r96-iuxZm8hrw9MhJTFN2KftP1rdKdlojU2C5KcGdIEKzTHILaOJotBBEH_tfdf=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je suis 10 minutes plus tard, en Gyro 10m² :
[image: AP1GczPiZ-4z-GZOyfts1wh4w0K4KV5XBdK5jNTBuTxO1xUmSfxL5_0JOzW8kMPH6fGN6wG7CXcZl8CJ8UfI1NjFYymavygs9Ygzu8Ez0lLeavysk6oQAiu4S0rZ34IMdaOeKfmm2JSzuRD9v0jJGaxSj54W=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Plateau vierge surplombé d'un étonnant nuage qui va rester planté un bon bout de temps, dans l'axe du soleil de fin de matinée, entre Pointe Blanche et Jallouvre. Sur les crêtes là-haut, ça souffle :
[image: AP1GczOtpwxQWMrSc7kO7qaq0OdrarSY4Bvr7aaZBSgF4zO_DxZCYtZxtRMcI5aRvBYrz7WXxkpFvsMwnGjmIN1nM0jyyRgtmL7VzzFI-Flvw5hSV7e93O-zKNnX16VZtX5vXAm0lKNCvaNwRN6crazzL_h2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Le plateau est coupé en deux. Côté obscur, Marc en Hybrid 8m²
[image: AP1GczMMq1AZHABt9dMtKt97owHwJDBedC-PPKtNbfGRvYAnAOR_tNR7fSNoa-_8dlQ74j2LaIte8RYiFptuxe2leyPMY-ghs0PeFG_8fRmyhfbQx1lbuc6CaC9SvsFpAQilbtwRfr0FB5RFfCN58CwDaJ-4=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Et le grand côté au soleil, neige fraîche, plutôt compacte suivant les endroits :
[image: AP1GczMPMNzXnEiqtnsm9Xdmne9C_wqFQel5PZwve1TxcM0HOyiOAhLV94mLDuT0Uj7oJ6hhxmrxJekEW7c_LRBk0YUxxb2hUdTJLbRdiXwaZYQ83tWGbE0igEXyZNr0TjjXWNpnKy6jL3-Y-XFZWI4qzSs2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je m'enfile sous le vent du dôme et je vais chercher, à l'extrémité, la corniche qui se fait souffler tout le long. La photo n'est pas floue, je me fais pulvériser lunettes et bonnet, j'ai l'impression d'être dans un tube à l'océan, d'autant plus qu'une petite plaque glisse sous mes skis :
[image: AP1GczNWgeXQ1t9DCv50fPY-lrfveabnkdrcNEID822E48hoSy7XuPily60sLacH0METKjZawoRPc4lJY6ThiT-rrdmam7hzOWqtZ4qXUFEeUHcq0eYGiNDzJxiWuS7FqUdd2-TBr9dTloxbvyyc_sQZ2tla=w1560-h879-s-no?authuser=0]
15 à plus de 20 noeuds par moment, c'est plus calme de l'autre côté :
[image: AP1GczO06Elkq0J6rYJmKZhvVB4UbBRouFAUifkUTg-N5-8migLXCW59jEgTtCINOZqwzPHSglT5tRK32eNQ74yIQ7WPzw9TD-w5A15ava0WEjGpVsqg3saR5M1R6cUMOA0ApZyUjOUn-BvFbE4uK794xdFs=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Pause au chalet vers 12h30 :
[image: AP1GczNfOBNq8lOZ7ot4uikbRhF3ysbbWw5mMyPPTcEpva34SnnsHGacGmsjWgLbfNLGbtRR_tRaG4nz_apD_nc4TfYeQx5BYDABI9l3UXVtGgohKMnf9KIZYxaPVZhyvUcZl1RVT6nuRTWtH_KFLZSse6qu=w1560-h879-s-no?authuser=0]
13h15, Alexis repart encore le premier :
[image: AP1GczMFiRNYAGnXcu7DdocTbyL8nktOFjndwkTEFKcKH2N7vlNK9TWQhA62tgHjy36ZuhF5UIVc6IazwiYtISflA2L-cq8nNAQ-2MvAINJrLLMsUd7ax7eJifFO94jh3oWRej5AOYBWzQK_WFWmGbLRY8Tn=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Quelques passage nuageux et le vent est moins propre et plus faible pendant un moment :
[image: AP1GczOZGtHi6B6gbf0VvEiom9xz9WKrQ23Z8FOIiVklRgTGKZTFLjTaw_hsMZVo1XKAgbgbVkvuaJMfpNzGlZ7IBgem4kTTMC8ikp-_LXuhTLzTs7mx9LUdYVn85BRl1uUymPZkq2kHhKeC2GXvEiSv5Po-=w1560-h879-s-no?authuser=0]
On essaie de comprendre ce qui se trame, le vent prend des tours par moments, il nous semble aussi qu'il change de direction. Je mets la faute sur les nuages qui nous montrent par leurs directions, différentes couches atmosphériques.
Le résultat : papillote de Noël pour Alexis.
