Matos

@rafkite:ait427b9: Ou as-tu trouvé le bon diam de cordelette dynema ?. Raf, j'ai du dyneema en 3 , 4 , 5 , et 6 mm et je pense savoir faire des épissures [image: icone_siffle.gif]

merci [image: icone_good.gif]

Hello, juste de retour de SF (il faut que je fasse un point sur les spots locaux pour Olive !), Je tombe sur ton message qui m'a fait sourir et qui me rapelle bien des choses. Moins grand et moins lourd que toi, j'appréhende la pratique du Kite d'une manière que les "legers" "trop expérimentés" ne peuvent pas toujours comprendre [image: icone_tido.gif] Il se trouve que j'ai une Crossbow 16 m2 de 2010 ou 2011 et une Monster Door de Spleene : je plane bien dans le petit temps, sauf quand c'est "juste valable" pour la 21 m2 Flysurfer et surtout les Foils [image: icone_hein.gif] (que je vais arriver à essayer cet été, loupé l'été dernier) ou les poids plumes "techniques". La Door fait un super près (bien sûr nettement moins bon que le Foil ou une Board à dérive), on peut sauter et jiber avec, mais il faut des "cuisses" et essayer de poser en douceur (car çà fait du volume qui tape l'eau) Si le vent monte, tu peux réduit la taille de l'aile ou de la board : attention, dans les grosses risées, on se fait peur avec la 16 m2 ! De plus en plus, j'utilise ma 11 m2 switchblade que je "travaille" beaucoup, même avec la Door (bien sûr un surf est plus "joueur" mais je crois que tu peux oublier la "petite pour nous" nugget dans le petit temps) Ma petite planche est passée de 39 à 44 de large, pour ne pas être obligé d'attendre les 35 nds ! Sinon, j'avais des Genetrix 12 m2 et 9 m2 : très bonnes ailes, faciles à tenir dans les rafales (je naviguais avec la 9 m2 dans 45 nds, des fois un peu limite pour bien s'amuser) mais pas assez puissantes pour nous (surtout la 12 dans le vent moyen). Normalement, tu devrais rapidement oublier le funboard même dans le gros temps (avec le matériel actuel) : c'est plus fatigant et taumatisant (bon, moi, je n'ai jamais dépasé le niveau duke jibe ou le surf des vagues, sans vraiment sauter, alors que là...) Voilà quelques réflexions que j'ai le temps d'écrire ce soir. Sinon, PEDRO d'EasyKite est vraiment un "top " pédagogue !

ça y est arrivée de ma nouvelle ATV 6m² de 2013 . il y a toutes les tailles dans ce modèle destinée au freeride avec tout de même une bonne orientation Wave ( taille 12-10-8-6 ) Pour info la 6 m² se tiens très très loin dans le baston . Le tout est toujours de très bonne facture , l'aile a été un peu allégée . La barre reste toujours très simple d'utilisation , et on peux régler la largeur de la barre grâce à des noeuds de connexion sur les avant. Toutes les photos ici :https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151533517373125.548486.201756633124&type=1&l=59f4c2f408 et quelques unes vite fait [image: 207305_10151533517538125_233660681_n.jpg] [image: 11015_10151533517558125_1164897041_n.jpg] [image: 485250_10151533517753125_1404533470_n.jpg] [image: 226804_10151533517968125_873634538_n.jpg] S'il y a des intéressés pour tester n'hésitez pas à me contacter [image: icon_wink.gif]

je l'avais fait faire chez top star http://www.top-star.fr/home.html je crois me souvenir ( ça doit faire bien 4 ou 5 ans) que le prix était d'une centaine d'euros y compris les frais de port aller et retour. un point non négligeable aussi : je pense que les combis sèches durent bien plus longtemps que les néoprènes, si on en prend bien soin évidemment...

@sebastieng63:dfir2mdl: ce qui m’agace ce sont les gens qui vendent du matos sans réellement savoir ce qu'ils vendent Et moi ce qui m'agace ce sont les gens qui achètent du matos sans réellement savoir ce qu'ils achètent. Je dis ça pour Denis: ça doit te rappeler un ami commun… [image: icon_lol.gif]

Chouette ta communication Laurent et j'ai aussi beaucoup apprécié ton appel d'aujourd'hui pour m'informer. [image: icon_pouce.gif] D'accord avec Gouel pour l'option sécu sur la Gyro std. Bonne [image: icon_idea.gif]

et d'ailleur ca donne quoi les rapaces ? chez nous j'ai l'impression que les ozone ont aussi disparu au profit des Aeros…

Hubert, tu sais que mes ( tes) skis font l'admiration de tous, surtout quand je vais faire de la piste le mercredi avec mon petit fils, dans les queues des remontées, les perchmans, etc …je les vois tous regarder mes skis et certains me disent waouh, super les skis !!!! d'autres me demandent d'où ils viennent, je leur dit juste : " c'est un petit fabricant de Vaujany " je n'en dis pas plus pour que tu ne sois pas assailli de demandes ..... [image: icone_chut.gif] mais si un jour tu peux produire plus, y'a du potentiel de clients, c'est sûr [image: icone_bravo.gif]

Bonsoir, merci pour tous ces conseils je vais surveiller ça de prét !

