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Monteynard

Contacts / sécurité lac

Fréquences utilisables uniquement localement au lac de Monteynard
Canal (Fréquence)Qui
16 (156,800)Secours
09 (156,450)SIVOM
06 (156,300)BNSM
08 (156,400)WCM
10 (156,500)ONEKITE ⭐
69 (156,425)GUC
71 (156,575)ACTV
72 (156,625)CEA/ST
73 (156,675)La Mira
74 (156,875)SRVG
15 (156,750)Jeux nautiques

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17 (04 76 34 02 44)Gendarmerie
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Général
Réparation
J
Re : Reparation aile sur grenoble Bonjour à tous, J'aimerai connaître votre avis pour la réparation de mon bord d'attaque déchiré sur 3-4 cm. Est-ce qu'un patch autocollant de Dacron intérieur/extérieur peut être suffisant ? ou une réparation professionnelle est nécessaire ? Je voulais passer chez PuzzleGliss, mais en congé jusqu'au 18 septembre. Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et de me donner vos avis. Au plaisir de se croiser au lac ! Johan[image: tLm2Nh1.jpg] [image: vuOEFbg.jpg]
Général
The Role of a Quality Management System in Pharmaceutical Manufacturing for Audit Readiness
C
Why Audit Readiness Depends on a Strong Quality Management System in Pharmaceutical Manufacturing In today’s highly regulated pharmaceutical environment, audit readiness is no longer an annual exercise but an ongoing state of preparedness. Regulatory bodies such as the FDA, EMA, and other global agencies expect pharmaceutical companies to demonstrate complete control over their processes, data, and product quality at any given time. A quality management system in pharmaceutical manufacturing ensures that organizations maintain this level of vigilance. By providing structured documentation, traceability, and automated workflows, the QMS eliminates audit-related risks and establishes a culture of continuous compliance. For leaders in life sciences, audit readiness is both a regulatory requirement and a competitive advantage that builds stakeholder trust. Linking Quality Management System in Pharmaceutical Manufacturing with Regulatory Compliance Pharmaceutical companies must adhere to strict regulatory frameworks such as FDA 21 CFR Part 11, ICH guidelines, ISO 13485 for related medical products, and Good Manufacturing Practices (GMP). A quality management system in pharmaceutical manufacturing acts as the compliance backbone, aligning daily operations with these regulations. Whether it is managing deviations, overseeing CAPA processes, or ensuring batch record accuracy, the QMS serves as the single point of truth. By maintaining structured records and automated audit trails, organizations can respond to regulators confidently, demonstrating adherence to all compliance mandates. Strengthening Quality Assurance with a Modern QMS Quality assurance is central to pharmaceutical manufacturing, ensuring that products meet required safety, efficacy, and quality standards. A modern QMS integrates quality assurance into every phase of operations, from raw material procurement to final product release. By embedding quality controls into the workflow, organizations eliminate compliance silos and gain greater transparency into operations. The quality management system not only ensures regulatory alignment but also builds a culture of proactive quality where issues are addressed before they escalate into audit failures or market recalls. Document Control and Traceability in Quality Management System Documentation is at the heart of audit readiness, and managing it manually often leads to inconsistencies, redundancies, and errors. A QMS introduces digital document control, where every standard operating procedure (SOP), batch record, and quality guideline is version-controlled, approved, and accessible. In pharmaceutical manufacturing, document traceability ensures that auditors can quickly review the history of any record, including who created it, who approved it, and what changes were made. This traceability is not just a compliance requirement but also a safeguard against operational risks. Risk Management Through a Quality Management System in Pharmaceutical Manufacturing Auditors expect companies to show not only that they comply with regulations but also how they manage risks that could impact product quality or patient safety. A quality management system in pharmaceutical manufacturing provides structured risk management capabilities, integrating tools such as Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) and risk-based thinking. By linking risks to deviations, CAPA, and change control processes, the QMS ensures organizations can demonstrate to auditors that risks are identified, assessed, and mitigated systematically. This not only satisfies regulatory expectations but also drives long-term resilience in pharmaceutical operations. Role of QMS in Pharmaceutical Manufacturing for Deviation and CAPA Management Deviations are inevitable in manufacturing processes, but how an organization responds defines its audit performance. A robust QMS enables real-time recording of deviations, linking them directly to corrective and preventive actions. By standardizing CAPA workflows, the system