Informations de l'association
Vend aile airush reactor 2006 9m2 complete, neuve, 599euros
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A vendre aile airush reactor 2006 complete 9m2, neuve. jamais sortie dans les aires…
Valeur neuve a sa sortie,environ 1000 euros.vendue 599 euros .
contact serge au 0623331062. Lieu vercors.
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A vendre aile airush reactor 2006 complete 9m2, neuve. jamais sortie dans les aires…
Valeur neuve a sa sortie,environ 1000 euros.vendue 599 euros .
contact serge au 0623331062. Lieu vercors.
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@onekite:zxkikanj:
_CHARTE DES PETITES ANNONCES :
- Seront acceptés les commentaires sur :
*l' état du matériel en vente
*questions techniques
*la disponibilité
*la réputation du vendeur
*demande de photos du matériel.
._
http://flysurf.com/frontblocks/auctions ... ANGUAGES=1
je vous laisse faire votre avis.
si je suis hors chatre merci de modérer mon post
biensur le vendeur à le droit de réponse.
- Seront acceptés les commentaires sur :
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en plus sur flysurf le prix public annoncé est à 669 euros et pas 1000 euros !
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bon je vois que y en a que sa dérange, en effet aile remporté au enchéres sur flysurf, pour 280 euros.
En vente actuellement sur le meme site au prix de 669 euros.
A sa sortie sur le marché l'aile valais bien 1000euros environ.Si y en a qui sont interréssé je suis près à descendre le prix.
Mais bon à 599 c'est par une arnaque puisque endessous du prix du marché.
cordialement…
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Salut Serge,
Ton message mettait l' accent sur le prix proposé / prix neuf :
@6dyc0x9b:…Valeur neuve a sa sortie,environ 1000 euros.
vendue 599 euros...…mais sans préciser le prix (bas) réellement payé et encore moins le prix de vente actuel (669€).
La réaction de Drepou peut alors se comprendre:
Certaines infos étant initialement passées sous silence, cela laissait croire à un prix "sacrifié" et une très bonne affaire (pour qui ?).
@6dyc0x9b:… bon je vois que y en a que sa dérange, en effet aile remporté au enchéres sur flysurf, pour 280 euros....
Là où ça peut "déranger", c' est qu' on pourrait croire que tu as acheté cette aile non pas pour kiter mais pour faire un bénéfice… puisque tu la proposes à la vente immédiatement.
C' est différent de celui qui est + ou - sponso et qui cherche a tirer bénéfice de prix préférentiels... et on en connaît quelques uns . S' ils l' affichent dans leur signature ( 3w. fabricant.com), c' est très "correct"... Un rider sponso s' investit néanmoins dans l' évolution du matériel et du marché donc ce n' est pas condamnable s' il tire quelques petits bénéfices (pour amortir ses frais).
Dans le cas présent, la motivation de la vente s' apparentant à la recherche d' un bénéfice rapide (300€ maxi) et sans effort, la démarche peut effectivement "déranger"…@serge:6dyc0x9b:
Si y en a qui sont interréssé je suis près à descendre le prix.
Mais bon à 599 c'est par une arnaque puisque endessous du prix du marché.
cordialement…Ma foi, tu as le droit de la revendre plus chère que le prix d' achat réel. Ton prix n' a vraiment rien d' excessif / prix courants des occaz…
Et enfin, rien ne te l' interdit (charte PA).
Il n' y a nullement "arnaque" mais il eut été plus correct de faire preuve de plus de transparence au départ.En te souhaitant sincèrement une bonne vente
Cordialement -
Si ça c'est pas de la diplomatie !!
Chapeau bas, Louis ! -
re, belle discussion je prends note,
sinon, j'ai deja une 9rrd et j'ai pas besoin de celle ci, et je ne pensais vraiment remporter une aile neuve complete à se prix là aux encheres.
Sinon, je suis pres à descendre sensiblement le prix et je donne une boom vector 11.5( aile avec un état correct, mais qui a pas mal servie)en plus gratuitement si quelqu'un est interressé…
tchao...
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ta boom vector m'interresserai dans un futur p-e proche, car je m'initie au kite avec une pkd buster de 4m² et une voile qui a vecu et surtout avec une B/C peut etre interessante pour un debutant comme moi.
serait tu interessé pour la vendre separement??
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boom vector aile qui à 5-6ans, si tu progresse c'est peut etre pas le top tu va vite etre limité par cette aile(peu réactive et lente, par contre sa dévente jamais si c'est dans la bonne plage d'utilisation,aile à caisson fermé possibilté navigation sur l'eau).
Les lignes sont presque neuves, la sécu sur la barre à revoir absolument.
Et y faut refaire le systeme de racordement des lignes au suspentes.Systeme de bridage trops vieux, je l'ai défais donc faut le refaire).voila c'est pas le top…
Si sa te dit, 50 euros.
