Général

Exactement LA cabrinha "waterphile" [image: icon_biggrin.gif] [image: icon_biggrin.gif] Et vous avez vu un peu les bombasses que ça attire une Cabrinha waterphile ?? [image: icon_eek.gif] [image: icon_eek.gif] [image: icon_lol.gif]

et alors ?? tu nous envoi qqu exemplaire gratos [image: icon_wink.gif] [image: icon_wink.gif] [image: icon_wink.gif] ps: il y avait un doublon de ton post dans les PA que j'ai effacé !!

utilise l'ecole pour apprendre deja les techniques de bases (waterstart, remonté au vent…), et les regles de navigation, apres les ailes sont toutes les meme (tu tire a gauche l'aile va a gauche et inversement...) il te suffira donc apres de te renseigner correctement sur ton aile (je te conseil le forum de la KAF) et tu n'aura aucun probleme.... (renseigne toi surtout pour ton aile sur les techniques de decollage, atterisage et largage d'urgence...) l'ecole ne t'apprendra le kite que sur son matos, pour ma copine a axel'air, il ne lui ont appris que sur du matos cabrinha (BOW 4 lignes) !!! elle etait bien embeter apres lorsqu'elle s'est retrouvé a me demander a koi servait la cinquieme ligne de notre Fone [image: icon_confused.gif] [image: icon_confused.gif] [image: icon_confused.gif] [image: icon_arrow.gif] mais le matos n'est pas le plus important, concentre toi surtout sur la technique...

Salut a tous!!!!ce spot est effectivement au canada…..juste derrière une aéroport!!!!c'est super trippant de rider aves les avions qui décolen et atterissent à 2 km de nous!!!!!quel; feelhing!!!par conmtre les hélicoptères sont a faire attention!|!!!!! ihihihihihih ils volent bas... Je crois bien que c'étais ma dernière belle sortie de hiver....après sa sa va aller sur l'eau!!!

effectivement, le leash est genant dans cette configuration, d'autre part je pense vraiment que la traction résiduelle est plus importante (même pour une aile quasi plate) en tenant la voile par un avant plutot que par une 5ème ligne efficace. pour la Nazca, il ne faut pas vendre la peau de l'ours, mais je la vois bien avoir un franc succès … (le tube de l'été quoi [image: icon_cool.gif] ) je vous avais déjà parlé il y a qq temps de Robert Graham pour l'Eskimo à l'époque ... (un très grand Designer) à suivre [image: icon_exclaim.gif] pour ma part, j'ai encore de belles aventures à partager avec ma chtite instinct, qui sait, en Bretagne si tout va bien [image: icon_rolleyes.gif] [image: icon_smile.gif]

oui juste a temps … fallait cliquer rapidement avant que tout le forum soit envahi !

[image: icon_redface.gif] [image: icon_redface.gif] [image: icon_redface.gif] [image: icon_redface.gif] [image: icon_redface.gif] j'en prendrais pas de precipitations .... j'attend d'etre sur un site propice a de belle photos , dans la rue c'est pas bô, a beauduc ca pete mieux [image: icon_eek.gif] [image: icon_biggrin.gif]

Pour en remettre une couche sur le matos : En effet, c'est ultra bordélique dans les ailes. Ce fut donc un des grands sujets de conversation du test en Egypte [image: icon_lol.gif] Cette année, il est visiblement décidé de considérer 3 familles : Ailes en C : Végas, Fuel et compagnie. Ailes plates : Hydra (qui est même Ultra plate, la RZR des kites !!), switchblade, etc.. Ailes hybrides (ailes plutot en C mais avec bord d'attaque suspenté) : Boxer SLE, Instinct, etc.. Evidement, la séparation hybride/plate n'est pas si nette... D'où les innombrables discussions à venir sur la plage les jours de pétole [image: icon_razz.gif] Après pour dégager des tendances, c'est pas facile. Le one pump tend à se démocratiser, même pour les "petites" marques : Après slingshot (depuis le début), Naish (terriblement chiant a enlever et remettre en cas de répa d'après Laurent), Cabrinha, il y a maintenant un one pump sur les GK, une des Instinct d'Ozone... Pour les poulies : On voit ici et là sur les forums des poulies qui usent le bridage, donc à vérifier régulièrement avant de naviguer. Mais peu d'hybrides ou plates se passent des poulies ! Cabrinha a retiré les poulies de la barre sur la switchblade2 (il y en a toujours sur l'aile), ça semble moins physique. Ensuite, les poulies ca ne plait pas à tout le monde en navigation : plus de border/choquer, mais moins réactif/vif pour tourner. Bref, faut essayer ! D'ailleurs, pour essayer, ca serait bien que le vent se lève un peu pour le long WE qui arrive... a+ Plo

http://www.frenchspots.com/spots-liste.html Il y a pas mal de spots référencés avec les conditions de navigation

