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Matos

5.6k Sujets 20.8k Messages

Les impressions et questions sur le matos.

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  • Vous êtes un particulier et voulez vendre ou acheter du matériel de kite d'occasion? Merci de lire la charte avant de poster.

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    A
    Remise en main propre sur Grenoble uniquement 06 43 32 15 96 Foil Ketos One Screw KFBox – 1 500 € (sans board, housses incluses) Foil haut de gamme, rigide, rapide, très joueur et maniable. Idéal pour un rideur expérimenté. Aile Wave XL 790 cm² (bon état) Fuselage court reconditionné (comme neuf) Stab XS2 (très bon état) Mât RFX 92 cm (comme neuf) Housses complètes fournies Boards au choix (avec straps et feutrines) 290 € : Pocket carbone 85 cm homemade, très légère 400 € : Splitboard strapless bois 110 cm homemade 200 € : Pocket carbone 110 cm homemade, très légère Foil Cabrinha Full Carbone Rail US – 1 200 € (sans board, housses incluses) Foil rapide, stable à haute vitesse, en excellent état. Mât carbone 85 cm Ailes avant HA 550 cm² et 800 cm² (AR ≈ 9,5) Stab HA 200 cm² Mât aluminium 90 cm offert État nickel Barre Flysurfer Force Control M – 250 € Excellent état Trim à taquets coinceurs Largueur sur 1 ligne avant Utilisée uniquement en eau douce [image: eb3627b4-744a-49c0-a603-15701578e7b9-image-460f9570-4c14-4ed4-b1d9-65fe3e2e3b57.jpeg] [image: 7bdfb567-520f-4b6f-896c-d39d512d83a8-image-040a26af-a178-4800-a335-5c86b2fe6e5c.jpeg] [image: 54507d07-37f2-4756-b712-39e698ccbed9-image-677f051a-fd29-4845-8cd3-9c231be55e12.jpeg] [image: ef772857-2ed8-4ff7-ae1a-8ec7527df246-image-5c97c52c-8b28-4e42-8420-6f8b033820a6.jpeg] [image: a52952d6-6715-422a-87e3-bf7277928e16-image-b38b6f74-2837-46a7-9286-711ec563ccad.jpeg] [image: 6d346db9-1976-462e-8572-02c795c65564-image-f07f2be8-6591-410c-8c03-e6dec726580c.jpeg] [image: f02fd6d9-5ac2-4146-8702-27f1a9a4be68-image-2ad6f49f-370c-4bbc-b2a8-1b28a18b253f.jpeg] [image: cf93fd65-cbc4-412f-943d-9b41e85a3885-image-47022aa6-f588-4e5f-8633-048a8bd5a86d.jpeg]

  • Matériel d'occasion de particuliers, en rapport direct avec le kite

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    jcclement69J
    Hello, J'ai cassé une ligne hier au Bourget sur ma UFO V2 après 50min de nav. J'ai bien barboté pendant 1 heure pour rentrer au bord, et heureusement les copains du Bourget ont récupéré mon foil intact dans les roseaux ! Un grand merci à eux !! Du coup, est-ce que quelqu'un aurait 1 ou plusieurs lignes de 20m en rab ou à vendre ? Sinon je passerais commande. Je pense monter au Monteynard ce we si jamais Merci JC

  • Matériel perdu et trouvé

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    R
    Salut, J'ai perdu un couteau laguiole il y a 1 mois et demi maintenant et je viens de penser à demander ici. J'ai du l'oublier sur la plage. Facile à reconnaître il y a mon nom sur la lame : Rémi Gervasoni. C'était un cadeau de mon frère donc je serais ravi de le retrouver Merci
  • sebpalapeineS

    Reglage Gin Eskimo

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    R
    @sebpalapeine:2plvivwp: sinon je vois pas trop ou il y aurait un bras de levier dans ton montage Question Un poutching ball monté sur un émerillon plus maillon rapide l'ensemble accroché à une plaquette petzl + goujon de 10 le tout fixé au plafond (dalle en beton armé) ce transforme en amplificateur de charge et à terme casse l'amarrage (il faut mettre une partie souple qui va absorber les oscillations sangle, cordelette). Remplaçons le poutching ball par l'aile, le maillon rapide par le mousqueton, la plaquette et le goujon par le baudrier. L'effet amplificateur est diminué mais pas annulé en effet le bras de levier existe du fait que des parties métalliques peuvent travailler entre elles de façon désaxée: Le mousqueton va donner des accoups sur l'oeil de l'emerillon dans l'axe normal de travail comme une poulie qui sautillerai sur son axe. Le mousqueton va donner des accoups sur l'oeil de l'émerillon mais de façon désaxée en voulant le tordre, tel une poulie qui claquerait de ses flans tout en voulant ne plus etre perpendiculaire a son axe et vouloir le tordre. D'ailleur en via ferrata concernant les longes de sécurité, il est interdit de mettre un mousqueton directement sur l'absorbeur de choc (piece métalique) il faut passer par une sangle.
  • BenB