[image: AP1GczOeeUd2Vy5ZxzEfaeAobp9c58GrUz3y_nUudE6-r8RT0d2M9MPDKkQbrNPXOHuWGunVeb8ZH5lk5cKgLQCwy4BoCRoVoZmeinvwsFYW1gJIzFbLYd_itsbBKkaaD54cafDg-l8wSbWJ-hBtLRrPMjsC=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Quelques belles éclaircies toutefois qui permettent de voir que le col du Rasoir via Le Pas de la Chêvre a été tracé :
[image: AP1GczMkVrpeo1R4N-ver1MSZZiLRnV2i7a88LvB9kotMNiJpx1F20kyaWOkLSuHoIfg2AqZclL6CicpWmufSAePPLrso-Eh8x6eEgrHvraxkkRTo9BPBEPdMUlfltMEbNSba2inUDwAgSR4DIQL-T6RRKjG=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Neige encore pas mal dans ce secteur :
[image: AP1GczPG0rFoZUEfRCme9t-AoYrOQG86GiPs2punt1AxhJNzPS4aIj5K0YhhSLDj3WzDNTg7Qus992azido8XMYa3DRTBg7AGn8XIs1SVCnEadf__07qvF-kVE7I4a4GCSnF3cztGrj6uV8AsHlJ1DqDM0fl=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Il y avait encore moyen de continuer à tracer, encore et encore mais ces deux-là préfèrent plier et parler matériel :
[image: AP1GczOyqiNIGEWXuHwMfkQ0mvNszVgCaPR6flyKfXTRi399eKD3ipLUNwEMP7CQJX9mW31FFacB_joLSRjeHWmn2MwjLzQmKaRD281jachoXD1RS_XTDzdzaLRKrf5tvV-SSaIrbck-bzQRH5SuTxnL-YY6=w1560-h879-s-no?authuser=0]
15 heures à la voiture après une descente pleine balle, après cette très bonne session, avec une neige bien souple et en quantité, permettant de se lâcher dans pas mal de coins du plateau.
Sur la région lémanique, c'est à partir de ce moment que le vent a commencé à prendre des tours et à basculer du SSE à SSO. Par déduction, c'est aussi pour nous la période où on avait senti le vent en baisse puis moins propre, en transition.
Petite capture vidéo en bonus :
Bonjour,
Reprise à Cenise, ce jour, un plan de dernière minute pour profiter de la fenêtre météo avant l'arrivée du mauvais temps.
Et m'aérer par la même occasion cause bringue la veille, coucher à 3h, lever vers 9h45 (exceptionnel), je vois que le soleil même voilé est encore présent.
Préparation pas trop rapide mais sans tergiversation, puis montée par Le Petit-Bornand, route noire jusqu'à la barrière de déneigement, pas mal d'arbres descendus ont été tronçonnées juste pour assurer le passage, quelques plaques de glace et neige encore présentes sur les portions à l'ombre mais ça monte, le dégel est engagé.
11h30 au parking, vent de SO présent comme prévu (ce matin presque 30 noeuds sur la balise Windspots du Salève), je me dis que je vais même me payer le luxe de prendre qu'une voile, la 7m². Je gréé au-dessus du sapin :
[image: AP1GczMviqbC4kbj9ZkWe9UNTBYHGEOWJ3QedrNQDjagV75EnBlYUAq_ynqZmX1_PkAYBbIAEWJ3Bn4ozda-rFKe58asDEKV_dJUzIAbaTqtnmqGRtRIiUgTVJGn9EOiT4qrDos0rjFpnmtJBzbvPazpsNfX=w1509-h850-s-no?authuser=0]
J'avais peur d'une neige croûtée et inskiable mais ça joue, montée efficace :
[image: AP1GczMZYe-5jDX-XjqxHQOT4Kf-3KJO-Qh4EkSSNQFWLpZK0wlEaTqnmhCKAJFzpMdIDbrCvgt1HXf6L8urux3dmeeUIsggH0zs1F84YDrA97oImmO2YfYxvdD9EvH-YZyWY-eYdC9QgCBz5YWM3WI3ILWb=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Encore du soleil plus à l'est, côté Chablais suisse et Aiguilles Rouges :
[image: AP1GczPssPkiJUqhIkXON_8O3A0foKfXDcAI1iS2zHq8KHWOSjVS4egv6CMO-Ad2WEDEkMi2koW0o_xD6IKuOUgB2s5-9gy2hinfFnufvrUZL7eNEOokacCdZYjvkALvGYKvR5u3nRaHTs6u9gZzg2AWm0nb=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Limite jour blanc, il est nécessaire de faire quelques traces de repérage pour les creux et les trous, même si ceux-ci sont plutôt bien remplis :
[image: AP1GczMRNDAux-CTqVn2daBUPoKOW3-D_j1CdmCIR6lINfUq8UOjM-MrYzCWDWcC8qfPOHAz-5Guti8MW36QYss_yilH8OmrJEsAcDc5RwzCiLd97Ex3UZ5JS7F5TMVqbDmLAsBj3qggToOXGquycXKcPTI4=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Je repère quelques traces d'un skieur en snowkite, mais elles sont peu nombreuses, je doute qu'elles datent de la veille donc plutôt ce matin mais je suis absolument seul.
Petite mesure de vent, entre 15 et 22 noeuds, ça pousse pas mal en 7m² mais la neige est douce :
Les zones qui ont pris le soleil sont moins agréables, avec une petite croûte de regel qui guide bien les skis et le cap mais qui gênent dans les conversions. Sinon, ailleurs, neige vierge, parfois poudreuse parfois un peu plus compacte.