ensures that issues are not only resolved but also prevented from recurring. In pharmaceutical manufacturing, auditors often focus on how CAPAs are managed—whether investigations are thorough, corrective measures are implemented, and preventive steps are tracked. A QMS brings transparency and accountability into CAPA management, ensuring complete audit readiness. Integration of QMS with Digital Quality Management Platforms As pharmaceutical supply chains become more complex, manual or disconnected systems are no longer sufficient for maintaining audit readiness. A quality management system, when integrated with enterprise-wide digital platforms, creates a holistic quality ecosystem. For instance, connecting QMS with ERP systems ensures that production schedules, supplier data, and quality metrics are synchronized. Such integration gives auditors a unified view of compliance across the organization. In pharmaceutical manufacturing, where even small deviations can lead to large-scale recalls, integrated QMS platforms act as a strategic enabler of operational excellence. Training and Competency Management with QMS in Pharmaceutical Industry Another critical focus area during audits is workforce training and competency. Regulators want to see evidence that employees handling critical operations are trained on the latest SOPs and compliance standards. A quality management system in pharmaceutical manufacturing includes training modules that automatically update competency records whenever SOPs are revised. This eliminates manual tracking errors and ensures that auditors can immediately verify that employees are qualified for their roles. By linking training records with quality processes, QMS provides both compliance assurance and workforce empowerment. Continuous Improvement Through Quality Management in Pharma Operations Audit readiness is not a one-time activity; it requires continuous monitoring and improvement. A QMS supports this by enabling pharmaceutical companies to track key performance indicators, identify trends in deviations, and implement ongoing enhancements. Continuous improvement ensures that organizations move beyond a reactive compliance mindset toward a proactive strategy. For global pharmaceutical manufacturers, this continuous improvement cycle enhances competitiveness, reduces costs, and strengthens regulatory trust. Future of Audit Readiness in Pharmaceutical Manufacturing With increasing reliance on data integrity and real-time monitoring, the future of audit readiness lies in predictive quality management. Advanced QMS solutions will integrate artificial intelligence and machine learning to identify risks before they escalate into compliance gaps. In pharmaceutical manufacturing, predictive insights will transform audit preparation from a resource-heavy activity into a continuous state of readiness. Organizations that embrace advanced QMS systems will be better positioned to manage global regulations, scale operations, and safeguard patient safety. Conclusion: Why ComplianceQuest is Essential for Business in 2025 A quality management system in pharmaceutical manufacturing is not just a regulatory requirement but a business-critical tool for ensuring audit readiness, compliance, and operational resilience. It enables pharmaceutical companies to align with global regulatory standards, strengthen quality assurance, and maintain continuous improvement across workflows. In 2025, ComplianceQuest stands out as the essential partner for pharmaceutical manufacturers seeking a cloud-based, AI-powered quality management platform. By integrating QMS with enterprise systems, automating audit trails, and providing real-time visibility, ComplianceQuest empowers organizations to achieve compliance excellence while driving business growth. For pharmaceutical leaders, choosing ComplianceQuest is the step toward ensuring both regulatory readiness and future competitiveness.
Général
Quelle temperature au Moteynard?
F
Bonjour à toutes et tous. Je me suis mis au wingfoil (et j'adore!) et j'aimerai pouvoir naviguer au Monteynard en septembre et octobre si possible. Le pb c'est que je suis frileux ;o) Du coup j'ai deux questions Quelle est en prinicpe la temperature de l'eau sur cette période? (en ce moment par exemple elle est à combien?) Est-ce que certains d'entre vous naviguent avec des combi épaisses? Genre 5/3 ou 5/4. Votre retour d'expérience... D'avance merci pour vos réponses. Karim
Général
Vént en ce moment?
S
Bonjour à tous. La sonde sur windsup ne marche plus. Y a t il du vent en ce moment ? Normalement je ne viens pas aussi tard en saison. Merci
Général
Connexion largueur SK Shapes/harnais
ClusteroneC
Bonjour à tous, J’ai acheté d’occase une barre kite attitude carbon avec largueur SK Shapes. J’aimerai savoir si mon adaptation pour connecter le largueur à mon harnais était viable ?? https://photos.app.goo.gl/aGeid9vN9L9H6zmW6 Je n’ai que ça sous la main et je part pour Hourtin samedi. Sinon j’ai un largueur AKA en stock que je peux monter si vous trouvez cela trop limite
Général
Trouvé planche de kite aux vignes
N
