Aller directement au contenu
  • Catégories
  • Utilisateurs
  • Recherche
  • Webcams
  • Météo
  • Association
Habillages
  • Light
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Dark
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • Défaut (Aucun habillage)
  • Aucun habillage
Réduire
Logo
Monteynard

Contacts / sécurité lac

Fréquences utilisables uniquement localement au lac de Monteynard
Canal (Fréquence)Qui
16 (156,800)Secours
09 (156,450)SIVOM
06 (156,300)BNSM
08 (156,400)WCM
10 (156,500)ONEKITE ⭐
69 (156,425)GUC
71 (156,575)ACTV
72 (156,625)CEA/ST
73 (156,675)La Mira
74 (156,875)SRVG
15 (156,750)Jeux nautiques

Numéros utiles

TéléphoneQui
04 76 34 14 48SIVOM
17 (04 76 34 02 44)Gendarmerie
18Pompiers
12 ou 112Urgence
15Samu
04 76 34 14 56La Mira
  1. Accueil
  2. Matos
  3. Volume sac à dos pour rando/kite ?
Lorsque vous n'êtes pas adhérent, de la publicité est affichée pour soutenir les coûts d'hébergement de ce forum.
Si vous êtes adhérent, n'oubliez pas de vous logger pour voir disparaitre toutes les publicités :)
Dans le cas contraire, vous pouvez adhérer.
Informations

Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.

Adhésions 2026 ouvertes !
Assemblée générale 2025
Location de matériel 2025
Covoiturages
Recherche atelier de réparation Wing
F
Bonjour à tous, Ancien client de Puzzlegliss, je cherche un atelier pour réparer le bord d'attaque de ma wing Takoon (déchirure rectiligne de 5cm dans le dacron). Quelqu'un aurait il une adresse à me proposer (je suis dans le coin d'Annecy) ? Merci à tous, Sébastien
Matos
DISPONIBLE à la location ==> Parawing Flysurfer Pow 4m2
freebordthe57F
Bonjour à tous, Pour celles et ceux qui ne le savent pas encore, l'association a fait l'acquisition d'une parawing, la Flysurfer Pow en 4m2. Celle-ci est disponible à la location au prix de 10€/j. Comment louer ? ==> https://www.onekite.com/topic/15670/location-de-matériel Bonne nav à tous !
Matos
PARAWING
laurentL
LE PARAWING le parawing se pratique en foil , tout comme le wingfoil, le kitefoil . Pour l'instant les pelles de foils et les boards sont plutôt généreuses en taille mais l'évolution fera sûrement qu'elles seront plus petites à l'avenir ... L'objectif premier : pouvoir en un instant replier l'aile , lui annuler toute sa puissance et l'avoir dans une main ou rangée à la taille , avoir les mains libres et profiter de longs surfs en foil dans des vagues, de la houle etc ... Le bridage des petites ailes est très court , pour permettre de replier l'aile et la mettre en boule en un instant . Les petites ailes sont principalement des ailes monopeaux , permettant ainsi d'avoir à surface égale moins de tissu pour le repliage . Le Parawing peut servir aussi pour ceux qui pratique le DW foil . C'est un petit moteur qui remplacera la pagaie pour les take off . Le parawing permet de naviguer un peu comme en wingfoil, tirer des bords, remonter au vent , descendre au vent . Nous discuterons un peu plus loin des plages de vent ... Toujours assez curieux, dans le courant de l'été dernier, j'avais déjà fait plusieurs essais : Naviguer avec du matos de wingfoil sous les pieds, dans les mains une monopeau marine montée directement sur une barre sans lignes Facebook test avec une aeros s2 aqua 7,5 ( Video) Facebook test avec Hybrid 9,5 ( Vidéo ) Aussi un test avec une Nasawing 5m ! Des cet été nous allons pouvoir vous proposer de tester le parawing , (différents modèles et tailles) et nous aurons pris soin de tester avant le matériel afin de pouvoir vous proposer les meilleurs choix ! Il sera aussi possible de prendre des cours pour découvrir avec l'école de ZAG, wing and Foil School Monteynard. La promesse est belle : matériel peu encombrant Moins fragile qu'une wing mise en place rapide champ de vision dégagé pendant la navigation possibilité de rider d'une main surf de houle et vague sans rien dans les mains possibilité de l'associer au dockstart déjà de belles trajectoires possibles avec une remontée au vent tout à fait correct, certains parawing sont déjà efficaces quasi comme certaines wings utilisation de sa board et foil de wingfoil possible Nous avons fait déjà cet hiver plusieurs essais sur la neige (car nos lacs sont très froids en hiver ! ) je n'arrive toujours plus à insérer des photos ... bref, dejà des infos ici : https://www.kitesandboards.com/le-shop/parawing-foil/
Matos
Peak5 /peak6
ClusteroneC
Bonjour à tous, Je voulais savoir qu'elles sont les differences entre la peak5 et peak6 et si ca vaut le coup de prendre la peak 6. Autre question, la S1 duo peut-elle remplacer une peak 4 et 8, si oui, quelle taille prendre?... Merci pour vos retour!