Pause d'une demi-heure au chalet, vers 13h. Quand je repars, le vent est un peu tombé mais le ciel est un peu plus clair :
[image: AP1GczMMH4Ytw3P2DaRhKw4bOYUMYe-tNL1ysd5EtPnF_YUflVnCd7anlIduLh4C7VcEC6M72z8xZhm8hSzuYKhI-qJDekQwqVY1G4CwH3-S3CpsgeeEztaO3G6p7Wc3xhMAtGi5hpOPW9g0IBWT4BGvwQWh=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Je retourne sur le flanc SO pour regagner le vent faiblissant, à vue de nez qui est tombé à 10 noeuds, juste suffisant pour grimper dans le meilleur axe :
[image: AP1GczPFBjb6sglQN5Pgj-Lzmd40EteoEMGvj9is_OBbOs6o-uxx6aS-xkMS-PP4HRDd0A2o-wzYZQUi_WEXpgD_gWKnF4umUeLaYEx3ysv4JqmR42DmJ0GsEwhcABhYySoFAnHLdYnW4D1nFThp2GcA0zkx=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Vers 14h30, je décide d'arrêter, c'est un peu mou, il y a une belle mais discrète lumière et le mauvais temps s'installe sur le Plateau des Glières, dans mon dos :
[image: AP1GczPImWJMQE7YkUBuyxOnqLS67TWw6Yp5ac_8vAmM3V0ikZoFRRIzxB56QHaW9TM-3Z5xtV5phHub-5jgVCxcjxy_wJb6EyXIrGBJbg92wTsAthwtflpuO8d3j0b6MyqxMswzBAlBf-91X80jX2_KpFxe=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Neige en bonne quantité mais le redoux de la veille a détérioré la qualité de la neige dans les zones quand même sous les bas rayons du soleil de novembre. Bonne glisse sinon, un peu seul au monde avec seulement deux raquetteurs vus de loin et qui traversaient le plateau.
Hello,
Cause changement pour une configuration orientée pumping, je vends les éléments de cette configuration wing et kite achetée chez Ketos en octobre 2024 :
Mat RFX 100 recoupé en RFX 92 par Ketos, valeur 720€.
Connection en KF box côté board : possible de l'utiliser avec les board kfbox à une seule vis centrale, ou bien sur les board avec rails US box via une platine KF box out.
Connection Konnect côté fuselage, donc mat à utiliser avec un fuselage de type Konnect, carbone ou Alu.
Navigation principalement en eau douce.
Quelques traces d'usage, cf photos, mais le mat est vraiment en très bon état. Très rigide en kitefoil.
Possible de l'utiliser en wingfoil avec un fuselage Konnect et les nouvelles ailes avant par emboîtement sur le fuselage, et en kitefoil avec les nouvelles ailes avant par emboîtement ou les anciennes ailes via le nose connect.
Donc matériel très polyvalent.
Possible de faire un pack avec :
Stabilisateur wing 180 carbone : 100€
Fuselage Konnect alu 63cm : 200€
Visible à Seyssins, Monteynard, parfois sur d'autres spots.
Les annonces des éléments là : le mat
le fuselage
le stab
Re hello,
Cause renouvellement, vends cette 7m qui a peu servi, dont le spi et la canopée sont en bon état (pas de réparation sur le spi).
3 valves ont été remplacée par le brillant docteur Cervolix, réparateur dont la renommée va au delà des monts du lyonnais.
C'est clairement le point faible de ces enduro V1. D'où le petit prix de l'aile : A peine 3 chicken loop Duotone.
Elle tient bien la pression, et peut encore procurer beaucoup de plaisir.
Vendue nue, avec son sac. Eventuellement avec une ancienne barre pour 100€ en sus.
C'est l'aile à tout faire de ozone, et elle le fait très bien : Pas de poulie, donc réponse en barre ultra vif; bridage simple avec 3 règlages pour s'adapter à la pratique du moment : wave, standard, ou new school.
Très légère en barre comme la plupart des ailes ozone, très saine et rassurante dans le vent fort. Vous trouverez nombre de tests sur le web qui vantent ses qualités.
Plein de photos là
Bonjour,
Arrivée de la neige alors je me fends d'un petit CR pour un retour sur les conditions en Haute-Savoie, une micro-session sur un spot pas loin d'un autre spot classique, où j'avais seulement randonné l'été. Marc y est passé cet automne en VTTAE, Alexis a le souvenir d'une belle boucle en VTT et mes beaux-parents y vont souvent en skis de randonnée nordique.
Bise bien forte sur le Léman la veille, une bise noire qui ne donne pas vraiment envie d'aller à l'eau. Et pourtant, il y a quelques ailes sur la webcam à Excenevex, 16 noeuds au Salève et 50km/h en haut de La Dôle. Au col des Fleuries, au-dessus de chez moi (920m), 15 cm d'une belle neige (ni humide ni trop poudreuse) . On voit quand même les plus grandes touffes d'herbe sur les zones plus exposées. Après proposition, nous tombons d'accord pour aller aux Glières le lendemain, Marc passe chez moi puis nous récupérons Alexis sur la route.
[image: AP1GczPgCjvCZ7Guix-clMe5BYbuaGh9yHp9adXihIMWBnlxqfcj4K0h_KAkRoyXhy_3CKkjOpxvyDd_LwYSGSruoAEHe0tLVpz3BN4T2PAbuYGmp1Idqx5vX6Rfx9c-qaclZt5RA5P1xNxHgaRNXFg_HK8H=w1560-h698-s-no?authuser=0]
Départ au début de la piste forestière depuis les Pâres, on croise quelques chasseurs qui redescendent à pied. Chasse au cerf en cette période, d'après eux un collègue a tiré un faon plus bas. Le temps de monter, un pick-up passe devant nous puis fait demi-tour au parking plus haut. Mon oeil a été attiré par une drôle peinture sur la plaque. Au retour, je vois que la benne arrière dégueule de sang, une pensée pour Bambi qui aurait certainement voulu sortir vivant de cette nuit très froide (-11°C) et profiter d'un soleil radieux.