J’ai récupéré une planche de kite « twin-tip » ce soir aux vignes (sur zone de décollage). J’y suis jusqu’à dimanche fin de journée (van VW blanc devant remorque grise). Une description de la planche vous sera demandée avant restitution
Général
Trouvé planche de kite aux vignes
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J’ai récupéré une planche de kite « twin-tip » ce soir aux vignes (sur zone de décollage). J’y suis jusqu’à dimanche fin de journée (van VW blanc devant remorque grise). Une description de la planche vous sera demandée avant restitution
Général
Barre Ozone sur peak6 ?
ClusteroneC
Bonjour à tous, Je voulais savoir s’il était possible de monter la barre de ma Ozone Summit V3 10m en 5 lignes sur une Peak 6 8m avec la 5eme ligne. J’ai actuellement une barre pour la peak et une Soul. La soul n’a pas de 5eme ligne je n’ai donc monté la 5eme ligne sur la peak. Le but étant d’avoir une barre pour chaque voile pour éviter de changer à chaque utilisation.
Général
qui est aux vignes ce soir? Mathieu n'est pas rentré !
C
qui est aux vignes ce soir? Mathieu n'est pas rentré ! citroen Picasso gris vers le la caravane du snack habituellement
Général
Pioupiou au camping de la plage
walterW
https://www.openwindmap.org/pioupiou-23 Le 23 est sur mon emplacement au camping il est un peu abrité du sud mais par nord ! Il donne un peu une tendance! En attendant que l’autre soit dépanné! Bonne navigation
Général
Prix adhesion 2025
M
Salut , j'aurais aimé savoir pour pouvoir beneficier de la carte du parking si l'on devait forcement adherer à la ffvl ? Et quel est le prix de base sans assurance ? J'ai l'impression que juste la ffvl c'est 74 euros ? merci beaucoup et désolé si j'ai raté un sujet deja lancé.
Général
AUTRANS - DISPARITION PIOUPIOU !!!
freebordthe57F
Notre anémo (notre cher pioupiou) a disparu du spot d'Autrans ... On aimerait bien le voir à nouveau à sa place ! Si quelqu'un a vu / a une idée / ou sait où il se trouve, ce serait fort aimable de nous en faire part ! Merci à tous pour votre aide dans nos recherches !
Général
onglet "eau" HS ?
ploP
Hello tout le monde, Quand on va sur la partie "météo", il semble que le petit tableau qui regroupe les infos des spots "eau" n'est plus actif. On ne voit que les spots "neige". Même résultat sur plusieurs navigateurs : Firefox, chrome, edge. Il était bigrement pratique ce petit récap'. Quelqu'un saurait le ressusciter ? la bise Plo
Général
PUZZLEGLISS cherche repreneur pour la fin de l'année !
E
------ IMPORTANT ----- Salut à tous. Il est temps pour PuzzleGliss de passer le flambeau ! Après bientôt 10 ans de réparation, je quitte la région pour prendre le temps d’aller moi aussi profiter des plaisirs de la glisse dans le sud de la France  Je serais très heureux de trouver un repreneur pour fin 2024, si jamais l’un ou l’une d’entre vous est intéressé, ou connaît quelqu’un qui connaît quelqu’un …?! Si on ne se voit pas d’ici là, bonne continuation et à bientôt j’espère sur la belle plage de l’Almanarre. A+ Etienne
Général
Recherche bénévoles pour projet OpenWindMap (ex pioupious)
ArnaudA
Bonjour, nous recherchons des personnes ayant des compétences en communication et développement web front pour contribuer au projet. OpenWindMap= nouveaux pioupiou (balises météo) www.openwindmap.org
Général
Problème d'édition sujets
nicolasroroN
En date de mon dernier CR, je rencontre des difficultés pour éditer mon message (le modifier ou le compléter). Malgré ma connexion, le site m'informe que je ne possède pas les droits. Merci d'avance pour la résolution.
Général
Paroles chansons soirée Onekite
J
La savelite de kite avec les copains du lac La savelite de kite, c’est une douce folie ça te perturbe la nuit si tu n’y vas Une grande liberté t’es un peu seul au monde Fait chier t’es dévasté, si tu n’y vas pas ououououou Des beau paysages, une grande satisfaction tu verses ta petite larmes si tu n’y va pas J’ai bien fait de plus bosser à 47 ans Tu es à moitié mort, si tu n’y vas pas ououou ça fait comme un orgasme, c’est une grande euphorie C’est comme un manque de sex si tu n’y vas pas L’eau change de couleurs et qui devient turqouise Tu prends des gros warning, si tu n’y vas pas ououou Envie de s’aligner, de se vider la tête ça te ronge, tu tournes en rond si tu n’y vas pas On voit le saint aiguille, ça fait comme une piscine ç’est triste c’est une déprime si tu n’y vas pas ououou J’y ai perdu un foil, j’ai fait des belles cravates des fois j’y vais j’y reste mais t’y retournes quand même Qu’est ce que je viens foutre là, Pourvu que le vent tombe pas pas sûr de pouvoir rentrer, mais t’y retournes quand même ououou Et si on allait dans l’hébron
Général
Recherche kiter suite à une collision de planche
J
Bonsoir, Cet après-midi au lac de Monteynard, un kiter en twintip a percuté ma board F-one Pocket carbone alors que j’étais dans l’eau, l’aile au zenith. J’aimerais qu’il se signale à moi car les dommages sont importants et je ne l’ai pas retrouvé sur la plage. Je serais heureux qu’il fasse jouer son assurance civile car ce n’est pas à moi de payer les frais de réparation. Merci. Mes coordonnées : 06.46.37.17.48 Jean-Christophe
Général
Trouvez harnais femme plage Nord
S
Hier plage Nord quelqu un a oublié son harnais côté groupe des 2 Seb et Rachid. Modele femme
Général

