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  • LouisL Hors-ligne
    LouisL Hors-ligne
    Louis
    Modérateurs
    a écrit sur dernière édition par
    #21

    Ca marche très bien, JeanRem, le largage sur un Arr. par rallonge ou coulissement…. sans tours importants. Et ça "sauve" en plage (trop ?)haute !!
    Testé mise en drapeau en rallonge sur la 11.5 Skite avec poignée + 5 m de rallonge sur Arr droit + bloqueur et aussi par coulissage double sur PL Arc (AV+AR droits).
    :!: Par coulissage, je conseillerais de rajouter une boule ou mieux, boule + anneau coudé car le système en photo présente un risque d' usure de préligne sur l' anneau sup. Un gainage peut convenir aussi.

    "Anime le ciel d' un cerf-volant, glisse à tire-d'aile l' esprit du vent."

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    • R Hors-ligne
      R Hors-ligne
      rafkite
      a écrit sur dernière édition par
      #22

      @Louis:1kyy39v2:

      Ca marche très bien, JeanRem, le largage sur un Arr. par rallonge ou coulissement…. sans tours importants. Et ça "sauve" en plage (trop ?)haute !!
      Testé mise en drapeau en rallonge sur la 11.5 Skite avec poignée + 5 m de rallonge sur Arr droit + bloqueur et aussi par coulissage double sur PL Arc (AV+AR droits).
      :!: Par coulissage, je conseillerais de rajouter une boule ou mieux, boule + anneau coudé car le système en photo présente un risque d' usure de préligne sur l' anneau sup. Un gainage peut convenir aussi.

      Tu aurais un dessin Louis pour chacun des montages ?

      1 réponse Dernière réponse
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      • J Hors-ligne
        J Hors-ligne
        Jeanrem
        a écrit sur dernière édition par
        #23

        Bin désolé Louis, mais je me dois de m'inscire en faux :?

        Je me suis fait une belle frayeur, un jour à Fondurles, avec la skite 9 du club que je tenais par 1 seul arrière. D'ailleurs, pour bien faire j'avais entouré les lignes autour de la main :roll: ; Pour le coup, tournoyage de l'aile, moi qui fatigue et finis par me faire trainer et sauvetage par les anglais de Flexifoil et MatBlanchard. Et pourtant, ca fait 25 ans que je fais du kite ... :twisted:

        Et Yannick n'a pas 5m de rallonge sur son arrière (en plus de la cordelette à gigot qu'il a tapé à Mémé) ...

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        • G.RhumG Hors-ligne
          G.RhumG Hors-ligne
          G.Rhum
          a écrit sur dernière édition par
          #24

          +1
          je ne suis pas du tout convaincu que çà marche pour toutes les voiles …

          les Peter Lynn Arc (Guerilla, Venom, Phantom ...) sans souci, que çà soit sur un avant ou un arrière.
          pour une voile à caisson bridée, j'ai l'impression que çà dépends beaucoup de la disposition des brides de bord de fuite.

          il m'est arrivé aussi de courir derrière une voile dont je ne tenais qu'un arrière raccourci de plusieurs mètres, et elle a tournoyé en tirant violemment jusqu'à ce que je trouve un piquet pour y attacher mes arrières, sans çà, adieu la belle voile toute neuve :cry:

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          • Y Hors-ligne
            Y Hors-ligne
            yannick
            Onekite FFVL 2025
            a écrit sur dernière édition par
            #25

            Merci Louis pour le conseil sur le gainage …

            Au prochain tartage je vous dis si ça marche bien ... Ce qui est sur c'est que la sécu sur les 2 arrières (Eskimo) ne me convient pas en cas de surtoilage ...

            Donc let's see ...

            1 réponse Dernière réponse
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            • LouisL Hors-ligne
              LouisL Hors-ligne
              Louis
              Modérateurs
              a écrit sur dernière édition par
              #26

              C' est pas qu' une histoire de disposition des brides de bord de fuite, G Rhum.
              Surtout l' amplitude de décalage possible AR/AV qui est bloquée sur certains bridages et aussi le bridage en soi et le depower….
              "avec la skite 9 du club que je tenais par 1 seul arrière. D'ailleurs, pour bien faire j'avais entouré les lignes autour de la main"
              Quel décalage obtenu ?? C' est bizarre que sur une skite 11.5, ça marche et pas une 9 (ça tire un peu et ça tournoie mais… ça évite le largage complet en surtoilage et la perte).
              Seul, en caissons fermés sur la plage,qd ça tirait trop avec av débrayés, je remontais ainsi le long de la ligne arr pour aller sabler l' aile.

              "Anime le ciel d' un cerf-volant, glisse à tire-d'aile l' esprit du vent."

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