Arrivée sur la plaine de Dran vers 10h30, baignée de soleil mais sans vent. Quelques bouffes de vent froid par moment, venant de la ligne de crête à l'Est. Je propose de monter sur le plateau des Auges.
Quelques bancs brumeux dans la première partie de montée, vers 11h10 :
[image: AP1GczNez18PFiJYHDMIeuO6Wg2b6NWRJG4NpzYsX_OB2B22IOosQHOPbKZvF_kECYDZ4pa7pE9FiK8B-6MRlg4IZZOnQafsLumc5Viww9kQzKpZmFI9TUvDAqcXLfqhw4lMVEL3L4zato-qKP9v-vXpFaLv=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Des pentes assez douces, juste avant le plan du Loup et le pas du même nom qui permet d'accéder au plateau.
C'est la partie terminale que l'on pourrait théoriquement atteindre en kite par vent de S - SSO :
[image: AP1GczP6-EoqYTS9n7QCkVb8SV86hj4yXmXWfzzS1Vf2sNuEwNOC0Z-TGFGHkADtI3RPDz9txvaHmUOtSLB3t1G5pAAoYqrzNwWwpdq1wvV-66BCEs52esWxSvfVHFJeaMWjf--wqfGPMnZusAKa3ioXTHEP=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Un peu avant 13h, on atteint le plateau, il y a effectivement un petit vent frais, juste suffisant pour sortir nos voiles, le temps de manger un bout. Alexis en Navy 11m², dans l'axe de la face O du Jallouvre. Le dôme sous son oreille nous cache la vue sur Cenise. Juste derrière sont installés les chalets des Auges et la deuxième partie de ce plateau perché à 1800m :
[image: AP1GczPMiWgGSN92acoDriHDgUm-ZyP9D6uHfkyqA8TuYk1ozWA0gPuGrGr-RcObFws92FfigVItjPwu7Cnjrv1A-ATxpglIMX6SBp4fn2fBl_31ItYqeKyNfFNsk_l6fD00O3Bx24brKgXmN-3eZumPRuNl=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je sors en PU 12m², dépose quelques grains de sable scandinave en offrande, mais c'est un peu juste, le vent faiblit, on peut tout juste balayer la zone autour de nous et descendre pas trop bas. Alexis se retrouve dans une zone sans vent puis Marc s'équipe plus tard puis partira avec sa 15m², en décalage, lorsque le vent revient un peu. Ici, dans l'axe de Sous-Dine, on aperçoit les Monts-Jura à gauche de l'arrière-plan :
[image: AP1GczOr1BLVknx3zwZFeh2LAdR-_dmbCCnUgV91BMt2gNQkhS5SI07iaNo6eCSsIHFxqmjKqyJP9dnSdPLpFb0O7gbrxRo34rOL8CECrOpJ5s8E_Dr5h69LPQCPmZ7jEF6ot1KyH3ESVspaBgBHTVDgygHg=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Malgré le soleil, on se les gèle, on laisse Marc finir de rayer la zone et on redescend au Plan du Loup pour se mettre à l'abri du vent. Pour cette journée, il y a un nombre important de marcheurs, en raquettes ou pas et quelques personnes en ski nordique voir ski de randonnée comme nous. Et un nombre tout aussi important de chiens. On papote puis Marc attaque la descente du pas. La fréquentation a permis de tasser le chemin mais la zone est caillouteuse et sans réelle sous-couche, il faut être hyper vigilant.
A la descente sur Fierdet, vers 16h30, le soleil disparaît derrière Tête Blanche et Tête Noire, la plaine de Dran se remplit d'une brume assez dense :
[image: AP1GczMct0ziJ86p1Z_UzY-BMyU0k8HPa76QaXJSoDUYiSuKimWBKF23jiOuULYonN-HbTsIipHHKmn7L80Iw3v8s-a0j4K75s7CDdHG4u_SoG9ZVxuDDxqwha80Ii25B33kt4z8dwsdhakrU-FVgPr6qhDg=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Marc et la Tournette plein sud, cachée par la brume :
[image: AP1GczMqjdbtCgT5NoMDcEFylVXWlJe_DYh0_PAPN5cogmUh8FtosZp8PGu45DFWKO-iBNsCEQ-junCfiQP6w48AGeey5dbSH2w7a9W0uTrgWVSg3Z05Gt4fC2AS7U_nWI58fgCnNEQainyJ4lF914hZrwO2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Au sortir de la plaine de Dran, il y a plein de familles qui se préparent pour rejoindre le gîte de Notre Dame-des-Neiges. Descente rapide jusqu'à la voiture, on est sorti de la brume.
D'après Windspots Salève, un petit 11km/h à 14h puis le vent n'a cessé de se renforcer pour atteindre 20 noeuds vers 17h, donc tout le contraire des prévisions de MétéoSuisse. On comptait plutôt sur le vent météo de NE mais à 1800m, on était encore un peu bas dans cette partie des Préalpes. Mais le plateau des Auges reste un joli petit spot, avec ses 2km de long et une situation bien panoramique. A refaire mais en partant plutôt du monument aux morts. Pour aujourd'hui, c'est presque 5km à l'aller pour 512m de D+ et 49m de D-.