Petit nouveau et plein de questions

Planifier Épinglé Verrouillé Déplacé Général
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  • M Hors-ligne
    M Hors-ligne
    Man38
    KAF
    a écrit sur dernière édition par
    #1

    Bonjour à tous,

    Je suis tout nouveau dans le monde du kite.

    L'école du Monteynard étant blindée pour tout l'été, je viens d'effectuer un stage de 5 jours à Port St Louis (13) sur aile plate (Switchblade).

    Je suis vraiment débutant : à la fin du stage j'arrivais à tirer quelques bords mais je ne remonte pas au vent.

    Je souhaiterai maintenant poursuivre ma progression au lac du Monteynard mais je me pose plein de questions :

    • Est-il envisageable pour un débutant de s'entrainer là-bas ? on m'a dit que ce spot n'est pas facile…

    • Quel matos est-il adapté ? J'envisage de m'acheter une aile plate 11/12 m2 (je pèse 70 kg) type Nova 2 ou Boxer SLE par exemple. Est-ce correct ? Et pour la board ?

    • Jusqu'à quand peut-on partiquer au Monteynard = Est-ce que ça vaut le coup que je m'achète du matos maintenant, l'investissement est important... Sinon peut-on louer sur Grenoble ou au lac ?

    • Y a-t-il des débutants comme moi dans votre assoc intéressés pour s'entrainer avec moi ? Ou des confirmés qui accepteraient un débutant ?
      Je ne veux pas y aller tout seul !

    Je souhaite aussi me mettre au Snowkite l'hiver prochain...

    Merci à ceux qui prendront le temps de me lire (et de me répondre :-)

    A+

    Manu

    1 réponse Dernière réponse
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    • M Hors-ligne
      M Hors-ligne
      Man38
      KAF
      a écrit sur dernière édition par
      #2

      Bonjour à tous,

      Je suis tout nouveau dans le monde du kite.

      L'école du Monteynard étant blindée pour tout l'été, je viens d'effectuer un stage de 5 jours à Port St Louis (13) sur aile plate (Switchblade).

      Je suis vraiment débutant : à la fin du stage j'arrivais à tirer quelques bords mais je ne remonte pas au vent.

      Je souhaiterai maintenant poursuivre ma progression au lac du Monteynard mais je me pose plein de questions :

      • Est-il envisageable pour un débutant de s'entrainer là-bas ? on m'a dit que ce spot n'est pas facile…

      • Quel matos est-il adapté ? J'envisage de m'acheter une aile plate 11/12 m2 (je pèse 70 kg) type Nova 2 ou Boxer SLE par exemple. Est-ce correct ? Et pour la board ?

      • Jusqu'à quand peut-on partiquer au Monteynard = Est-ce que ça vaut le coup que je m'achète du matos maintenant, l'investissement est important... Sinon peut-on louer sur Grenoble ou au lac ?

