Si vous êtes adhérent, n'oubliez pas de vous logger pour voir disparaitre toutes les publicités :)
Dans le cas contraire, vous pouvez adhérer.
Informations
Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.
Fone Signature
-
Pour comparaison avec le surfKite de mes reves :
Les 2 planches se ressemblent beaucoup meme si l'impression sur l'eau est differentes. Le surf est legerement moins large (170x45 pour la signature, environ 170x43 pour le surf) avec un rail plus droit. Cela qui lui permet d'etre plus rapide, de mieux caper et de moins taper dans le clapot (?).
En tout cas merci a lolo qui a trouvé ce surf sur la cote atlantique ! Il a eu le coup d'oeil !!!
Quel est l'avis des specialistes sur ce shape ? Je cherche une directionnelle de kite solide et avec strap qui ressemblerait à ce surf.
-
autant le dire tout de suite, j'suis nul en surf donc prend ce que je te dis pour ce que c'est, mais comme tu sais ce que tu veux, a peu pres, tu devrait te faire faire un custom non
tu envoie ton surf en demandant une copie renforcé pour le kite 
ou alors tu fais renforcé ton surf + mettre des inserts pour les straps (temporaire comme solution je sais...)
my 2 cents, a vous les studios....
-
Moi je dirais theoriquement il me faut une rocket fish. Mon surf colle parfaitement avec l'image que j'ai pu en recuperer sur le web.
mais j'ai encore jamais pu la tester
Ca va deja me servir pour voir ou son les straps sur la rocket pour voir si en nav sur mon surf ca me plait.
-
salut ben , le + simple serait de mettre des inserts sur ta baord de surf , ensuite des renforts en fibres au niveau des pieds , et le tour est jouer .
C'es ttrès facielement faisable et ça tiens super bien j'ai fait ça sur ma 5"11 et AUCUNS soucis d'arrachage .
perçage des puits d'inserts
les renforts en fibre de verre pour les pieds et au niveau des inserts
le résultat fini …
avec le pad et les straps , maintenant je met les pads sur des plaquettes comme ça je peux à tout moment enlever le tout et rider en VRAI surf strapless .
si t'es interesser par la manip y a pas de pro pour te faire ça .
@+
-
Encore une belle realisation Thermik !
Pour mon surf, je crois que je vais le garder encore un peu comme ca. Avec les straps j'aurais trop peur de le casser quand les vagues grossisses ou dans les receptions foireuses. Et puis ca me fera un surf sans straps, ce qui est pas mal non plus quand les vagues sont petites.
Si je change d'avis je te fais signe …
-
aller on fait un echange
ma directionnelle TBKiteboarding contre ta TB Haura 
OK je
sinon j'ai vu ca: http://www.flysurf.com/frontblocks/anno ... DDS=149638
-
En 2009, Norh change de shaper et de gamme :
http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2350292&start=0&st=0&sk=t&sd=a
-
Bon j'aurais besoin de deux trois conseil pour la nav en directionnelle (le skim et le TT ca, ca marche nickel) ce weekend j'ai tester le freestyle fish de Emmanuel dans les vaguelettes de beauduc (rigolez pas j'ai meme vu des surfeurs en longboard a beauduc )
Bref, j'ai un souci, comment faut il positionner la board en nav je m'explique, je dois etre pourri par ma nav en TT ou je m'accroche au straps, ce qui fait que quand je fait la meme chose avec la directionnelle (nav sur la carre) elle arrete pas de rebondir sur l'eau, mais une fois a plat ca s'arrete, mais la position n'est pas confortable... C'est mieux en sortant le pieds du straps arriere et en le placant devant, mais des que je me remet sur la carre ca ce remet a rebondir sur l'eau (pas confort du tout pour remonter au pres)Qu'est ce qu'il faut faire ?? Rester tout le temps a plat ? Et apprendre a n'utiliser que les ailerons pour "cranter"
d'autres techniques comment repartir le poids entre AV et AR sur la board je presume que c'est comme un swallow en snowboard, etant donnée la surface devant on peut bien plus chargé le pieds avant car avec le pieds arriere dans le strap (placé tres a l'arriere de la board) on ne fait que lever le nez, et ca freine vachement le bouzin... -
Moins je navigue tout le temps cranter, mais moins qu'en tt. Selon le plan d'eau et la planche, ca tape plus ou moins, c'est inevitable. C'est pour ca que j'aime pas trop la signature en navigation. Peut etre qu'en modifiant un peu les appuis ca aide (je navigue souvent le pied arriere coller au pied avant pour caper).