Capture de la webcam des Glières, à 14h50, je crois distinguer la voile de Marc, là-haut :
[image: AP1GczP4nljEG1tiAFX28p1dT2o4QY-rlTe00Ar169Gaorq1gHLSW1V0xqHg6f74Bp15GCWIw_mLDkFLiYENnKo2QncHS3IWrecC0s2G_yQcsFKdqBeepccNTJAmWlUC0uOJg_aFTjKmtefblcaXsKH7ZAZ8=w1560-h741-s-no?authuser=0]
Le lien de la webcam : https://app.webcam-hd.com/conseil-general-74/cg74_plateau-des-glieres
David n'avait pas le créneau pour nous rejoindre, il a néanmoins profité de la neige de son côté, au Brassus, dans le Jura côté suisse, vers 1000 mètres d'altitude. Neige méga poudreuse 20cm au max., pas de fond mais c'est du pâturage. Pas le vent annoncé, 10knt max., de 9h à 11h30, en 15m². Petite photo pour l'ambiance côté Jura :
[image: AP1GczNC9iNvkPIS3PQTyoIUd9kaeLREuWd_fUiHBjSmcx4GafajZGKjTIOfqjs7XXQUXFB-I_zJANHyNuyDEQMWRGSIp2wvftMR6HEb7iJLGa85FpVGEUVwMt4WSkXTbLeRk-Isp0eimfWKpSO1utqFXi_P=w1560-h738-s-no?authuser=0]
Bonjour à toutes et tous,
Je vends une aile monopeaux de snowkite S2 DUO de chez AEROS. Couleur blanche/bleu
Cette aile permet de passer d'une surface de 5.5m2 à 7.5m2 avec un système de zip. Soit deux tailles sur une aile.
Idéale pour une pratique snowkite, légère et compacte, elle ne prends pas beaucoup de place dans le sac à dos.
Pour une utilisation entre 8-27knd.
Elle a un drift au top, très réactive (plus que les peak). Belle portance.
Utilisée une fois. Etat neuf. Pas d'accroc, ni déchirure.
Je la vends car je déménage en Bretagne prochainement.
800€.
Visible en Chartreuse, Savoie, Chambéry, Montmélian et Grenoble à l'occaz.
Envoi possible.
Pour les photos c'est par ici! (photos trop volumineuses sur le forum) : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3051605412
Nicolas
Re : Reparation aile sur grenoble
Bonjour à tous,
J'aimerai connaître votre avis pour la réparation de mon bord d'attaque déchiré sur 3-4 cm. Est-ce qu'un patch autocollant de Dacron intérieur/extérieur peut être suffisant ? ou une réparation professionnelle est nécessaire ?
Je voulais passer chez PuzzleGliss, mais en congé jusqu'au 18 septembre.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et de me donner vos avis.
Au plaisir de se croiser au lac !
Johan[image: tLm2Nh1.jpg] [image: vuOEFbg.jpg]
strikethrough textHello,
On continue le rangement, je donne 4 pompes surnuméraires [là](https://photos.app.goo.gl/fZW4nyEB28qEfyau6
2 pompes jaunes historiques :
- La pompe sans marque garde super bien la pression.
La pompe Storm collector, un peu moins, mais ça pompe.
2 pompes noires GONG :
- Pompe avec l'affichage de la pression flou : garde super bien la pression.
- Celle avec l'affichage de pression nette : un peu moins, mais ça pompe.
2 tuyaux supplémentaires cf. photos.
A récupérer à Seyssins.
)
Messages
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60 kite board wing surf foil accessoires neuf occasion excellent état -
Trouvé casque hier en fin d'après-midi plage des vignes.@titizkl
Oui cest un side on noir
Je serai au parking des vignes à 10h30 ce matin pour faire le tour des passerelles
Puis de retour aux vignes vers 17h ce soir
Jai un peugeot exert gris clair FF828BC
Je de poserai le casque chez walter emplacement 3 camping la plage en repartant ce soir vers 19h 21h
Bonne journée -
Trouvé casque hier en fin d'après-midi plage des vignes.Voir le titre du message
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Perdu Gilet Flottaison NP high hook noir S-XS plage Nord MonteynardBonjour
Nous avons perdu un Gilet de Flottaison Neil Pryde modèle high hook noir S-XS plage Nord Monteynard Vendredi dernier.
Merci de le donner à Walter (numéro 3 camping la plage) si vous l'avez trouvé
Bonne journée
Marc et Sylvie
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oublié mes ski de rando dynafit orange au bord de la route du spot de snowkite de autrans le18/03/2021 à 17h@fabb-vercors
merci fab
ludo m'a rappelé
il pense que la kiteuse qui était avec moi habite juste sur le spot et il va passer la voir ... -
oublié mes ski de rando dynafit orange au bord de la route du spot de snowkite de autrans le18/03/2021 à 17hStéphane de autrans est passé vers 18h15 et les skis n'étaient plus au bord de la route ...
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oublié mes ski de rando dynafit orange au bord de la route du spot de snowkite de autrans le18/03/2021 à 17hBonjour à tous
J'ai oublié mes ski de rando Dynafit orange au bord de la route du spot de snowkite de Autrans aujourd'hui en fin de journée le 18/03/2021 à 17h
Est ce que quelqu'un les aurait récupérés ?
Merci de faire suivre le message à vos collègues qui étaient sur le spot aujourd'hui
Je crois qu'il y avait encore deux ailes peak 4 bleues et une kiteuse qui avait du mal à remonter au vent
Merci de votre aide
[email protected]
0608227473 -
comment emprunter les foils de l'asso demain mercredi 24 ?c'est bon j'ai vu avec Lucas !
