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Chicken loop frenzy 2006 + harnais ozone [résolu!]
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Je viens d'acheter un harnais ozone dont je suis plutot satisfait, le seul petit hic consiste à chaque fois à passer le chicken loop dans l’anneau, donc à faire fonctionner la sécu qui est vraiment galere à remettre, sans parler du fait qu'il faut quitter les gants donc perdre quelques doigts à chaque fois.
Bref en plus de ça l'anneau du harnais est haut, résultat ça me fait un peu la même sensation que de conduire une voiture avec le siège reculé à fond…J'ai donc plusieurs impératifs:
- trouver un systeme rapide de fixation
- réduire la distance harnais / barre choquée
- conserver la secu ozone de larguage de l'aile
Au départ:
J'ai viré le chicken loop qui me fait perdre près de 15cm:
Je pense à faire ça avec un wishard comme en dessous mais l'effort porte alors intégralement sur la cordelette rouge, qui est seulement "cousue" au boot de b/c et j'ai peur que ça ne tienne pas bien longtemps. (faire la meme chose avec le boot blanc n'est pas possible car trop court et trop rigide).
Si vous avez des suggestions je suis preneur!
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Je viens d'acheter un harnais ozone dont je suis plutot satisfait, le seul petit hic consiste à chaque fois à passer le chicken loop dans l’anneau, donc à faire fonctionner la sécu qui est vraiment galere à remettre, sans parler du fait qu'il faut quitter les gants donc perdre quelques doigts à chaque fois.
Bref en plus de ça l'anneau du harnais est haut, résultat ça me fait un peu la même sensation que de conduire une voiture avec le siège reculé à fond…J'ai donc plusieurs impératifs:
- trouver un systeme rapide de fixation
- réduire la distance harnais / barre choquée
- conserver la secu ozone de larguage de l'aile
Au départ:
J'ai viré le chicken loop qui me fait perdre près de 15cm:
Je pense à faire ça avec un wishard comme en dessous mais l'effort porte alors intégralement sur la cordelette rouge, qui est seulement "cousue" au boot de b/c et j'ai peur que ça ne tienne pas bien longtemps. (faire la meme chose avec le boot blanc n'est pas possible car trop court et trop rigide).
Si vous avez des suggestions je suis preneur!
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Peut etre avec un leash Ozone tu te fais un largueur a l'envers comme sur les skite. Pour moi ca reste le meilleur principe de larguage meme si j'ai pas ca sur mes ailes car les stars font du dehooké. Un peu comme ce bricolage la : http://lvq.production.free.fr/Photos/nobar/nobar_4.jpg
Ce qui t'interesse c'est juste entre le harnais et le 1er bout rouge.
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va chercher bonheur
http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?t=10537
mais bon en ecrivant ca je me rend compte que ca regle pas le probleme de la longueur peut etre avec un mousqueton d'aile de speed
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Pour le mousqueton j'y avais bien pensé évidemment mais ça ne résoud pas mon problème. Pour ce qui est du largueur Ben je voulait faire quelque chose à partir de ce qui est en place et conserver la sécu de larguage.
Que pensez vous de la résistance de la cordelette rouge sachant que dans le montage d'origine elle prend quand meme la moitié de l'effort, l'autre moitié portant sur le boot blanc? -
ou alors prend exemple sur le CL d'origine et refabrique toi un CL en le faisant tout simplement plus court
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@lio180:3t0h48cv:
Pour le mousqueton j'y avais bien pensé évidemment mais ça ne résoud pas mon problème. Pour ce qui est du largueur Ben je voulait faire quelque chose à partir de ce qui est en place et conserver la sécu de larguage.
Que pensez vous de la résistance de la cordelette rouge sachant que dans le montage d'origine elle prend quand meme la moitié de l'effort, l'autre moitié portant sur le boot blanc?La cordelette rouge, ça ressemble à de la drisse polyester 4/5mm 8 fuseaux +âme fine… Même matériau et genre de montage que ta photo (et de sollicitation de la drisse rouge) sur le largueur Boom notamment sans problème de résistance, semble-t-il. Ce genre de drisse a aussi été utilisé en kite pr pré-lignes ou connection bridage/lignes pour résister à 300/500kg... Le pur dyneema Excel D12 a maintenant avantageusement remplacé ce matos...
-->Pourquoi ne pas utiliser ton Wichard seul (et éventuellement racheter un bout Ozone) pour gain de poids et de distance plutôt que les 2 à la suite... d' autant que ce largueur à aiguille n' est pas top.
Avis perso...
Si ça peut t' aider pour ta custom... -
changes donc carrèment ton chiken loop pour prendre un modèle 2009, ça coute 25 euros chez lolo !!!
