Matos

@Yannouille:25tgmfb5: Denis, combien tu la loues ta board ? 10 roros la journée

@Yannouille:39f4jav9: Moi, je tire énormément sur les lignes (en plus de la barre) pour qu'elle tourne plus vite La barre n'est peut être pas assez large?

Merci pour les retours, Mon but est de diminuer le nombre de voiles pour les voyages et aussi de modifier la plage de vent car j'ai un trou entre la 15speed et la 10 Unity et vu que la 21 se tiens assez loin je pense que la 15 et la 21 se recouvre pas mal donc ça ne devrait pas posé problème. Si la 15 fait des truc bizarre à 13m de ligne alors c'est peut être mieux de ne pas raccourcir celle de la 21… Laurent , combien de nœuds en plage haute tu penses avoir gagner en 13m de ligne avec la 15m2, environ?

@mickael:m9pfri0h: Il y a le mec de l'assoc qui a pété la barre de l'access (au fait, la barre est réparée ?). Barre changée pour une neuve par le SAV Ozone grâce l'intervention de Laurent [image: icone_good.gif] , elle était cassée au centre

j'ai plusieurs modèles d'émerillon, ils sont à la voilerie à Sassenage, j'y vais lundi 20, je les ramènerai chez moi et tu pourras passer les voir, préviens moi avant de venir , comme toujours…......0677792914

Peut être, j'ai essayé que ça et la griffin14 que je trouve encore plus lente… Ah si, j'ai ma boom skite qui me donne l'impression d'avoir un tracteur accroché à 4 lignes. [image: icon_biggrin.gif]

@thermikboards:38n44385: ho tu dois bien boire 1 ou 2 bières en cachette !!!! [image: icone_non.gif] [image: icone_non.gif] [image: icone_non.gif] meme pas! juste après les gros vol entre parapentistes avec ma mère [image: icon_wink.gif]

Salut, J'ai acheté d'occaz une Airush Crest 2010 en 12m pour un ami. L'aile est en parfait état sauf que le bridage ressemble à un chaos total, les oreilles se ferment tout le temps, et le bridage n'est pas symétrique droite-gauche. Quelqu'un sait-il où je peux trouver le plan des bridages pour cette aile ou quelqu'un aurait-il la même pour que je rectifie ca. L'aile ne vole quasiment pas, met du temps à se gonfler. Merci pour vos précieuses réponses

@denis.puzzlegliss:2gjf5eh2: si, si , tu peux me faire de la pub, ce n'est pas interdit [image: icon_cheesygrin.gif] [image: icon_cheesygrin.gif] Alors j'y vais moi: hier je me rends compte que ma Manta a un bel accroc sur une oreille, aujourd'hui je la porte à Denis, demain soir elle est réparée!!! C'est pas cool ça? [image: icone_hippy.gif]

@Louis:1swcsxz0: La smart 3 ? Bientôt. En Smart 2, simple ou double poulie, spi light (+50€) ou pas, barre d' origine ou custom, la 6.5 suffit bien… salut louis, tu m'en dis plus sur le double poulie de la smart 2 ? ma smart 2 6.5m² n'a que une poulie par coté et marche super bien, y a t il une modif a faire pour passer en double poulie ? (4 poulie en tout je suppose ?) merci

Tu peux essayer sur neige l'Access 10m de l'asso pour te faire une idée. D'autres marques comme Ikon et Gin, il est sans doute possible de tester ça lors des SKM au Lautaret demain Il y a la Smart 10 aussi [image: icone_good.gif], c'est royal en MTB et sur neige

une barre normal je veux bien mais sur la synergie je sais pas si je pourrais passer en ligne courtes sans rien couper . En tout cas comme c'est la y a quand même une gestion de la puissance en calant l'aile plus ou moins haut l'idée de ce type de barre c'est le feeling planche à voile que la barre de kite ne donne pas sur la barre rl concept ils ont ça plus le border choqué (si j'ai bien compris ) a voir si c'est bricolable et combien coûte leur barre

@Adrien: sur cet photos il y a juste un neud et la boule rouge ne peu pas coulisser: […] sur cet photos,le neud est après la boule rouge donc elle peu colisser jusqu'en bas (ou tu vois la flèche rouge super bien desiné! [image: icon_lol.gif] ) […] je ne sais pas si tu me comprends mais un jours si je te vois avec ton aile je t'espliquerai!!! [image: icon_lol.gif] Va falloir que tu m'expliques parce que je pige pas, pour moi le montage des deux photos est identique… [image: icone_mefiant.gif] Gab j'ai bien pensé à la 5eme ligne, mais c'est vrai que ça complique les choses, et je n'y vois pas d'interet pour la majorité des sorties où les conditions sont adaptées, ça me semble interessant pour les jours ou le vent monte sans avoir le temps de dire ouf, mais c'est rare, et globalement je kite sous toilé donc je prefere rester sur une barre avec sécus classiques.