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comment emprunter les foils de l'asso demain mercredi 24 ?est ce que quelqu'un sait où ils sont en ce moment ? @lcu
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3E demain… ça craint ???Poudreuse dapres un copain randonneur
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3E demain… ça craint ???J'irais bien aussi mais est ce que la neige ne sera pas trop dure car je suis en snow
Je dois etre a grenoble a 17h -
Samedi 12 novembre, le Charmant som … enfin !!!il parrait que jeff marie y est allé aussi me dit régis …
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Samedi 12 novembre, le Charmant som … enfin !!!Bon je ne devrais pas le dire, car xtophe va me reprocher d'attirer du monde sur notre spot caché
,
mais ça a été tellement magique aujourd'hui
avec du 8 noeuds Nord- Nord Est annoncé par windguru sans nuages ... (notez bien)
je n'ai pas mesuré le vent sur le spot ... je dirais 10-12 noeuds hyper régulier en vitesse et en direction (plutôt Nord-Nord Ouest sur la pente Ouest qui recevait le vent)
Ca fait 8 ans que je monte une dizaine de fois dans l'hiver pour des plans louze et je n'y croyais plus mais xtophe m'a dit que ça fonctionne par nord donc j'ai insité et c'est la récompense ultime
pour info l'émeindras fonctionne pas sud léger et le charmant som par nord léger...
, le vent léger fonctionne et ça s'explique certainement par ce que ce sont des spot entourés de falaises et quand le vent est fort c'est raffaleux à mort 
Attention au charmant som par sud, j'ai déjà vu du 50 noeuds et plus et ça me semble traitre car le vent est bien moins fort à côté de l'auberge, puis il augmente terriblement en se rapprochant du col juste au-dessus de la falaise... donc attention à l'aller simple vers la correrie (couvent des chartreux juste en bas de la falaise)
La cerise sur le gateaux c'était la chrono v2 11m souvent en kite loop pour remonter, parfois calée, du pur bonheur, c'est précis, ça cap et la plage de vent est énorme
et j'ai tenté un petit vol... mème pas peur 
, ne me demandez pas de vous montrer car j'ai la trouille que le kite fasse ce qu'il veut sans que je m'en rende compte 
En résumé départ du col de porte et 1h15 de montée à pied en tirant le snowboard et l'aile attachée dessus avec un leash le plus long possible pour le pas sentir le poids
2 h de kite sublimes avec demi tour au raz des falaises
Casse croute et descente en snowboard en 20 minutes par la route damée pour le ski de fond avec des promeneurs de tous poils a éviter tous les 50 mètresDésolé pour les photos le tel est resté dans la voiture
mais ça le fait à droite de l'auberge sur l'image ci dessous vue du nord
allez bonne soirée et moi je vais aller faire de très beaux rêves de notre spot privé juste au dessus de la maison
merci xtophe et bonne nuit
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Samedi 12 novembre, le Charmant som … enfin !!!Bon je ne devrais pas le dire, car xtophe va me reprocher d'attirer du monde sur notre spot caché
,
mais ça a été tellement magique aujourd'hui avec du 8 noeuds Nord- Nord Est annoncé par windguru sans nuages ... (notez bien)
je n'ai pas mesuré le vent sur le spot ... je dirais 10-12 noeuds hyper régulier en vitesse et en direction (plutôt Nord-Nord Ouest sur la pente Ouest qui recevait le vent)
Ca fait 8 ans que je monte une dizaine de fois dans l'hiver pour des plans louze et je n'y croyais plus mais xtophe m'a dit que ça fonctionne par nord donc j'ai insité et c'est la récompense ultime
pour info l'émeindras fonctionne pas sud léger et le charmant som par nord léger... , le vent léger fonctionne et ça s'explique certainement par ce que ce sont des spot entourés de falaises et quand le vent est fort c'est raffaleux à mort
Attention au charmant som par sud, j'ai déjà vu du 50 noeuds et plus et ça me semble traitre car le vent est bien moins fort à côté de l'auberge, puis il augmente terriblement en se rapprochant du col juste au-dessus de la falaise... donc attention à l'aller simple vers la correrie (couvent des chartreux juste en bas de la falaise)La cerise sur le gateaux c'était la chrono v2 11m souvent en kite loop pour remonter, parfois calée, du pur bonheur, c'est précis, ça cap et la plage de vent est énorme
et j'ai tenté un petit vol... mème pas peur , ne me demandez pas de vous montrer car j'ai la trouille que le kite fasse ce qu'il veut sans que je m'en rende compte En résumé départ du col de porte et 1h15 de montée à pied en tirant le snowboard et l'aile attachée dessus avec un leash le plus long possible pour le pas sentir le poids
2 h de kite sublimes avec demi tour au raz des falaises
Casse croute et descente en snowboard en 20 minutes par la route damée pour le ski de fond avec des promeneurs de tous poils a éviter tous les 50 mètresDésolé pour les photos le tel est resté dans la voiture
mais ça le fait à droite de l'auberge sur l'image ci dessous vue du nord
allez bonne soirée et moi je vais aller faire de très beaux rêves de notre spot privé juste au dessus de la maison
merci xtophe et bonne nuit -
Test Ozone CHRONO V2 par VinceJ'ai aussi utilisé la 11m chrono V2 pendant 2 semaines sur l'océan Indien en Tanzanie fin février et j'ai aussi adoré. Elle très agréable en barre, précise et présente sans tirer dans les bras, elle avance comme un avion de chasse et cape comme aucun autre kite à boudin et elle a une plage de vent énorme, les autres naviguaient au début en 17m puis à la fin en 10m et j'étais très bien avec la 11… Impossible de reprendre une aile à boudin après ça !