-
@sebpalapeine:2ra58g86:
Bon j'aurais besoin de deux trois conseil pour la nav en directionnelle (le skim et le TT ca, ca marche nickel) ce weekend j'ai tester le freestyle fish de Emmanuel dans les vaguelettes de beauduc (rigolez pas j'ai meme vu des surfeurs en longboard a beauduc )
Bref, j'ai un souci, comment faut il positionner la board en nav je m'explique, je dois etre pourri par ma nav en TT ou je m'accroche au straps, ce qui fait que quand je fait la meme chose avec la directionnelle (nav sur la carre) elle arrete pas de rebondir sur l'eau, mais une fois a plat ca s'arrete, mais la position n'est pas confortable... C'est mieux en sortant le pieds du straps arriere et en le placant devant, mais des que je me remet sur la carre ca ce remet a rebondir sur l'eau (pas confort du tout pour remonter au pres)Qu'est ce qu'il faut faire ?? Rester tout le temps a plat ? Et apprendre a n'utiliser que les ailerons pour "cranter"
d'autres techniques comment repartir le poids entre AV et AR sur la board je presume que c'est comme un swallow en snowboard, etant donnée la surface devant on peut bien plus chargé le pieds avant car avec le pieds arriere dans le strap (placé tres a l'arriere de la board) on ne fait que lever le nez, et ca freine vachement le bouzin...bon moi je suis en passe de naviguer qu'en directionnelle dès que le vent est assez fort et qu'il y a des vagues donc , je vais essayer de t'apporter un peu 2 ou 3 trucs pour naviguer en directionnelle :
ldans des conditions de vent établis et bien toilé : en directionnelle il va falloir naviguer le + à plat possible , c'est à dire déja il va falloir se redresser sur la board , moins se pencher en arrière , et aussi il faut changer ses appuis plantaires , perso sur ma directionnelle , j'ai un gros appui sur la jambe arrière mais pas dans le sens vertical , mais plutôt horizontal , je cherche à appuyer sur mes ailerons ( suis je clair ? ) , le pied avant lui vient se caler juste dans le footstrap avant et j'appui avec les pointes de pieds pour tenir aussi la board à plat .
dans le light wind :
là ça devient beaucoup plus fin car il va falloir faire des allégements de l'arrière de la board afin de garder ou prendre le planning .
la board est toujours à plat , on est beaucoup en appui sur la jambe avant , et le pied arrière vient se caler soit juste derrière celui de devant dans le cas ou l'on a du mal à tenir le planning .
AU plus on ira vite et l'on sera au planning au plus tu reculeras ton pied arrière au dessus des ailerons .Mais tout ça dépend aussi du shape des boards
voila pour mon retour en directionnelle style surf .
@+
-
Seb est bien avancé … on dit le contraire l'un de l'autre ! Du coup j'illustre en image.
Condition ultra light 8 noeuds regulier, instinct 2006 13m², bassine beauducienne :
et puis la aussi :
-
TILT bon faudra que j'essaie tout ca on verra bien ce qui marche le plus ! peut etre un mix, pieds arriere sortie du straps pour plaquer l'avant de la planche sur l'eau mais cranter un mini parce que je trouve pas confort de plaquer la board a plat avec le pieds arriere... m'enfin.... on verra .... 
putain d'apero....
