Ozone 2009

[sebpalapeine]

ok c'est ca j'avais le meme souci sur ma mantaII 2009 (même barre que toi) avoir la boulle rouge qui vient en butée sur l'annéau ne posera pas de souci (en fait elle sert a quoi cette boulle ???) donc ca attenura ton probleme de pousser cette boulle vers le bas et d'accrocher ta tete d'alouette de ta ligne directement sur le noeuds du bout le Y sera attenuer...

[Adrien]

HAAAAAAA!!!
j'ai compri sur l'image!
c'est pas quand tu tire la bare que sa bloque! c'est quand tu la pousse???
bas si c'est sa tu fais le contraire!!!
on n'a pas le droit de rigoler un peu!
j'en sais rien c'est pas foutu comme ca sur ma frenzy!
sur l'image elle est monté différament on dirait ?non???

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[sebpalapeine]

@lio180:3k6gahit:

Le probleme si je serre la tete d'alouette sous le noeud en laissant la boule rouge en dessous c'est que la boule devient mobile sur la ligne et a tendance à descendre se poser sur l'anneau…

c'est pas grave ca eloigne l'anneau du noeuds, du coup ca coince moins...

[lio180]

@Adrien:

j'en sais rien c'est pas foutu comme ca sur ma frenzy!
sur l'image elle est monté différament on dirait ?non???

Différemment de quoi ?
Il faut que je trouve "Le petit Adrien illustré" parce que souvent j'ai la sensation de passer à coté du sens de tes messages.

@sebpalapeine:p8k4uccc:

ok c'est ca j'avais le meme souci sur ma mantaII 2009

Cool, enfin quelqu'un qui me comprend!
Je vais tester avec la boule en dessous pour voir. Ma ligne des avants a une rallonge (assez courte) car elle était abimée, donc au pire je vire la rallonge et je remplace le bout qui va du clamcleat à la boule par un plus long de la taille du bout + ma rallonge. La boule sert à rien à mon avis, elle est juste là pour faire une jolie jonction Bout - ligne des avants je pense.

[gab]

je comprend mieux avec les photos de la barre plus haut…

Ton problème vient donc du 2eme pont de sangles entre les 2 arrières...
Si j'ai bien compris le système, ce dernier (une butée) a pour vocation de maintenir la ligne centrale à proximité lorsque tu largues l'aile en utilisant le largueur haut (celui en dessous du cleamcleat) qui a pour effet de conserver l'aile uniquement maintenue sur les arrières....
Ancienne barre

Le plus simple (et c'est ce qu"'a fait ozone sur ces dernières barres) c'est de virer le largueur haut, et donc de virer le 2eme pont de ligne qui sert de butée….
Et de faire une secu sur un AV ou mini 5emeligne sur un AV
Nouvelle barre

[sebpalapeine]

@gab:3ailsfmd:

Le plus simple (et c'est ce qu"'a fait ozone sur ces dernières barres) c'est de virer le largueur haut, et donc de virer le 2eme pont de ligne qui sert de butée….
Nouvelle barre

ouais, mais avec la nouvelle barre, faut un leash ! encore un truc a trainer en rando, perso je prefere etre le plus light possible…

[gab]

L’argument poids pour un leash me parait sans commune mesure moins important qu'un blocage de la barre comme le décrit lio180…

Et si on veut tendre vers la rando "collant-pipette" snowkite il y a plein d'autres point bien plus facile a alléger et moins important qu'un leash...
(que l'on peut lui même alléger facilement aussi... en montant un largueur sur un brin de dynemma en 5mm de 50cm max)

[sebpalapeine]

c'est pas le poids a trimballer le probleme, c'est juste un merdier de plus a gerer si tu dois larguer ou t'accrocher en vitesse… perso j'en veux pas... c'est pour ca que je prefere les anciennes barres, suffit juste de les greer de maniere plus pratique et ca ne pose plus de probleme...

[Adrien]

@lio180:159b6676:

Il faut que je trouve "Le petit Adrien illustré" parce que souvent j'ai la sensation de passer à coté du sens de tes messages.

moi aussi j'ai du mal à me comprendre!
sur cet photos il y a juste un neud et la boule rouge ne peu pas coulisser:

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sur cet photos,le neud est après la boule rouge donc elle peu colisser jusqu'en bas (ou tu vois la flèche rouge super bien desiné! )

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je ne sais pas si tu me comprends mais un jours si je te vois avec ton aile je t'espliquerai!!!

[lio180]

@Adrien:

sur cet photos il y a juste un neud et la boule rouge ne peu pas coulisser:
[…]
sur cet photos,le neud est après la boule rouge donc elle peu colisser jusqu'en bas (ou tu vois la flèche rouge super bien desiné! )
[…]
je ne sais pas si tu me comprends mais un jours si je te vois avec ton aile je t'espliquerai!!!

Va falloir que tu m'expliques parce que je pige pas, pour moi le montage des deux photos est identique…

Gab j'ai bien pensé à la 5eme ligne, mais c'est vrai que ça complique les choses, et je n'y vois pas d'interet pour la majorité des sorties où les conditions sont adaptées, ça me semble interessant pour les jours ou le vent monte sans avoir le temps de dire ouf, mais c'est rare, et globalement je kite sous toilé donc je prefere rester sur une barre avec sécus classiques.