Matos
Aeros S2 AQUA , la nouvelle aile monopeau marine
laurentL
AerosKites présente sa nouvelle aile MONOPEAU MARINE , la S2 AQUA . Après 7 ans d'expérience dans le développement et la construction d'ailes monopeaux pour le snowkite et landkite , voici l'aile monopeau marine dédiée au kitefoil, mais aussi utilisable pour le snowkite et landkite. L'objectif sur cette nouvelle aile : offrir un pilotage ludique et réactif, un redécollage de l'eau efficace, des performances de remontée au vent, de la vitesse , une bonne maniabilité surtout sur les grosses tailles tout en ayant les indispensables d'une aile monopeau , c'est à dire stabilité, depower, drift . La nouvelle Aeros S2 AQUA est disponible en 4 tailles : 5,5 / 7,5 /10 et 12m voici les tarifs des ailes disponibles en commande : 5,5 : 1080 € 7,5 : 1190 € 10 : 1290 € 12 : 1390 € [image: Xgrm2Gw.png] [image: 2FmuTP9.png] [image: 1eo79wE.png] [image: e80FC8d.png] [image: tdQNJfv.png]
Matos
Aile pour le Vercors
O
Salut, Je devrais enfin pouvoir refaire un peu de kite cet hiver, et étant maintenant dans le Vercors je chercher à compléter/remplacer ma vénérable Frenzy 7.5m de 2005 La dernière fois que j'ai pu sortir (2021 déjà...) j'avançais à peine pendant que 2 personnes faisaient des bords en Flysurfer Peak au taquet, du coup je partirais bien sur une aile monopeau mais j'ai un doute entre 8m et 11m... Auriez-vous des conseils? Quid des caissons ouverts? Je cherche surtout pour le vent faible, quand il devient plus fort je peux ressortir la Frenzy, ou investir dans une plus petite. Au programme c'est balade autour de Lans si on a la chance d'avoir de la neige, sinon Autrans ou alentours, mais je m'en voudrais de louper une session entre midi et deux car je n'ai pas la bonne aile... J'utilise skis ou snowboard selon la neige et l'humeur, pas trop de vol de pente mais ça pourrait changer Merci!
Matos
Montage barre Flysurfer infinity connect 2.0 2020
ArnaudA
Bonjour, J'ai un petit soucis avec ma barre. Elle était bien emmêlée avec les lignes du coup j'ai été sauvé par les camarades du lac (Cricri, Jeepee, Walter... Sauf que maintenant je ne sais plus comment été connecté au niveau de l'anneau métallique l'avant droit avec la ligne de sécu intégrée. Pour me faciliter la tâche, je n'ai trouvé aucun schéma sur le net. Voici une photo du modèle de barre. [image: FpR2e27.jpeg] Merci d'avance pour votre aide
Matos
Trouver L année de ma frenzyy
M
Bonjour, Je vais récupérer une ozone Frenzy mais je ne sais pas de quelle année elle est. Quels sont les points qui peuvent m aider ? Caissons complètement ouverts Merci
Matos
remplacement peak4
niko73N
Bonjour à tous, Je souhaiterais remplacer une peak4 4m par une hybrid afin d'avoir une aile neige/mer (et réduire mon quiver, du moins le nb d'ailes à la maison). J'hésite entre la 2.5 et 3.5. Quelqu'un saurait me conseiller? Bonne journée.
Matos
Foil qui siffle, mat ou aile ?
