Gin Eskimo III



  • j'ai trouvé ca sur la Gin eskimo III qui devrait sortir bientot

    resumé rapide:

    • grosse sur-enchere, alors que la frenzy 2009 se targue de 4 poulie (ce que la eskimo a depuis 2006) cette année la eskimo en a 6 (cela va t il faire du bordel dans le bignou style fs.De )
    • une cinquieme ligne mouais, j'espere qu'on peut la virer... (avis perso inside)
    • meilleur depower, meilleur plage de vent, blablabla... enfin meilleur en tout (sinon ils en vendraient pas )

    @12opfxxv:

    Gin a conservé toutes les caractéristiques tant appréciées des précédentes générations d’ESKIMO et a apporté à l’ESKIMO III les dernières innovations en matière de sécurité et de performances.

    Les résultats sont impressionnants dans tous les domaines :

    Sécurité :

    système de largage avec une 5ème ligne pour un depower à 100%.
    plus grand depower pour un ride plus sécurisant et plus confortable.

    Design innovant :

    aspect ratio plus élevé (4.2).
    profile stable avec 28 caissons.
    nouvelles tailles (6.5 / 8.0 / 10.0 / 12.0 / 14.5).
    nouveau bridage avec un système depower comprenant 3 poulies de chaque côté.

    Performances :

    caractéristiques de vol adaptées au freestyle et aux sauts aériens.
    nouvel arc pour un virage précis et rapide.

    Qualité haut de gamme :

    qualité de tissu haut de gamme avec de nouveaux coloris frais et un nouveau design.
    excellente qualité d’exécution.

    Barre :

    trou métallique pour une barre plus solide et un contact confortable avec la corde choqué-bordé.
    4 différentes tailles de barre : chaque taille d’ESKIMO a été développée avec la meilleure taille de barre lui correspondant.
    sac à barre.

    ESKIMO III pack :

    sac spécialement conçu pour le snowkite, avec sangles de portage pour skis et snowboard . 2 tailles.



  • j'ai trouvé ca sur la Gin eskimo III qui devrait sortir bientot

    resumé rapide:

    • grosse sur-enchere, alors que la frenzy 2009 se targue de 4 poulie (ce que la eskimo a depuis 2006) cette année la eskimo en a 6 (cela va t il faire du bordel dans le bignou style fs.De )
    • une cinquieme ligne mouais, j'espere qu'on peut la virer... (avis perso inside)
    • meilleur depower, meilleur plage de vent, blablabla... enfin meilleur en tout (sinon ils en vendraient pas )

    @12opfxxv:

    Gin a conservé toutes les caractéristiques tant appréciées des précédentes générations d’ESKIMO et a apporté à l’ESKIMO III les dernières innovations en matière de sécurité et de performances.

    Les résultats sont impressionnants dans tous les domaines :

    Sécurité :

    système de largage avec une 5ème ligne pour un depower à 100%.
    plus grand depower pour un ride plus sécurisant et plus confortable.

    Design innovant :

    aspect ratio plus élevé (4.2).
    profile stable avec 28 caissons.
    nouvelles tailles (6.5 / 8.0 / 10.0 / 12.0 / 14.5).
    nouveau bridage avec un système depower comprenant 3 poulies de chaque côté.

    Performances :

    caractéristiques de vol adaptées au freestyle et aux sauts aériens.
    nouvel arc pour un virage précis et rapide.

    Qualité haut de gamme :

    qualité de tissu haut de gamme avec de nouveaux coloris frais et un nouveau design.
    excellente qualité d’exécution.

    Barre :

    trou métallique pour une barre plus solide et un contact confortable avec la corde choqué-bordé.
    4 différentes tailles de barre : chaque taille d’ESKIMO a été développée avec la meilleure taille de barre lui correspondant.
    sac à barre.

    ESKIMO III pack :

    sac spécialement conçu pour le snowkite, avec sangles de portage pour skis et snowboard . 2 tailles.



  • J'ai essaye la Sabre II avec 5 lignes, ca fait un sacre bazar ! mais c'est clair que poser une 4 lignes (ozone, ex-gin, …) dans 30 noeuds ca peut etre tres tres chaud si y'a personne pour aider (cf GG et lolo au sommet du Connest, Gag et moi au Colomby, ... heureusement on kite toujours a deux avec Gag et parfois je vais balancer mon sac sur son aile pour l'immobiliser).

    D'ou la methode de tirer un des arrieres et pas les 2, mais l'aile peut se mettre a tourner violement et continuer a tirer. Niveau secu c'est limite car on tire sur une ligne tres fine qui peut bruler, couper, ...

    Donc pourquoi pas 5 lignes ! Sur l'eau je n'y voit aucun inconvenient a part le demelage au depart.

    Est-ce qu'ils virent leur leash ?