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Au final je kite sur la cordelette rouge comme sur la derniere photo de mon premier post: Louis comme tu le pensais ça semble tenir le coup puisque rien n'a bougé.
J'ai pensé aussi à remplacer la barre droite par une barre "courbée" qui me ferait peut etre gagner quelques centimetres. A voir comme j'ai souvent la main prêt du boot dans les longs bords si ça aurait un réel interet…
Merci pour vos différentes suggestions en tout cas. -
pour info; le chicken loop ozone avec le boot coute 26 €…
laurent
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J'ai repris le problème à l'envers cette fois le montage me plait:: j'ai remplacé le largueur "champignon" par la sécu du chicken loop en montant le boot de b/c à l'envers.
Il n'y a plus qu'à remplacer la patte d'oie avec quelques noeuds pour réajuster la longueur des avants:
Par contre la secu ne déclenche pas si on monte la boucle qui est à l'opposé du trim directement dans la ficelle rouge (testé sur deux secus identiques différentes ) et déclenche un coup sur deux si on attache un petit mousqueton à cette boucle pour imiter l'anneau d'origine qui est monté sur le tuyau du chicken. Bref du coup je passe la boucle directement dans l'aiguille et là ça déclenche nickel:
Enfin pour gratter encore quelques cm je passe l'anneau du harnais + le boot de b/c dans l'anneau ouvert du wishard:
Au final:
- Plus besoin d'avoir des bras de 15km pour attraper la barre.
- Plus besoin de trop courber le dos pour maintenir la barre à mi-course.
- La sécu qui largue les avants est bien plus accessible qu'elle ne l'était.
- Je peux m'attacher instantanément avec le wishard.
Le seul petit moins: Le boot de b/c passe dans la barre si la voile prend le vent et qu'il n'y a personne au bout…
Testé aujourd'hui: je suis emballé!
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oulalalala !!! heureusement que tu met ta modifications sur le forum le prend pas mal mais je pense qu'il y a un souci sur ton montage
pour le remplacement du largueur champignon, je pense que j'aurais garder le montage original, il est plus facile a attraper dans les situations d'urgence que d'attraper que le largueur aiguille, mais ca doit marcher.
mais le souci va venir du coté du largueur wichard que tu utilises, regarde ce site:
http://saucisseman.free.fr/wichard.htmsi tu met la corde directe dans le wichard ca va s'accrocher au largage comme ceci:
il faut plutot faire cela
le mieux etant tout de meme de mettre un anneau metalique, ou une manille inox, comme ca tes avant ne s'en iront pas de ta barre si tu n'es accrocher
voila, j'espere que ca t'aidera, je bricole pas mal mes barres et j'avais deja fait des montages avec wichard mais j'avais pas confiance dans ce truc, ca largue sois trop difficilement, ou trop facilement (n'est ce pas yannick )
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Va pour un (une?) cosse coeur
Toute façon il fallait mettre quelque chose parce que ça abime le boot de le mettre direct dans le wichard. -
@lio180:97rso309:
Va pour un (une?) cosse coeur
...pour les customs de barre, y a l' indispensable "Lolo-les bons tuyaux"
http://www.kitesandboards.com
et pour compléter l' accastillage, Nautikart à st martin d' h. (derrière Mac Do…)
(mais t' as p't'être tout c'qui faut... au boulot ) -
j'illustre comme ca ca sera surement mieux
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Seb tu n'y penses pas cet anneau me ferait perdre au moins 1cm !!!!
Cosse coeur j'ai ça au boulot donc je vais rester là dessus -
@lio180:edchuvyf:
Seb tu n'y penses pas cet anneau me ferait perdre au moins 1cm !!!!
mais en fait pas du tout, ce que tu perds avec le diametre de l'anneau tu le gagne avec la longueur de bout necessaire au la tete d'allouette !
fait bien des tests de largage sous charge quand meme...
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Et voila! Le dernier probleme est ainsi réglé aussi, le boot de b/c ne file plus dans la barre: testé aujourd'hui, nickel
Y'a plus qu'a faire un montage du meme genre sur mon access…
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Joli!
Moi là-dessus je rajoutrais une petite surliure en fil poissé sur les 2 brins pour bloquer la cosse.
http://mesnoeuds.free.fr/knot.php?knotId=52
Parce que dans ton montage la cosse tient comment? Par un point de coutûre à la base?
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@2bntrab2:
Moi là-dessus je rajoutrais une petite surliure en fil poissé sur les 2 brins pour bloquer la cosse.
Ca me plait ce p'tit noeud, mais pour le moment ma couture tient bien! Je verrais si elle pete!