      • Y a-t-il des débutants comme moi dans votre assoc intéressés pour s'entrainer avec moi ? Ou des confirmés qui accepteraient un débutant ?
        Je ne veux pas y aller tout seul !

      Je souhaite aussi me mettre au Snowkite l'hiver prochain...

      Merci à ceux qui prendront le temps de me lire (et de me répondre :-)

      A+

      Manu

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      • J Hors-ligne
        J Hors-ligne
        Jeanrem
        a écrit sur dernière édition par
        #3

        Salut Manu

        J'ai débuté cette année aussi d'abord l'hiver ensuite au lac, voici quelques réponses à tes questions :

        • Le lac par vent de Nord, c'est bon si tu pars de la plage de la Mira et que tu atteris à la plage des Vignes (prévois de sandales par revenir à pied). Sur place, n'hésite pas à t'informer auprès des "confirmés" sur les conditions. Le spot n'est effectivement pas aussi facile qu'en mer mais avec une bonne aile, ca l'fait.
        • Pour le gentil thermique du lac, il faut prévoir un grosse aile avec un gros flotteur. Et il me semble que ta 12 sera un peu faible pour la plage basse mais d'autres sauront mieux que moi. En tout cas, tu es ici au coeur du problème majeur de chaque kiteux, le bon choix de matos. D'après ce que j'ai recueilli comme infos, c'est soit 2 ailes et 2 boards soit 3 ailes et 1 board …
        • je ne sais pas jusqu'à quand on peux pratiquer à Monteynard, ca dépend surtout de ta combi et ta résistance au froid. Sachant que les bonnes conditions sont quand tu peux compter avec le thermique ... donc fin septembre ? Sinon, après tu as les descentes sur la cote jusqu'à novembre ?
        • il y a tjrs du monde à Monteynard, prêts à t'aider et te conseiller, il suffit de demander poliment :lol:, dans cete activité, même les kings du spots sont super sympas, c'est d'ailleurs eux qui te donneront les meilleurs conseils. Après, faut se jeter à l'eau et accepter de galérer un peu. D'après ce que je sais, les galères avec le matos d'aujourd'hui, c'est rien à coté de quelques années ...
        • Pour le snowkite, c'est pareil, tu vas sur les spots, tu navigues, tu tchaches, et c'est cool ...

        A bientot sur les spots

        1 réponse Dernière réponse
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        • J Hors-ligne
          J Hors-ligne
          jojo_f2glide
          a écrit sur dernière édition par
          #4

          Salut Manu,

          je viens aussi de faire mo nstage de 5 jours d'initiations kitesurf vers Sète. L'école (Fild'air) nous fait bien progresser grâce à son système d'apprentissage en 2 lignes. Je suis passé en 4 lignes seulement le dernier jour, avec une 12 Switchblade, et là tout m'a parru beaucoup plus simple. Une seule session en plus avec un pote à Beauduc m'a permis de commencer à remonter au vent, d'enchainer les bords, les virages sur les cars (comme en snow…)

          Je compte aussi me mettre au snowkite cet hiver mais le problème du matos se pose toujours... Faudra peut-etre attendre l'année prochaine pour cause de sous :?

          Voila, longue vie au nouveau né en kite :lol:

          Et à bientôt

          Johan

          1 réponse Dernière réponse
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          • M Hors-ligne
            M Hors-ligne
            Man38
            KAF
            a écrit sur dernière édition par
            #5

            Merci à tous les deux de m'avoir répondu !

            Je suis allé au lac aujourd'hui et effectivement ç'est faisable pour un débutant en partant de la Mira. Ce qui m'inquiète c'est le nombre de pratiquants… En stage il nous emmenait en bateau à un endroit où il n'y avait personne...

            Se pose toujours le pb du matos, je suis toujours pas décidé.

            Je pensais à ça en 12m :
            http://www.flysurf.com/frontblocks/shop/ficheproduit/PACK-FULL-DEPOWER:-TAKOON-NOVA-2-ET...-2549-4402-1-3092.htm

            ou ça :
            http://www.flysurf.com/frontblocks/shop/ficheproduit/PACK-DEPOWER:-NAISH-BOXER-SLE-2007-...-2549-4319-1-3092.htm

            Des avis ?

            Mais ça fait cher quand même… Sinon de l'occaze.