    Retour barre Ozone 2008

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    BenB
    pendant qu'Ozone recupere vos barres, n'hesitez pas a tester ce systeme : http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?t=1686 [image: icon_wink.gif]
  • laurentL

    Ozone Bullet speedriding

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    BenB
    Bein non, c'etait juste pour rire, je serais en Suisse … amusez vous bien [image: icon_rolleyes.gif]
  • ploP

    Ozone edge 2008

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    BenB
    Tout est la : http://www.flyozone.com/kitesurf/en/products/ [image: 35607.jpg]
  • O

    Quiver en rêve

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    F
    Mardi 22!!! [image: icon_cool.gif]
  • J

    Réparation fermeture éclair

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    J
    OK merci Denis, je passerai le week end prochain.
  • J

    Fabrication d'un dosseret de manouche

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    F
    Salut, Moi , j'ai combiné le baudard escalade et un harnais ceinture cela procure le confort du harnais avec un bon maintien et la sécu du baudrier.
  • D

    Janus : elle est où ?

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  • T

    Harnais OZONE ?

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    BenB
    Je viens de mettre un post à ce sujet : http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?p=10462
  • A

    Cherche phantom15 ou venom13,16

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  • S

    Matos de rando

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    BenB
    pour moi elles sont parfaites. Mais pareil que Seb, ce sont mes seules chaussures de kite, de rando et de ski, donc j'ai pas de comparaison. Pour de la rando pure : elles sont surement trop lourdes et n'ont pas d'inserts. Pour de la piste : elles me semblent tres convenable, bien rigides comme il faut. Mais peut etre que ca ne suffit pas aux experts ! Par contre la doublure interieure de mon chausson thermoformé par un peu en lambeau, mais ca ne me gene pas du tout, juste un petit coup de ciseau de temps en temps pour enlever les boules de tissus.
  • T

    Question sur la convertibilité des skites

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    LouisL
    @tom:1a0q6can: j'aimerais savoir comment marche precisement la convertibilité des boom skites, …. si quelqu'un a des photos de ces fammeuses chaussettes, et une petite explication du fonctionnement ca serait sympa. ... Chaussettes "roulées" = caissons ouverts : [image: 7nu5t57z.jpg] Chaussettes "déroulées" = caissons fermés : [image: ctovujwy.jpg] La conversion prend 15/20 mn mais c' est fait pour tout l' hiver… Adaptation techniquement simple sur une 6m2 (d' autant si bord de fuite avec velcro) mais qui demande de l' expérience en couture CV. Voir Laurent pour avis et Denis pour devis...
  • laurentL

    Freeboard, du snowboard toute l'année

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    sebpalapeineS
    en v'la une de gamelle: http://www.zapiks.com/ptite-faute-de-ca-s.html alors ceux qui ont tester ca vaux le coup [image: icon_question.gif]
  • sebpalapeineS

    Experts de camescope question pour vous =>

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    J
    Chapeau pour les montage prx 38. J'avais Apocalypse road à Autrans l'année dernière mais ca fait pas de mal de le revoir ainsi que les autres. Belles images, et bon montages !!! [image: icon_razz.gif] Ca fait plaisir de voir des films de qualité. On voit tellement de films médiocres maintenant. De plus en plus sur FS de gens monte leurs images de film d'APN avec Movie Maker par ex. Et puis on s'en fou de leurs sessions à deux balles ou y a rien, même pas de rigolade dans les boite ou autres ... Enfin voila c'était ma petite réaction du soir. Sinon un connaissance aurai besoin de faire des gros travelling aérien voir helicopté. Je pensais que tu pouvait peut-être être sur le coup ?! A+
  • R

    Nouveau largueur ?

