Bonsoir
Nous avons fait un voyage en camion en été en Norvege et nous avons reconnu en VTT le plateau
En particulier , nous sommes allés à Finse ,( deja vu dans pas mal de CR ) petit village-Gare accessible uniquement par train ( ligne Oslo- Bergen ) ou velo en été
c'est en fait la gare suivante apres Haugastol
Le site est bien connu des kiters avec des immensités a parcourir , possible meme d'aller en kite jusqu'a Geilo et de reprendre le train .

Il y a un tres grand refuge , tres agreable de l'equivalent du CAF Norvegien

http://www.turistforeningen.no/finsehytta

pas mal d'info sur ce site pour l'hebergement

un plan possible, c'est d'aller à Oslo - train pour Bergen - arret à Finse et kite
pas de loc de voiture , direct , mais bloqué sur le spot ..

La webcam de la gare
http://www.bt.no/kamera/videokamera/Fin ... 79956.html

A+

C'est la semaine prochaine qu'il faudra etre au sommet du col du petit St bernard
avec ou sans kite
car ce sera le depart du Sun Trip !
http://thesuntrip.com/le-depart/
sur le site allez voir les machines des concurrents ..

Bonjour

Je reflechis moi aussi à un petit voyage snowkite …
En partie dans cette optique , on est allé cet été en camion en Norvege pour reperer les lieux et faire du VTT .

La region de Finse est definitivement ideale pour le snowkite avec un enneigement qui etait encore bien present en Aout malgre ses 1200 m d'altitude

Le petit "village " de Finse est relié uniquement par train au reste de la Norvege : situé sur la ligne Oslo -Bergen

Pour moi : vol Lowcost Toulon Oslo --- train Oslo Finse
Hebergement : http://finsehytta.turistforeningen.no/c ... 2&lang=eng

Immense refuge du DNT ( le CAF local ) que nous avons visité et bu un cafe sur notre route en VTT : super agreable
Mais ouvert en Hiver que du 3/3 au 12/5
Penser que l'hiver est tres rude et que la nuit tombe tres tres tot , par contre a partir d'Avril Mai les jours augmentent
Cet été fin Aout il faisait encore jour vers +-11H

Vous pouvez faire une recherche sur un tres bon CR de Ben en tapant Norvege sur le Forum

A+

Bonjour

tout est dans le texte, si vous avez ça dans votre cave et de preference sans les lignes : ça me va !!

Au pire autre marque

Merci

Bonjour

tout est dans le texte, si vous avez ça dans votre cave et de preference sans les lignes : ça me va !!

Au pire autre marque

Merci

Non , ça c'est du bricolo

Ben , non , Adrien
l'ensemble bois + carbone est beaucoup plus solide que de l'alu et en outre nettement moins sensible au froid qui fragilise
ce metal ainsi qu'aux efforts de flexion qui creent des fissures .

Bon ,toujours pas de reponse de bricoleurs ??

Bonsoir

J'ai cassé la barre de ma Manta 12 2010 ( soit survente sur une crete ou consequence de la chute endurée ) aux 3 Evech .
J'ai ecris à Ozone une gentille lettre , meme pas de reponse …

Bon , le barre nue coute +- 200 roros , ça fait hyper cher le bout d'alu , en plus super fragile .

Sachant que j'ai les embouts lateraux , j'ai envie de me fabriquer le tube central en bois + carbone : qu'en pense les bricoleurs du forum
ou sinon je m'en trouve une sur les PA

Merci de vos conseils

Bonsoir

J'ai cassé la barre de ma Manta 12 2010 ( soit survente sur une crete ou consequence de la chute endurée ) aux 3 Evech .
J'ai ecris à Ozone une gentille lettre , meme pas de reponse …

Bon , le barre nue coute +- 200 roros , ça fait hyper cher le bout d'alu , en plus super fragile .

Sachant que j'ai les embouts lateraux , j'ai envie de me fabriquer le tube central en bois + carbone : qu'en pense les bricoleurs du forum
ou sinon je m'en trouve une sur les PA

Merci de vos conseils

Bonjour

petit lien sur mon cam ,le coffre long est calibré pour 2 ailes et un TT
J'attire votre attention sur le materiau utilisé qui 2 ans 1/2 apres n'a pas bougé et totalement insensible
a l'humidité ,etc

http://www.trafic-amenage.com/forum/vie ... hp?t=16145

Cet été on a fait la GTMC ( grande traversée du massif central en vtt ) et j'ai été vraiment soufflé par les grandes etendues
du Cezalier : un spot de +- 50km sur 30 sans arbres ,sans villages ,culminant a 1500m.
J'ai trouvé peu d'information sur internet comme spot de snowkite et je voulais savoir si certains d'entre vous avaient ridé la bas
car ça me demange d'y retourner cet hiver si la neige est de la partie

Bonne nouvelle : j'etais la semaine derniere en Suisse , il y avait enormement de guepes et un proverbe de la bas dit
été à guepes ,hiver à neige ! ( ou qq chose comme ça ! )

Cet été on a fait la GTMC ( grande traversée du massif central en vtt ) et j'ai été vraiment soufflé par les grandes etendues
du Cezalier : un spot de +- 50km sur 30 sans arbres ,sans villages ,culminant a 1500m.
J'ai trouvé peu d'information sur internet comme spot de snowkite et je voulais savoir si certains d'entre vous avaient ridé la bas
car ça me demange d'y retourner cet hiver si la neige est de la partie

Bonne nouvelle : j'etais la semaine derniere en Suisse , il y avait enormement de guepes et un proverbe de la bas dit
été à guepes ,hiver à neige ! ( ou qq chose comme ça ! )

Pour ceux qui veulent descendre dans le Sud , il y a en ce moment l'Orange freestyle cup a Marseille sur les plages du Prado
au niveau du bol de Skate
Avec 5 Kiteurs connus ( pour les français Seb Garat , Tronet , Villemarqué etc ) donc demain je pense qu'ils vont envoyer tres fort
C'est de l'exhib , un peu cirque mais voir des sauts par dessus la digue ,a des hauteurs dingues , ça vaut le detour .
Ce qui n'empeche pas apres de naviguer ,surtout que les plages sont plus ouvertes a la pratique du Kite cette semaine '( sinon en ete , on part de la digue
ou apres 19 H des plages quand les CRS sont partis , pas glop )
Samedi , Dimanche manche de coupe du monde de skate dans le bol …..