On devient le roi du spot en twin type car on cap 15° de plus que tous les autres et on leur coupe litéralement la route. Dans les jumps on vole 2 m plus haut mais en fin de saut il faut apprendre à la renvoyer correctement sinon elle ferme les deux oreilles et il faut alors garder la barre bordée à fond pour qu'elle se réouvre (bien content d'avoir trouvé le truc) et après quelques heures on trouve les bons réglages et elle ne ferme plus jamais.
En foil dans le ligh wind c'est magique mais il faut être très très prudent car quand elle tombe à l'eau en papillotte et si elle se remplit on se retrouve attaché à une baleine morte et il est impossible de la ramener au bord... donc adieu la chrono si il n'y a pas de bateau de sécu et pour la sortir de l'eau et la vider quand elle est pleine d'eau on peu compter une bonne demi heure en faisant attention de ne pas trop tirer sur le spi. C'est la seule vraie limite que je lui trouve et aussi les kiteloops un peu lents par rapport aux ailes à boudin.Marc Rossetto
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Tests OZONE Summit V3 et Chrono V2 : 17 janvier AutransHou la la ! que du bonheur ce dimanche 17 Janvier à Autrans.
Un petit vent parfait de 7 à 15 noeuds sans rafale, sur 10 à 20 cmde neige parfaite, nous a permis de descendre à Méaudre avec le doc pour tester la summit V3 2016, toujours aussi parfaite (à condition de bien la trimer) pendant que Vince testait la Chrono V2 à Villeneuve (voir son compte rendu complet rubrique Matos)
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Tests OZONE Summit V3 et Chrono V2 : 17 janvier AutransHou la la ! que du bonheur ce dimanche 17 Janvier à Autrans.
Un petit vent parfait de 7 à 15 noeuds sans rafale, sur 10 à 20 cmde neige parfaite, nous a permis de descendre à Méaudre avec le doc pour tester la summit V3 2016, toujours aussi parfaite (à condition de bien la trimer) pendant que Vince testait la Chrono V2 à Villeneuve (voir son compte rendu complet rubrique Matos) -
Test Ozone CHRONO V2 par VinceTest Ozone Chrono V2 11m en SNOWKITE
Spot : Autrans Villeneuve
Vent light : 5-12nds
Neige : 10cm glissante.
Mise en place :
A l'ouverture du sac, on sent déjà la qualité ozone de fabrication et le sens du détail. Le sac est beau et pratique, les accessoires sont toujours présents , avec un bonus sur le "pieu" qui permet de sécuriser l'aile au sol !!!!
La qualité du spi de l'aile est au top.
Quant à la barre, on a une impression de qualité sur les lignes et les embouts de barre font leur plus bel effet.
Seul bémol, le réarmement du chickenloop qui est difficile à réarmer. A mon avis , il y a un coup à prendre.
La mise en place de l'aile est "Plug And Play" : les lignes sont bien identifiées, le bridage est simple. Les lignes du bridage de l'aile sont renforcées ce qui est un plus en snowkite.Decollage :
A partir de 5nds de vent, l'aile se gonfle et monte doucement au zenit. Pas d'oreille qui se ferme, le gonflage est rapide, et l'aile prend toute sa forme très rapidement. Un gage de securité sur l'eau par vent faible !!!!
Stabilité :
INCROYABLE !!!! Elle tient nickel une fois au zénith. On a à peine besoin de la surveiller, elle ne décroche pas et à même tendance à reculer doucement dans la fenêtre. Un gage de confiance lorsque l'on est dans l'eau à récupérer sa planche !!!
Qualités de Vol :C'est dans ce domaine qu'elle montre tout son potentiel.
Une fois lancée, elle traverse bien la fenêtre : pas trop vite , mais on sent parfaitement une traction régulière et puissante sur toute la fenêtre. On ne se fait jamais arracher, ça reste doux, et on ne se rend pas compte que l'on accélère. C'est lorsque tu dépasses les copains en autres caissons que tu te dis que tu vas + vite !!!! émoticône smile
Puis elle va se caler loin en bord de fenêtre , avec un CAP de malade !!!! Je me suis baladé comme je voulais avec 2x moins d'A/R !!! On sent son potentiel pour le foil et la remontée au vent !!!
La traction est équilibrée entre le harnais et la barre. Un vrai plaisir !!!
Le depower est excellent : a aucun moment je me suis senti à l'arrache. Elle choque super bien !!! Encore un gage de sécurité. Et au pire, le trim de race est là pour la freiner !!
Puis arrive le moment où il faut balancer des jumps : et là, c'est l'EXTASE !!!!! Je n'ai jamais eu une telle sensation de planer avec un snowkite !!!!! tu ramènes l'aile au zenit, puis tu bordes, et tu montes, monte, monte …tout en douceur !! tu ne te rends même pas compte que tu montes....puis la descente se fait aussi tout en douceur , en plané !!! On reconnait bien là l'A/R élevé de l'aile...Tu as le temps de voir le paysage en l'air !!!
Pareil pour les VDP : je ne suis pas un expert dans le domaine. D'habitude, je vole sur 25m de long max, à 2m du sol !!! Avec cette aile, on plane sur 100m de long , à 2m du sol !!! c'est hyper sécurisant pour un rider en phase de progression.