A
Bonjour à tous, J'ai acheté un foil Crazyfly cruz il y a quelques semaines et il siffle très fortement dès que je prend un peu de vitesse. J'ai trouvé des vidéos qui expliquent qu'il faut poncer les bords de fuites pour enlever les aspérités. Il y en a en effet quelques une sur le stabilisateur arrière mais je trouve cela impressionant que le sifflement soit si fort alors que le stab est dans l'eau. Estt-ce possible ? Des avis ? Merci d'avance
Matos
Taille planche de foil
fakelefteyeF
Salut j'aimerais acheter une petite planche de foil pour voyager car la mienne est très grande je pèse entre 75 et 80 kg pour 1m75 . Je vois du monde avec des toutes petites planches mais vu que je suis plutôt intermédiaire j'ai toujours du mal avec les jibes est ce que ce sera trop technique pour moi? Quelle taille je devrais prendre? Merci Lise
Matos
Flysurfer HYBRID
laurentL
FLYSURFER Kiteboarding nous annonce la sortie de leur nouvelle voile , un jouet vraiment parfait pour le kitefoil sur notre lac ou en mer ou à l'océan ! : l'HYBRID La version marine de la PEAK est enfin là. Le concept mixe aile à caissons fermés et monopeau, pour le meilleur des 2 mondes. Une aile ultra légère, offrant beaucoup de puissance par m2 avec un redécollage imbattable. [image: q7EEOIy.jpg] D'autres infos suivront bientôt , mais déjà voici un reush vidéo brut tourné sur notre lac avec la 5,5 , qui vous montrera un peu les capacité et la facilité de redecollage de cette aile . https://www.facebook.com/laurent.hemard.5/videos/648066333682178 Un vrai comportement de monopeau, une facilité d'utilisation extraordinaire, des performances surprenantes en foil mais aussi en twin tip , en surf ... Nous l'avons utilisé déjà en kitefoil, en twin tip, en buggy ... [image: 7cv5kOt.jpg] [image: ohOcoiA.jpg] [image: SJ7Xh0r.jpg] [image: dFLP8AF.jpg] [image: wYZS7bx.jpg] [image: bd3loMO.jpg] [image: vDU58D1.jpg] [image: 9KngmUI.jpg] [image: 9U6qx4N.jpg] Le lien sur cette belle nouveauté : https://flysurfer.com/project/hybrid/ Les commandes sont bien sur lancées au Shop Kitesandboards Grenoble , les 2,5 / 3,5/ 5,5 et 7,5m sont déjà dispos , les 9,5 et 11 arriveront en décembre Tarifs et coloris ici : .https://www.kitesandboards.com/le-shop/ailes-marines-monopeaux/
Matos
Duotone Néo ou Evo ?
B
Salut la compagnie ! J’ai un petit dilemme. Je suis depuis pas mal de temps en quiver full Rebel, mais je me suis dernièrement mis au strapless et au foil… Et du coup les Rebel ne sont plus vraiment adaptées à ce programme, tout particulièrement en terme de drift, de depower et de tenue en l’air de l’aile dans le light (les 5 lattes et son poids se fait clairement ressentir dans la qualité de vol dans le light !). Les rebel restent cependant top pour un programme plus freeride/sauts ! J’ai acheté récemment une Néo 2019 en 10m² et la trouve top pour mon nouveau programme strapless/foil! Et j’envisage de compléter avec une 7m², voir même peut-être une plus grande pour le light. Mais comme lors de l’achat de ma Néo 10m², j’hésite encore avec une Evo… De ce que j’ai compris, la Néo est vraiment dédiée « vagues » alors que l’Evo serait plutôt une aile « à toute faire ». En gros, l’idée serait d’avoir vos avis sur les capacités de l’Evo en Strapless/Foil (on en voit quand même pas mal avec sur les spots) et de ces autres avantages/inconvénients par rapport à la Néo. Si ces performances en vagues sont assez proches de celles de la Néo mais qu’elle permet aussi de plus s’amuser un peu plus sur des sauts ou autre, pourquoi pas partir sur l’Evo ! L’idée pour moi serait de trouver une aile d’occas récente Duotone (donc à partir de 2019), pas forcément SLS, donc plutôt avoir des retours de comportements « généraux » sans forcement rentrer dans le détail des différents millésimes (sauf si changement radical d’une année sur l’autre). Merci d’avance pour vos retours !
Matos
bord groove pour chubanga v3 neuve 700 euros
J
Board vendu avec sa housse. Neuve, elle n'a jammais touchée l'eau.[image: mmcLuNB.jpg]
Matos
nouvelle monopeau Aeros S2 Touring
laurentL
Quelques premières infos sur la nouvelle aile monopeau de chez Aeros , la S2 Touring , évolution de la S1 Touring [image: qeszWUz.jpg] Gros travail sur la fluidité de pilotage de l'aile . Virage très propre et fluide, tout le temps dans l'accélération voile bordée, sans flap voile bordée . Virage et loop d'aile vraiment rapide qui délivre une puissance immédiate. https://www.facebook.com/laurent.hemard.5/videos/5104644436235024 Sur la vidéo , la 6m pilotée avec une barre de 45cm dans 12/15 noeuds Une aile qui se révele facile du fait de sa stabilité et depower, mais aussi par sa gestion au sol , simple . Bridage entierrement gainé ( qui évite les clés de suspentage) .Mais aussi une aile qui peut se révéler performante pour les bons pilotes ( loops, relances, sauts, vols) . [image: yUH2Qsk.jpg] [image: nhh6fv6.jpg] [image: 7CBR7Vl.jpg] [image: bxabtvz.jpg] [image: 3aOBA5j.jpg] [image: a4G6Fho.jpg] Je complèterai un peu plus tard, avec plus d'infos techniques et les tailles disponibles
Matos
une barre de snowkite light ?