            A+ au lac ou sur d'autres spots !

            1 réponse Dernière réponse
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            • D Hors-ligne
              D Hors-ligne
              drepou38
              a écrit sur dernière édition par
              #6

              Effectivement y'a pas mal de monde au lac mais ca le fait quand même.

              Comme toi j'ai démaré sur l'eau cette année au lac :

              alors ce que j'en dit :

              Ne pas hesiter à demander de l'aide et poser des questions mais garder à l'esprit que les gens sont pas la pour te servir alors eviter de leur faire perdre leur temps et les remerciers ca coute rien !!!

              allez a l'eau quand on le sent pas quand les autres y vont !

              respecter les prioritées

              ne pas avoir peur de marcher, nager, galérer c'est le lot de tous les débutants au lac moi compris :cry:

              avoir un casque et un leash ca evite des galères au debut. certains dirons que c'est dangereux certe mais ca evite de pommer le matos !

              Avoir la bonne planche car y'a de sacrés molles !!!!

              ne pas se prendre la tête avec le matos on fait pas la différence entre une ferrari et une porsche !!! l'important c'est de s'amuser t'as bien le temps d'acheter l'aile parfaite par la suite !!! Pour le moment prend un truc safe pas trop cher !

              1 réponse Dernière réponse
              0
              • LouisL Hors-ligne
                LouisL Hors-ligne
                Louis
                Modérateurs
                a écrit sur dernière édition par
                #7

                J' ajouterai un élément de sécurité à ne pas négliger :
                le gilet de sauvetage
                Quand l' aile est en vrac et/ou la board perdue, on apprécie :wink: ...

                "Anime le ciel d' un cerf-volant, glisse à tire-d'aile l' esprit du vent."

                1 réponse Dernière réponse
                0
                • DenisD Hors-ligne
                  DenisD Hors-ligne
                  Denis
                  Onekite Club 2023
                  a écrit sur dernière édition par
                  #8

                  avant d'acheter du matos cher sans être sur que ça te convient, adhères à Onekite et loues une des ailes du club à 5€ la journée, elle sortent peu et sont donc souvent dispos, il y a une venom 19, une phantom12, une skyte9, et une wipika 6.5

                  1 réponse Dernière réponse
                  0
                  • M Hors-ligne
                    M Hors-ligne
                    Man38
                    KAF
                    a écrit sur dernière édition par
                    #9

                    La personne avec qui j'ai discuté samedi dernier au lac (Jean Yves je crois) a été très sympa et m'a donné plein d'infos.

                    Bien d'accord avec vous pour le leash, casque et gilet et sur le fait qu'il faut galérer au début.
                    J'ai souvent apprécié ces accessoires lors de mon stage, entre les coups de planche sur la tête et sur les cotes !

                    J'avais bien l'intention d'adhérer, mais les ailes dont tu me parles sont des caisson ? J'ai appris sur aile plate à boudin…

                    Sinon je trouve que les ailes plates en occaze restent assez chères, je sais pas si ça vaut le coup...

                    Le depower et donc l'aspect safe de ces ailes me rassure.
                    Lors de mon stage je lachais tout le temps la barre dès que je sentais un danger.

                    A+, peut-être we prochain au lac si j'ai mon matos d'ici là !

                    1 réponse Dernière réponse
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                    • LouisL Hors-ligne
                      LouisL Hors-ligne
                      Louis
                      Modérateurs
                      a écrit sur dernière édition par
                      #10

                      @Man38:21xkcci3:

                      Est-ce que ça vaut le coup que je m'achète du matos maintenant, l'investissement est important…

                      Sinon je trouve que les ailes plates en occaze restent assez chères, je sais pas si ça vaut le coup...

                      La fraîcheur automnale des eaux du lac limite vite les + motivés…
                      et au printemps 2007, les occazs d' ailes plates seront un poil moins chères avec l' arrivée de nombreux nouveaux modèles (encore + perfos)...

                      @Man38:21xkcci3:

                      Je souhaite aussi me mettre au Snowkite l'hiver prochain…

                      Une aile à boudins, même plate, c' est pas top sur neige (usure, manque d' autonomie…) surtout pour débuter.
                      Teste d' abord les ailes de loc ( différents types à caissons ) de l' assoc (adhésion) pour la neige comme au lac.