En cherchant sur le forum, c'est une jolie voile pour les aquarelles [image: 3bc96b90994d2236820cd5126245f2dd.jpg] Affiche de la WOP de l'an dernier [image: wop2011_03_19.jpg] Et ça monte bien à la Croix de Fer [image: icon_biggrin.gif] [image: croix_fer_0077.jpg]. faut demander à Louis et Pierrot qui en ont eu une (Passés maintenant sur Smart et Manta [image: icon_biggrin.gif] )

Un possesseur d'une aile Aéros m'a apporté son aile et sa barre ce matin, hier dans du vent soutenu au col de Manse, d'un seul coup sans crier gare, le boute de bordé choqué s'est détaché du chiken loop; le choc provoqué sur l'aile retenue seulement par les AR a cassé plusieurs suspentes des freins. Après examen du problème, je constate que la vis qui tient le boute n'est plus là, elle a du se dévisser petit à petit puis tomber, même si la tête de cette vis est sous l'élastique du déclencheur, voir photo [image: aeros.jpg] là sur la photo, j'ai remis une nouvelle vis… Je conseille donc à tous les possesseurs de barre Aéros, notamment ceux qui volent , de jeter un oeil sur cette vis, de la dévisser un peu, de mettre du loctite freinfilet ( ou à défaut du vernis à ongles) dans l'écrou , puis de revisser. Et malgré cela , de contrôler fréquemment ce point.....

salut Alf pas de problème pour couper des lignes longues, gainer les extrémités coupées , coudre, ça ne va vraiment pas te coûter bien cher et ça te permettra effectivement d'utiliser ton aile soit en lignes longues , soit en courtes….. je te passes le tarif en MP

Bizarre… Chez moi, ça la recouvre pas du tout !!! Peut-être une histoire de série... --> A vérifier quand même.

Test de la Unity 8m² ! La vid' faite à la vas-vite : Pour les infos de la journée sur la Unity 8m²: Malgré un vent bien raffaleux, la stabilité de la unity est époustouflante: pas d'oreilles (ehhh oui c'est finit les oreilles qui nous fond prendre 70% de puissance ), pas de décrochages, non une voile qui reste gonflée et stable dans un vent instable. Le virage est très propre et on sent bien la voile sans qu'il n'y ai une forte traction dans la barre. Le virage serré se fait voile bordé pour un max de performance. Pour ce qui en est du De-power, et bien j'ai été bluffé !!! Choqué ça tire presque pas, border ça tire ! Encore mieux que sur la P IV et la Speed ! Une voile qui va se tenir loin dans sa fenêtre de vent. Comme tous les caissons FS on ressent le même pilotage qu'avec ses grandes soeurs mais avec plus de ludisme. Oui c'est du caisson fermé, mais il se prend trés bien en main et le feeling vient tout de suite ! Cette voile est à mon sens, destiné à un large public, qui, ravira les débutant (pour la 8m²) et les expert. Au niveau de la barre infinity 2.0 : Bravo, le dé vrillage de ligne se fait sans qu'on sen rende compte (ou presque ), la déco' est géniale… Seul Hic, se serai les élastiques qui tiennent le Tchoutch et la sécu', mais bon sur l'utilisation que j'ai eu pendant la journée cela ne m'a pas dérangé du tout ( à faire ses preuves avec le temps). Moi je dit que cette voile est une bonne évolution de la pusle II avec un critère qui s'efface un peut qui est: la plage basse. Mais bon y'a les speed pour ça Je suis très satisfait, et je pense bien m'acheter une 8 qui sera un bon complément pour le vent fort et qui viendra compléter mon quiver avec ma P IV 12. Je testerai cette gamme est toutes les tailles avec plaisir

Ok pour mon Y. Ca doit faire trop longtemps que j ai pas sorti mon aile, font d urle pour une session labyrinthe…

pour bien savoir si tu est bien dans ce harnais il faut te pendre à quelque chose avec une corde d'escalade [image: icon_wink.gif] à la maison tu doit bien avoir un truc...moi c'est mon lit en hauteur ! [image: icone_good.gif]