Je n'ai plus le temps de foiler (éloignement spot, famille et reprises d'études), je revends tout… (j'ai aussi 4 voiles Zeeko: Pursuit 9,5, 13,5, une vieille Notus 10 pas chère et une Notus 7 très peu utilisée, mp pour infos)
Utilisation
Le foil et la planche achetés en Juillet 2015. ont été utilisé 7 fois seulement.
Prix du neuf
Board RXV5 142 x 52,5 x 6,5 cm = 879 € (GPS Speedpuck encastrable)
Foil Carbon AF 5.0 aile XLP= 1750 €
Housse planche= 140 €
Housse foil = 149 €
Livré avec strap jamais monté et clé Torx d'origine.
prix neuf total (sauf erreur de ma part) = 2918 €
vendu 1990 €
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J'ai collé des bandes PVC pour protéger les champs de la planche sur la plage (pas bien fait mais efficace), je peux les retirer.
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J'avais pris un choc en Corse avec la board et le fuselage est repassé dans les mains de Alpine Foil aussi, donc garantie d'un travail soigné. Je suis allé vérifier hier en naviguant au Monteynard le résultat du travail. ->100 % satisfait (mais malheureux de lâcher du si bon matos) j'étais sur l'eau toute la journée pour ceux qui étaient là (voile Zeeko Pursuit bleue orange).
Voici les deux endroits de réparation en photos, on ne voit rien sauf l'adhésif de protection absent que je n'ai pas remplacé.
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[image: dscn9019.jpg]
A qui convient ce matos ?
La configuration XLP (aile avant) est utilisable pour un débutant. Pour les pratiquants réguliers, les autres ailes avant plus rapides Alpine foil sont compatibles avec le foil mais la XLP reste plus intéressante pour les manœuvres à basse vitesse et caper à bloc dans le vent léger grâce à son rendement. Elle ne sera donc pas obsolète si vous commandez plus tard une aile plus petite mais complémentaire. Beaucoup pense que c'est du matériel technique à cause du prix élevé dûe à qualité de fabrication, mais c'est un foil facile pour débuter dans cette configuration comparativement à de nombreuses autres options moins chères !