                      :arrow: :arrow: Mais surtout, prends ton temps et plusieurs avis, compare et teste systématiquement plusieurs kites avant de faire ton choix (vu les prix du matos...)

                      "Anime le ciel d' un cerf-volant, glisse à tire-d'aile l' esprit du vent."

                      1 réponse Dernière réponse
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                      • M Hors-ligne
                        M Hors-ligne
                        Man38
                        KAF
                        a écrit sur dernière édition par
                        #11

                        Je crois que vous avez raison, c'est peut-être une bêtise d'acheter une aile neuve maintenant. J'ai peur de me retrouver avec du matos qui ne me convienne pas, et vu le prix…

                        Sinon est-ce que je ne serai pas trop dérouté avec une aile à caissons de l'assoc ? Une âme charitable pourra-t-elle me guider au début ?

                        L'assoc a-t-elle aussi des boards ou dois-je m'en procurer une ?

                        Concrètement, pour louer une aile il faut que j'adhère et après où sont stockées les ailes ?

                        Sorry pour toutes mes questions :roll:

                        Merci,
                        A+

                        1 réponse Dernière réponse
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                        • D Hors-ligne
                          D Hors-ligne
                          drepou38
                          a écrit sur dernière édition par
                          #12

                          Salut manu, déja avant d'acheter une aile il va falloir que tu fasse un choix c'est le type d'aile :

                          caisson ouvert, caisson fermé, boudin

                          ce choix sera surtout conditionné par ta pratique la plus fréquente et ton porte-monaie ( ben oui le mieux c'est de tout avoir mdr )

                          en effet sur la neige les boudins c'est pas le pied : fragile,pas autonome
                          les caissons fermé c'est pas mal mais pas aussi autonome que un caisson ouvert par contre très stable et safe dans les conditions bourrins

                          sur l'eau c'est un peu le contraire : oublie les caissons ouvert de préférence ! les caissons fermés c'est cool si tu connais la technique de redeco, les boudins ben c'est prévu pour au depart

                          après y'a des confréries de boudineux et de caissonneux sectaires mais te laisse pas trop influencer fait toi ton idée !!!

                          pour les caissons fermés t'as ceux de one-kite, pour les boudins tout le monde en à à la plage !!!! les caissons ouverts tu pourra tester cette hiver sur les spots par ex gliss kite loue du matos si pas trop occupé par les cours

                          voilou bonne prise de tête à toi !

                          mais si tu part sur un boudin achete quand les produits 2007 seront tous sorti t'aura du -20 -30% ( mai juin 2007 )

                          1 réponse Dernière réponse
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                          • M Hors-ligne
                            M Hors-ligne
                            Man38
                            KAF
                            a écrit sur dernière édition par
                            #13

                            Merci Drepou38 pour tes explications.

                            Et toi tu as commencé avec quel type d'aile sur le lac ?

                            Sinon si je loue une aile de l'assoc, quelqu'un pourra-t-il me guider au début (techniques de décollage etc…) car je ne connais pas du tout ce type d'aile.

                            Et l'assoc a-t-elle des boards ?

                            Merci

                            A+

                            Manu

                            1 réponse Dernière réponse
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                            • F Hors-ligne
                              F Hors-ligne
                              flyfabio
                              a écrit sur dernière édition par
                              #14

                              Pas de souci Man…
                              Je m'improvise expert en Peter Lynn si tu veux...
                              :wink:
                              Par contre, je monte rarement le WE....

                              Let's ride

                              1 réponse Dernière réponse
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                              • D Hors-ligne
                                D Hors-ligne
                                drepou38
                                a écrit sur dernière édition par
                                #15

                                alors manu perso je me suis pas m'y à l'eau tout de suite :

                                juin 2004

                                en premier lieu j'ai acheté une aile à poigné de 5m j'ai appris les notions de base seul la dessus. c'est une bonne ecole car tu aprend vite le maniement des ailes avec ca ! et ca coute rien ! j'ai passé des journées dans les champs et les stades de foot à faire le couillon

                                dec 2004

                                ensuite j'ai fait 2 hivers de kitesnow forcement en étant à grenoble c'est le plus simple !!!! donc a cette époque j'ai fait la connaissance de onekite et de kitesandboards ( laurent qui est le vendeur) j'ai cassé la tirelire pour une frenzy 12m au debut je me suis un peu fait peur car c'est gros pour un debutant et le vent l'hivers est souvent rafalleux mais bon maintenant c'est mon aile unique pour l'hiver.