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    R
    @3q4b8nwo: sebpaslapeine dit: le souci c'est le métal ! pour le kitesurf il fini toujours par rouiller et donc ce coincer pile le jour ou on en a besoin, le scratch s'use, ce qui permet de l'entretenir plus régulièrement (le changer) a mon sens plus safe… Pour usage en kitesurf ok l'eau plus le sel ça dévore pas mal, mais pour un usage kitesnow le zicral ou l'inox sont très résistant à la corrosion y a qu'a voir le matos d'alpinisme, ou il y a des appareils mécaniques d"ascension et de sécurité (bloqueur) qui fonctionnent sur corde mouillée, enneigée voir légèrement gelée et qui se débloquent sous charge. A mes débuts en poignée j'avais expérimenter pendant un an un largueur hybride composé d'un appareil mécanique trafiqué agissant sur une pièce d'usure (bout de corde) et actionnable par une grosse poignée souple, le système déclenché avec peu d'effort par faible vent et quelque soit l'aile 1,8 ou 4.5 mais testé dans des condition difficile plage haute de vent, tracté au sol sur le ventre dans la neige le système ne déclencher pas tout le temps. Pour continuer d'expérimenter le bidule Il fallait réusiner certain éléments de l'appareil mécanique et en rajouter d'autres, puis dans un deuxième temps diminuer par 2 la taille de l'appareil, faute de compétence j'ai laissé tomber.
  • S

    Test - Ozone Frenzy FX

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    laurentL
    je t'ai déjà dis Louis, tape "x" dans google, peut etre auras tu des réponses
  • G

    "bobo" manta 12 : Naviguer au Lautaret

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    LouisL
    [image: icon_arrow.gif] La bonne attitude, ça devrait être le bon sens, la courtoisie et la solidarité... et surtout la sécurité inhérente à ce sport. @sebpalapeine:2nul7lo7: les meme regles qu'en naviguation sur mer normalement: Oui avec 2 adaptations des règles nautiques / au milieu de pratique spécifique que constitue la montagne enneigée : Règle 1 : considérer la zone "parking-kites" comme une plage càd priorité au rider quittant cette zone (de sécurité matos et pilotes) / rider arrivant (pour poser son kite, par ex) Règle 6 : considérer la pente comme une vague càd priorité au rider engagé dans la pente / rider montant (qui baisse son aile ou/et dévie son cap) [image: icon_confused.gif] Euh, j' ai juste ?? [image: icon_rolleyes.gif] D' autres avis ? D'autres propositions ? @flyfabio:2nul7lo7: Et ça marche aussi au Lautaret??? [image: icon_lol.gif] [image: icon_lol.gif] [image: icon_exclaim.gif] Y a la règle (locale) n° 7, celle des "riders hyperprioritaires"... [image: icon_wink.gif] @G: … non, tout bien réfléchi, c'est pas drôle en fait ... Je partage ton "amertume", G Rhum… Les jours d' affluence, le "Lautaret", c' est devenu le "Gros Taré" [image: icon_evil.gif] [image: icon_evil.gif]
  • T

    Skis de rando pour snowkite et speed ?

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    LouisL
    @francis:1bsw5maa: …Louis, des laniéres en ski, c'est un peu comme un leash en kitesurf. Pour avoir déchaussé des 2 skis aprés un bon gros vol [image: icon_razz.gif] [image: icon_razz.gif] [image: icon_razz.gif] mal maitrisé [image: icon_redface.gif] ce week-end, je ne suis pas prés à remettre des laniéres [image: icon_evil.gif] [image: icon_evil.gif] [image: icon_evil.gif] Les stops-skis, c' est indispensable pour la moindre "freestylerie" [image: icon_wink.gif] Lanières = Leash = casque Par expérience (grosses chutes ski de piste "d' avant les stopskis" et idem pour la rando, matos actuel), j' ai jamais subi le redoutable (et un peu fantasmé) "retour de ski". Idem en snowkite. Chance ?? Durant un roulé-boulé, le risque augmente [image: icon_confused.gif] Surtoilé, je me suis déjà fait traîner au sol, après gamelle, skis accrochés aux lanières... J' ai évité de remonter au vent les chercher [image: icon_rolleyes.gif]
  • sebpalapeineS

    Nouvelle peterlynn: la Synergie

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  • G

    Waroo 7m

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    J'ai cette aile ,elle est vraiment super ,que du bonheur [image: icon_lol.gif] Assez rare à trouver d'okaz [image: icon_cry.gif] mais tu en as une ICI : http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?t=7415