Oui , je connais mais le probleme c'est que cette technologie a deja quelques années et ça n'a pas l'air
de faire bcp d'emules .
Je crois enormement que la traction par kite est LA solution pour les années futures dans la plaisance .
Plus de mat , lourd et de greement encombrant , reduction du poids dans les hauts , pas de traction laterale des voiles etc
C'est comme ça que j'ai commencé les caissons par l'achat d'une vieille speed 2 pour tracter un hobie cat 16

J'y pensais tres serieusement pour mon futur cata de 14 m mais c'est pas evident : difficulté a envoyer une voile de 30 a 50 m² , probleme
de gestion de l'aile par un pilote automatique dedié , quand l'aile tombe a l'eau pas evident de la remonter etc etc

Yves Parlier , le navigateur , avait un projet de recherche , mais plus de nouvelles
Peut etre est 'il trop tot ?!!

Eh oui le pseudo est un hommage aux Rollings Stones !!
ou alors peut etre le nom de mon futur bateau ,qui ira tres vite et aura un bon antifouling
Ce ne sera par contre surement pas un monocoque ( totalement allergique maintenant a la gite et au roulis , surtout la nuit au mouillage )

A+

En fait , on est allé aider un copain qui en est a son 3 eme bateau construit.
Je l'avais rencontré en 89 car on construisait tout les 2 un deriveur integral en acier du meme architecte ( Caroff ) et ensuite
on a fait a peu pres le meme periple ( soit 2 ans autour de l'atlantique en famille )
Il a fait ensuite un 14 m en west system
La , il s'attaque a un 11 m et compte le sortir en moins d'un an tout seul ( sauf aide ponctuelle ) !!
pour repondre a thermik : la coque est en Airex 6380 lineaire et les bordés pont , cloisons en Airex reticulé de 25 mm
On a passé 100L d'epoxy en 5 heures non stop a 5 et 100kg de tissu en 3 couches + tissu d'arrachage

Effectivement que 4 masques pour 5 !!

le bateau fini devrait peser 4T ( pas plus sinon l'architecte fait un infarctus ) pour 80 m²de voilure au pres soit un rapport 2 fois meilleur qu'un bateau de serie
Quille retractable tirant d'eau 3.5m / 1.5 m pour un programme tour du monde
prix fini , tout equipé 80 000 roros , debrouillard comme il est ,il y arrivera.

pourquoi pas infusion sous vide pour le fond de coque ? : simplement pour pouvoir surveiller la poly et ne pas risquer de tout rater !!
par contre tout le reste l'est ou le sera ( sous vide )

Je vais recuperer des chutes d'Airex pour mon futur TT !!

Comme il n'y avait pas de vent ce WE , l'equipe des marseillais de One kite a resiné sa prochaine planche de Race

Airex _ epoxy , bon, reste plus qu'a trouver suffisamment de foot straps !![attachment=0:2bgtbap8]P1060117.jpg[/attachment:2bgtbap8][attachment=1:2bgtbap8]P1060113.jpg[/attachment:2bgtbap8]

Comme il n'y avait pas de vent ce WE , l'equipe des marseillais de One kite a resiné sa prochaine planche de Race

Airex _ epoxy , bon, reste plus qu'a trouver suffisamment de foot straps !![attachment=0:2bgtbap8]P1060117.jpg[/attachment:2bgtbap8][attachment=1:2bgtbap8]P1060113.jpg[/attachment:2bgtbap8]

Petite video pour montrer le spot de Sota
mais par Sud !

A+

Superbe reportage !

Nous avons peut etre kité ensemble sans le savoir , car nous y etions aux memes dates ..

Nous avons loué une maison sur Corralejo pour etre moins isolé qu'a Lajares .
La lagune de Sotavento est tres sympa pour les debutants mais a ne faire effectivement que par vent de Sud ( rare )

J'ai compté jusqu'a 50 ailes en meme temps a Flag beach , un peu trop a mon gout , par contre les vagues dans la passe
vers Lobos etaient superbes

Le North shore est tres envoutant ,mais les conditions ne nous ont pas permis d'y kiter a partir des baies etroites .

Nous sommes partis de Barcelone par Ryanair ,5 h de route depuis Marseille , voiture laissée a Aparcavoila ( parking a 8 euros )
a cote de l'aeroport .
vol de 3 heures , 100 euros / personne AR ( pas reussi a avoir les vols a 20 euros ! ) et 80 roros AR pour un boardbag de 20kg
Depuis peu : vol Marseille Madrid , puis apres 6 H d'attente Madrid fuerte par Ryanair
Arret au retour a Laucate pour le Mondial de Vent

Je confirme : une superbe destination , pas chere , l'ambiance espagnole , les tapas et des paysages prenants ( a eviter pour ceux qui n'aiment que les forets vosgiennes )
Mention speciale a la maison de Manrique sur Lanzarote : villa edifiée sur un champ de lave ,vision tres Zen de blanc , noir et le vert des cactus : magique !!