                                juillet 2005

                                ensuite j'ai profité d'une semaine de vacance à gruissan pour faire mon stage de kite sur l'eau. En gros j'ai pas appris grand chose enfin disons que j'ai pu faire du kite pendant 1 semaine en profitant du matos et des
                                petits conseils ( water start, cap). En effet le deuxieme jours j'avais déja la planche et je tirais des bords en derivant ! tout seul dans mon coin

                                ensuite point mort pour le kitesurf ( kk journées par-ci par la en piquant l'aile des copains ou le test de matos )

                                En juin 2006 j'ai craqué pour une ozone instint 13m pourkoi ce choix :

                                je voulais une aile unique car pas de budget enorme –-> aile plate
                                l'occaz me disais trop rien car trop cher par rapport au neuf
                                au depart je voulais acheter du neuf demodé mais j'ai pas trouvé mon bonheur. et j'avais déja un caisson ouvert pour l'hivers donc pas question pour moi d'un caisson fermé qui ferrai double emploi et je voulais garder la F12 !!!!!

                                j'ai testé la ozone elle m'a plus alors je l'ai pris et je regrette rien sauf la secu en plage haute mais c'est pas le sujet.

                                Voilou pour ma petite vie de kitesurfeur debutant

                                va voir laurent il te conseillera.

                                1 réponse Dernière réponse
                                0
                                • M Hors-ligne
                                  M Hors-ligne
                                  Man38
                                  KAF
                                  a écrit sur dernière édition par
                                  #16

                                  Merci Flyfabio de me proposer ton aide. Par contre moi je peux y aller que le we car je suis sur Lyon la semaine… A moins de prendre des RTT, à voir :wink:

                                  Je vais aller voir chez Kites&Boards, j'espère que c'est ouvert le samedi ?

                                  A+

                                  1 réponse Dernière réponse
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                                  • D Hors-ligne
                                    D Hors-ligne
                                    drepou38
                                    a écrit sur dernière édition par
                                    #17

                                    je pense pas appel laurent avant :

                                    laurent hemard
                                    06 03 37 19 32

                                    1 réponse Dernière réponse
                                    0
                                    • M Hors-ligne
                                      M Hors-ligne
                                      Man38
                                      KAF
                                      a écrit sur dernière édition par
                                      #18

                                      J'ai déjà la licence FFVL pour 2006 puisque je l'ai prise lors de mon stage.

                                      Pour adhérer à One Kite je dois juste envoyer le formulaire + chèque 17 € ?

                                      J'ai envoyé un mail à [email protected] mais pas eu de réponse :cry:

                                      Sinon toujours pas décidé pour le matos. Maintenant je m'orienterai plus vers une Instinct 13.

                                      J'ai pas encore trouvé d'occazes de boards qui pourraient m'aller pour le lac.
                                      Si vous avez qq chose à me proposer, n'hésitez pas :)

                                      A+

                                      Manu

                                      1 réponse Dernière réponse
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                                      • D Hors-ligne
                                        D Hors-ligne
                                        drepou38
                                        a écrit sur dernière édition par
                                        #19

                                        oui sur le site de onekite y'a une rubrique ou tout est expliqué
                                        tu doit remplir un formulaire verifie bien que tu as pris une licence annuel
                                        et pas une licence juste à la semaine !

                                        pour ton aile si tu prend une ozone ca serait plutot la 11 que la 13 si tu fait 70 kg ! en plus la 11 bouge plus vite elle est plus sympa !

                                        1 réponse Dernière réponse
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                                        • sebpalapeineS Hors-ligne
                                          sebpalapeineS Hors-ligne
                                          sebpalapeine
                                          a écrit sur dernière édition par
                                          #20

                                          pour l'adhesion a onekite et la licence tu peux attendre la prochaine AG vers le moi de octobre novembre, ca ne sert a rien de payer pour 2006 que pour 2mois….

                                          et je pense que ta licence ecole n'est pas valable pour nous... donc pour pas prendre de risque reste au courant sur le forum on annoncera la nouvelle AG avec tout ce qui va bien...

                                          si tu n'as pas de reponse sur [email protected] c'est que le secretaire est en vacances a l'ile maurice (le saligaud :twisted: )

                                          hesite pas si tu as d'autre questions...

                                          1 réponse Dernière réponse
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