Coté comportement de l'aile : je l'ai vraiment trouvé super SAINE. Pas de coup tordu, pas de cravate, pas de fermeture d'oreille. Je l'ai fait tombé quelques fois, et elle s'est super bien remise en place, sans problèmes.
Sur les Loops d'aile : Il faut bien comprendre qu'il s'agit d'une 11m à haut A/R. Donc, je ne m'attendais pas à voir une machine à KiteLoop. Au final, j'ai été , encore une fois, bluffé !!! Elle tourne super bien à condition de mettre de l'angle sur la barre. Il est même possible de la faire tourner sur l'oreille. Le loop est doux et génère une puissance constante.En conclusion :
C'est vraiment une belle réussite qui correspond parfaitement à mon programme. C'est une aile très sécurisante pour son programme freeride, elle est très bien équilibrée et elle peut satisfaire tout rider intermédiaire.
C'est une aile qui a un énorme potentiel, mais que je n'utiliserais pas en haute montagne snowkite. Je la réserve pour des spots de snowkite de proximité comme Autrans, Lans, Font D'urles....
Vince -
Test Ozone CHRONO V2 par VinceTest Ozone Chrono V2 11m en SNOWKITE
Spot : Autrans Villeneuve
Vent light : 5-12nds
Neige : 10cm glissante.
Mise en place :
A l'ouverture du sac, on sent déjà la qualité ozone de fabrication et le sens du détail. Le sac est beau et pratique, les accessoires sont toujours présents , avec un bonus sur le "pieu" qui permet de sécuriser l'aile au sol !!!!
La qualité du spi de l'aile est au top.
Quant à la barre, on a une impression de qualité sur les lignes et les embouts de barre font leur plus bel effet.
Seul bémol, le réarmement du chickenloop qui est difficile à réarmer. A mon avis , il y a un coup à prendre.
La mise en place de l'aile est "Plug And Play" : les lignes sont bien identifiées, le bridage est simple. Les lignes du bridage de l'aile sont renforcées ce qui est un plus en snowkite.Decollage :
A partir de 5nds de vent, l'aile se gonfle et monte doucement au zenit. Pas d'oreille qui se ferme, le gonflage est rapide, et l'aile prend toute sa forme très rapidement. Un gage de securité sur l'eau par vent faible !!!!
Stabilité :
INCROYABLE !!!! Elle tient nickel une fois au zénith. On a à peine besoin de la surveiller, elle ne décroche pas et à même tendance à reculer doucement dans la fenêtre. Un gage de confiance lorsque l'on est dans l'eau à récupérer sa planche !!!
Qualités de Vol :C'est dans ce domaine qu'elle montre tout son potentiel.
Une fois lancée, elle traverse bien la fenêtre : pas trop vite , mais on sent parfaitement une traction régulière et puissante sur toute la fenêtre. On ne se fait jamais arracher, ça reste doux, et on ne se rend pas compte que l'on accélère. C'est lorsque tu dépasses les copains en autres caissons que tu te dis que tu vas + vite !!!! émoticône smile
Puis elle va se caler loin en bord de fenêtre , avec un CAP de malade !!!! Je me suis baladé comme je voulais avec 2x moins d'A/R !!! On sent son potentiel pour le foil et la remontée au vent !!!
La traction est équilibrée entre le harnais et la barre. Un vrai plaisir !!!
Le depower est excellent : a aucun moment je me suis senti à l'arrache. Elle choque super bien !!! Encore un gage de sécurité. Et au pire, le trim de race est là pour la freiner !!
Puis arrive le moment où il faut balancer des jumps : et là, c'est l'EXTASE !!!!! Je n'ai jamais eu une telle sensation de planer avec un snowkite !!!!! tu ramènes l'aile au zenit, puis tu bordes, et tu montes, monte, monte …tout en douceur !! tu ne te rends même pas compte que tu montes....puis la descente se fait aussi tout en douceur , en plané !!! On reconnait bien là l'A/R élevé de l'aile...Tu as le temps de voir le paysage en l'air !!!
Pareil pour les VDP : je ne suis pas un expert dans le domaine. D'habitude, je vole sur 25m de long max, à 2m du sol !!! Avec cette aile, on plane sur 100m de long , à 2m du sol !!! c'est hyper sécurisant pour un rider en phase de progression.
Coté comportement de l'aile : je l'ai vraiment trouvé super SAINE. Pas de coup tordu, pas de cravate, pas de fermeture d'oreille. Je l'ai fait tombé quelques fois, et elle s'est super bien remise en place, sans problèmes.
Sur les Loops d'aile : Il faut bien comprendre qu'il s'agit d'une 11m à haut A/R. Donc, je ne m'attendais pas à voir une machine à KiteLoop. Au final, j'ai été , encore une fois, bluffé !!! Elle tourne super bien à condition de mettre de l'angle sur la barre. Il est même possible de la faire tourner sur l'oreille. Le loop est doux et génère une puissance constante.En conclusion :
C'est vraiment une belle réussite qui correspond parfaitement à mon programme. C'est une aile très sécurisante pour son programme freeride, elle est très bien équilibrée et elle peut satisfaire tout rider intermédiaire.
C'est une aile qui a un énorme potentiel, mais que je n'utiliserais pas en haute montagne snowkite. Je la réserve pour des spots de snowkite de proximité comme Autrans, Lans, Font D'urles....
Vince -
Octobre 2015 à la flaqueVivement qu'on y retourne