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@serge:11ki5ivz:
…boom vector 11.5( aile avec un état correct, mais qui a pas mal servie)….
"Tom" demande alors des renseignements… et obtient (heureusement) les précisions suivantes :
@serge:11ki5ivz:
boom vector aile qui à 5-6ans …
...la sécu sur la barre à revoir absolument.
Et y faut refaire le systeme de racordement des lignes au suspentes.Systeme de bridage trops vieux, je l'ai défais donc faut le refaire).
voila c'est pas le top…
.Et dans le message précédent, tu osais appeler ça un "état correct" ...
On s' ennuie pas avec toi, Serge… et tu inspires vraiment confiance !!
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en effet l'aile est dans un état correct = spie
ligne de la barre =presque neuve.
suspente=correctmanque le bridage des bouts de petite corde qui passe dans des anneaux, et systeme de largage. A mon avis à la porté de pas mal de monde…
Zen les gars...
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En effet Serge,
Je ne vois aucun incovenient a ce que tu renvende ton aile plus cher que ce que tu l'as acheté tant mieux pour toi c'est totalement compréhensif,
J'était juste inquiet de la démarche de la revente si rapide en effet flysurf nous permet parfoit de faire de bonnes affaires et je ne voudrai pas que cela cesse parce que certains profitent systématiquement de la combine pour revendre du neuf au prix de l'occaz sans donner l'origine des ailes
car si ce type de méthode se généralise les mises a prix a 1 euros seront sans doute supprimés et tout le monde sera perdant.
Bonne vente a toi si tu n'est pas dans cette démarche
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a ce prix la ca ma l'air interressant, il faut tout de meme que je me renseigne sur le tarif pour refaire les suspentes proprement car je n'y connai pas grand chose et d'apres mes recherches il vaut mieu que se soit propre.
@253akufp:
Les suspentes relient le tissus de l'aile aux élévateurs et sont fixées par le constructeur. En aucun cas un pilote ne cherchera à modifier la longueur de ces suspentes au risque de modifier radicalement le comportement de l'aile, la rendant, du coup, dangereuse.
il y aurai donc toutes les suspentes a refaire + le systeme de securité a changer ou reparer?
est ce bien ca?
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@tom:3vn9hndb:
il y aurai donc toutes les suspentes a refaire + le systeme de securité a changer ou reparer?
est ce bien ca?
Salut Tom,
D' après les explications successives du propriétaire de l' aile, les suspentes seraient dans un état "correct"…
Ce seraient les brides du depower system qui seraient à refaire (assez facile si tu as les vieilles brides pour les mesures)... Conditionnel d' usage.
S' il te guide "correctement" dans ce bricolage ainsi que pour la modif (indispensable) de sécu de la barre, c' est assez intéressant pour 50€... Le mieux étant qu' il le fasse avant que tu testes...Aile peu rapide avec laquelle tu pourrais te faire la main sans craindre de la massacrer vu le très faible investissement...
Au vu du descriptif de l' état de aile (suspentes), mieux vaudrait éviter les sauts et encore moins les vols de pente...
Les caissons fermés sont souvent déconseillés sur neige sauf si la sécu est bien efficace (pas de traction résiduelle après déclenchement).
Si tu as vraiment un budget hyper limité, c' est une solution d' achat (50€ ou plus... si remise en état correct, càd état de vol + sécu )… mais il y en a d' autres :
Tu peux poster un message en rubrique "matériel" pour te faire conseiller (différentes options suivant budget et usages envisagés)... ce qui évitera aussi d' alourdir encore la présente PA ...Je ne t' ai pas répondu par MP mais sur le forum, ces infos pouvant être profitables pour d' autres kiteux dans ton cas...
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alors précision
spie aile= etat correct ,aucune grosse réparation, mais pas tout neuf non plus.elle à son age 5-6ans
Suspente en bon état.
System de bridage depower(entre suspente et ligne) à refaire.
Ligne en bon etat.
Barre pas toute jeune mais correct.
sécu à refaire, important de pouvoir largué l'aile au niveau du harnais(caisson fermé aile qui garde sa forme) et mettre un systeme qui retient l'aile en devente par une ligne avant grace à un leash disposé sur celle ci.
Le mieux c'est de voir l'aile et de te faire ton idée.(vercors)
A voir pour le prix( 50 euros voir moins), car je ne me sert plus de cette aile.Systeme de largage compte environ 50euros, et 10euros de lignes de depower(corde plus epaisse que des lignes standart) en shop.
Pour le systeme de lignes à refaire, j'ai pas les dimensions, donc le mieux trouver quelqu'un qui si connait ou bricolage par essaie mais dans vent tres faible dans ce cas…
cordialement.
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regarde le site www.boom-kites.com pour les infos sur l'aile.
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info sur les lignes www.boom-kites.com/download/lplan/v115ss2.pdf
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je me suis planté cherche le lien sur le site…