  • ce weekend certain ont tester le larguage dans 30nds avec des 11.5 et 10m² chaud chaud c'est claire !

    ce que tu dis de kiter toujours au moins a 2 est une très bonne régle de secu !

    le probleme avec la cinquieme (avis perso, pas tester) c'est que si on largue ca va pas forcement toujours redecoller (vu avec des fs.de)

    pour le leash je ne sais pas si il l'ont virer, je pense que oui si il y a une cinquième ligne, moi sur ma eskimo 11.5 je l'ai virer et modifier le systeme de secu en copiant le ozone 2009, tester ce weekend ça marche nickel aile poser nickel sans redecollage arrière



  • @sebpalapeine:2ylw7gxx:

    le probleme avec la cinquieme (avis perso, pas tester) c'est que si on largue ca va pas forcement toujours redecoller (vu avec des fs.de)

    Parfois tu souhaites surtout pas redecoller …

    Et un mix des deux ? un posage par les arrieres pour poser et redecoller tranquille, un larguage sur 5eme ligne pour poser en urgence sans vouloir redecoller ? C'est peut etre ca que Gin propose.


  • KAF

    @sebpalapeine:1tt258b8:

    moi sur ma eskimo 11.5 je l'ai virer et modifier le systeme de secu en copiant le ozone 2009, tester ce weekend ça marche nickel aile poser nickel sans redecollage arrière

    Tu peux nous montrer Seb ton adaptation, ça peut en intéresser d'autres que moi ?



  • @Ben:3ox8ad7k:

    @sebpalapeine:3ox8ad7k:

    le probleme avec la cinquieme (avis perso, pas tester) c'est que si on largue ca va pas forcement toujours redecoller (vu avec des fs.de)

    Parfois tu souhaites surtout pas redecoller …

    Et un mix des deux ? un posage par les arrieres pour poser et redecoller tranquille, un larguage sur 5eme ligne pour poser en urgence sans vouloir redecoller ? C'est peut etre ca que Gin propose.

    ca serait une bonne solution, mais ca ferait combien de largueur enfin on verra quand il montreront leur systeme !

    oliv, j'essayerais de faire des photos demain...



  • @sebpalapeine:22jmc2no:

    oliv, j'essayerais de faire des photos demain…

    en fait ch'suis dans les valises la pour les vacances alors pas le temps de faire les tofs ! on verra ca a mon retour….

    dans 3 semaines


  • KAF

    en Thaïlande, Laos et Cambodge si je me souviens bien ?... j'y suis allé, régalez-vous

    @sebpalapeine:1vwkrnac:

    dans 3 semaines

    Pendant ce temps, on va tracer la montagne dans tous les sens


  • KAF

    @sebpalapeine:19koti2m:

    oliv, j'essayerais de faire des photos demain… en fait ch'suis dans les valises la pour les vacances alors pas le temps de faire les tofs ! on verra ca a mon retour...

    UP 3 semaines + tard



  • patience



  • dans pas longtemps, vous en aurez une toute belle 10m2 dans votre parc matos onekite pour l'hiver…

    suspens



  • @Olive:3e5m3vbh:

    @sebpalapeine:3e5m3vbh:

    oliv, j'essayerais de faire des photos demain… en fait ch'suis dans les valises la pour les vacances alors pas le temps de faire les tofs ! on verra ca a mon retour...

    UP 3 semaines + tard

    et voila

    tout monté

    larguage a scratch wipika

    largué

    largué

    ca ressemble pas mal au ozone, et je n'ai plus le leash qui pendouille…


  • KAF

    Merci Seb


  • Modérateurs

    @sebpalapeine:3d4fht2s:


    ca ressemble pas mal au ozone, et je n'ai plus le leash qui pendouille...

    Bein non car là, c' est les avants qui pendouillent (à reconnecter ensuite) au largage…



  • ben non, car les avant sont recuperer par le deuxieme pont entre les arriere ! comme sur la barre ozone le bout rouge des avant coulisse dans une rondelle au milieu de ce deuxieme pont….
    en tout bien tout honneur quand meme pas de blague vaseuse je vous prie

    louis,
    zoom bien sur la droite de la derniere photos.



  • Qu'est ce qu'il faut pas faire pour gagner une seule poulie, quand meme


  • KAF

    Parmi ceux qui ont des Ozone, certains n'avaient pas confectionné une sécu style arrimage sur un arrière afin de "tuer" définitivement la puissance dans l'aile (une astuce très utile si le vent monte rapidos dans les tours) ou je ne sais quoi d'autre, il m'avait semblé lire ?



  • pas de modifs particulieres de les zozones il me semble mais effectivement quand l'aile veut pas tenir au sol, il faut tirer un arriere (a la main) sur plusieurs metre et l'accrocher a la barre avec des demi cles ou des tours.



  • la seule photos de la barre que j'ai trouvé, il y a bien la 5em ligne !

    dommage il ont viré le systeme de devrillage de la eskimoII


 

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