@alf:

A voir du côté porte radio (holster), qui sert en parapente : [image: holster-radio-gin-jaune.jpg]

excellent merci

Pense aussi au caissons fermés ca poura te servir sur l'eau aussi…

J'en remets une petite couche suite à la 2ème session d'aujourd'hui en 21 : Encore bien régalé, l'aile reste bien en l'air et garde sa forme même quand le vent baisse notablement, et ça tire sévère quand ça remonte un peu [image: icon_smile.gif] En revanche, soyez vigilants sur neige si vous avez une barre infinity 2.0 : ne comptez pas sur le largueur s'il fait très froid [image: icon_evil.gif] Comme souvent, en fin de session, une fois l'aile posée, je déclenche le largueur du chicken loop au lieu de retirer le tchoutch pour désolidariser le chicken de mon harnais, et là ... rien. Le chicken s'ouvre sur le coté, mais ne se déforme pas d'un poil, il garde sa forme bien arrondie, et reste fermement accroché à la boucle de harnais. Probablement à cause de la gaine plastique qui est devenue très rigide avec le froid. Ca peut être un avantage pour les petits gars qui font du vol de pente est qui ne souhaitent surtout pas larguer, mais c'est regrettable pour un largueur...

hello… voila je cherche désèpérément quelqu'un qui aurai testé cette aile. je n'ai trouvé aucune info, mis a part de la pub ozone. je possede actuelement une access 6, manta II 8, manta II 12. j' adorre l'access 6 , c'est vraiment l'aile avec laquelle j'ai le plus de plaisir [image: icon_biggrin.gif] [image: icon_biggrin.gif] [image: icon_biggrin.gif] la manta II 8 c'est bien mais des que les condition sont moyenes je la trouve un peu trop "pointue" à piloter et je me sent moins en confiance. quand à la manta II 12 que j'utilise dans le vent light (10 12 noeuds) bin la c'est vraiment pas le grand amour. elle demande à etre surveillée du coin de l'oeil en permanence et ne perdonne pas vraiment les erreurs. et quand elle tombe au sol, elle se met en chiffon et est plutot ch...te à redecoler. donc je pense que vous l'aurez compris, j'envisage de changer ma manta 12 par une access. oui mais voila: 10 (que je connais déja) ou 12.... [image: icone_tido.gif] [image: icon_question.gif] ????????????? merci d'avance.

Non Denis, je n'en ai pas vraiment d'avance, j'attendais de voir à quoi ça ressemble en vrai avant de faire un stock. j'ai les modeles bonnet pompom ocean…si tu veut voir à quoi ça ressemble mais ça va vite pour venir d'allemagne, compter 3 jours. lolo

[image: icone_kiss.gif] coolos les conseils, j'ai trouve ce qu il me faut, un mbs 95Comp monte en T2 9" pour 230euros [image: icone_good.gif] , je passerai en T3 pour le frimestyle Des que j'ai dompte la bête (certainement ce w-e si je vais pas a la neige) on se fait une sortie (sauf si la neige arrive [image: icone_clap.gif] )

2e essai cet a-midi vent médium et clapot formé sur le Rhône : superbes sensations sans commune mesure avec la première sortie plutôt "musclée" !! et avec une aile que je ne connaissais pas. là , je l'ai adoptée , elle tourne vite et accélère dans le virage même choquée , navigue très bordée , vole bien et plane bien mieux que la psycho 4 10 . la sensation en barre est très "directe" , on sait où est l'aile en permanence . j'ai fait exprès de choquer violemment plusieurs fois : l'aile reste béton et ne fait pas les oreilles . j'attends avec impatience la neige pour valider plus encore les sensations découvertes sur l'eau . un bon crû . seul le posé est à travailler car elle nécessite peu de traction sur les lignes arr pour se poser en gardant pas mal de vitesse de chute . si l'on tire trop , elle se retourne sur l'extrados et continue de voler , pas top . voili, voilou