Désolé de ramener sa….mais j'ai fait des updates....j'ai même ajouté un forum....biensur je ne vous fait pas compétition!!!hahaha [image: icon_rolleyes.gif] Mais sincèrement un gros merci à tout ceux qui ont visité le site.Le bon nombre de visiteurs en 7 jours ma vraiment encouragé,pour ne pas dire botté le cul!!!J'ai pas loin d'une douzaines d'articles déja prêts avec des noyvelles photos qui ne demandent qu'a être lue...mais au moment opportun bisneur car je ne les ai toujours pas mis en ligne... bon ok je..... [image: icon_arrow.gif] Jérôme

Bonjour à tous, je vais passer une semaine dans le queyras a saint veran. Je pense amener mon matos de kite, vu que ca a l'air de bien s'y preter. J'aurais aimé avoir quelques infos sur les spots classiques du coin (j'ai deja vu que le col de l'agnel etait kitable). Merci pour vos conseils.

petit spot sur le glacier à tignes, sinon bien sur le col du petit saint bernard par la rosière c'est pas si loin

bjrs [image: icon_cool.gif] je tenais a remercier 1 gars vraiment tres sympa que j ai rencontré a monteynard dimanche...et vraiment y m a bien briffé question matos... il aidait 1 de ces pote a faire voler 1 hydra 14 [image: icon_wink.gif] j pense qu il se reconnaitra...il est de treffort.... et puis aussi 1 autre que j ai rencontré apres et qui m a filé des tuyaux pour acheté du matos via e bays j ai pas tout capté...et souhaiterais le recontacter pour affiner le sujet...il se reconnaitra peut etre.... faisait du montain board avec 1 aile a caisson jaune de 9m et a priori navigue en best waroo [image: icon_wink.gif] merci eventuellement de me recontacter sans aucune obligations bonne journee [image: icon_lol.gif]

le nouveau tchat dédié au kitesurf est pret ! o00 __ Kitesurfers.fr__ 00o Vous pouvez vous y rendre ici : http://kitesurfers.fr[image: iconechatfs.gif] Pratique et convivial, cet outil va vous permettre : De vous retrouvez cotidiennement. De faire des connaissances et échanger vos idées sur le vif. De débattre en direct. D'envoyer trés simplement et en instantané des photos haute qualitées a vos interlocuteurs. Créer des salons selon vos envis. et bien d'autres…. Aucune installation n'est nécéssaire. IL s'utilise comme MSN , placez sur votre bureau vous le lancez quand bon vous semble. Vous pouvez egalement l'abaisser dans la barre des taches pour laisser place a d'autres applications. Le configurer selon vos gouts et couleurs. Un son retenti a chaque message.... a tout de suite sur http://kitesurfers.fr… [image: exemple.gif]

Euh… C' est parc' que Seb, il était pas Gin mais Rhum jeudi dernier [image: icon_wink.gif] ...

@MOUSSY:35bnpuu4: ….mieux vaut larger et ce dire qu'on aurait pu faire autrement que de ne pas le faire et le regreter ensuite [image: icon_confused.gif] Dans le cas de Jeanrem (ouah, l' angoisse !!) , sans hésiter car il n' aurait jamais eu à "le regreter ensuite"… après la falaise [image: icon_redface.gif] ! Dans ce cas d' urgence, on voit d' ailleurs tout l' intérêt du port permanent d' un coupe-lignes (Utile aussi pour le casse-couilles qui repasse sur vos lignes [image: icon_twisted.gif] …) On parle (abusivement ?) de "larguer" au sens de déclencher (sa sécu… pas l' aile). Larguer (l' aile) équivaudrait à un échec des procédures normales de sécurité (annulation puissance par freins ou sécu déclenchée)… et est source de dangers dans la zone sous le vent. (C' est pour les débutants qui nous lisent) Aucune "honte" à déclencher… d' autant qu' on vérifie ainsi le bon fonctionnement (état) de sa sécu !! La mise en drapeau sur une ligne comme le propose Seb est une très bonne alternative, après posé en bord de fenêtre si risque de grosse traction résiduelle (/force du vent) après déclenchement. Difficile de généraliser car tout dépend aussi du type et du modèle d' aile (/traction résiduelle). Les poignées avaient du bon pour ça [image: icon_rolleyes.gif] ...

Tiens le coup Drep', t'es bientôt en vacances… N'écoute pas ceux qui raconte leurs sessions... [image: icon_wink.gif]

Ben ça marche aujourd'hui!!! [image: icon_wink.gif]

bonjour ! avec les recentes chuts de neige, quelles sont les conditions au col du lautaret ? je pense que la plaine du casset est toujours aussi verte !! merci de vos infos ! je pars samedi matin pour le col .