BenB
Dans ma quête du snowkite en mode light, je me suis penché dernièrement sur la barre. (Si vous avez raté l'épisode du harnais home-made, c'est par ici : https://www.onekite.com/topic/13317/) Avec les ailes monopeaux bien légère qu'on a maintenant, c'est dommage d'avoir une barre qui est parfois plus lourde que l'aile ... quand on prend 2 ailes en rando, ça fait vite des kilos en trop sur le dos ! Les quelques barres classiques que j'ai chez moi pour l'eau ou la neige font toutes dans les 900g complète (Ozone 2010, Fone 2015, Gin 2018). L'idée c'est de retirer tout ce qui est superflu pour gagner du poid. Le verdict pour ma barre light 5 lignes : 390g. [image: QWo09j1.jpg] [image: mAvU8eb.jpg] Il faut d'abord se dégoter une barre carbone. J'en voulais une avec un vrai trou central bien ovalisé pour pouvoir continuer à utiliser le B/C même quand l'aile est en virage. Donc j'ai vite oublié l'idée de m'en fabriquer une moi même à partir d'un tube de carbone. Un rapide tour d'horizon du net et mon choix s'est porté sur la barre Groove Kiteboard https://www.groovekiteboards.it/system-bar-2/ [image: CIsumpJ.jpg] [image: B4MLVT4.jpg] Une très belle barre de 150g pour 52cm. Le trou central est magnifique et les extremités pour le passage des arrieres sont moulés en carbone avec le reste de la barre. C'est juste parfait. Chapeau Groove ! [image: 3rhU9zL.jpg] La barre carbone c'est le gros du budget d'une barre light, mais si on la garde des années, peut etre ca en vaut la peine ? Sur pas mal d'autres modèles du net les passages de prélignes sont tres fin. J'aurai peur que ca puisse être blessant ou que ça abime l'aile lors du pliage. Voila pour info ce que j'avais trouvé (certaines ne sont pas dispo au public kite-bar.ch ou pas vendue nues SKS) http://www.kite-bar.ch/ http://www.kitelineshop.com/barre-race-carbone-c2x25604102 https://greenhatkiteboarding.com/flying-sardine-carbon-race-control-bar https://enata.com/product/carbon-kite-bar;jsessionid=14E383BB849CCC9F32912C549EF1D432?0 https://www.skshapes.com/products/kite-bars/prime-bar/ Pour les lignes, j'ai récupéré celles de la barre d'origine de mes ailes Gin. Il y a sans doute encore quelques grammes à gagner de ce coté avec des lignes de race fine ? Pour la suite, c'est du bricolage maison ! Un chicken classique c'est au moins 200g mais en snowkite rando, on a vraiment pas besoin d'un chicken classique. On ne dehook pas puisque de toute façon on n'a même pas de crochet de harnais avec nos baudriers ! A ma connaissance il n'y a qu'une seule marque qui se soit penché sur la question d'un B/C special snowkite, c'est Aeros avec son Chicken loop "Open Air" (ou "Touring Light") : https://www.kitesandboards.com/le-shop/ailes-terrestres-snowkite-ailes-monopeaux-caissons-ouverts/ Moi je pars sur quelque chose d'encore plus simple avec un ancien leash Ozone dont j'utilise le système a aiguille comme chicken loop. [image: yMi7BcN.jpg] [image: AVuGBkz.jpg] Validé sous portique avec mon propre poids ! Sinon j'aime bien l'idée de ses nouveaux largueurs venu du monde de la voile, mais encore trop cher à mon gout : https://www.nodusfactory.com/fr/mousquetons-textile/81-1035-mousqueton-ouverture-sous-charge.html#/293-mousqueton_designation_produit-m_t_d12 Ou encore https://enata.com/product/carbon-kite-bar;jsessionid=14E383BB849CCC9F32912C549EF1D432?0 Celui d'Enata Marine semble bien conçu et adapté au kite mais j'ai demandé le prix et c'est 175$ juste pour le chicken ! (crochet en aluminium forgé anodisé + poignée imprimée en 3D) [image: ZYeO5dC.png] Pour la ligne de B/C : Une commande de 2m de dyneema en 3mm (à 0,69 € le metre, il faut pas se priver) http://www.kmnautisme.com/fr/drisse-ecoute/9321-dynalight-cousin-ct13.html Une longue épissure de toute la longueur de mon B/C surgainé en dyneema pour un passage facile dans la barre http://www.kmnautisme.com/fr/drisse-ecoute/9278-surgaine-dyneema-cousin-ctsd9.html (La gaine que j'ai prise est dispo en 6mm au minimum mais elle n'est pas idéale, dans mon cas j'aurais pu partir sur quelque chose d'encore plus fin pour mon âme de 3mm doublé (3+3 car épissé sur tout le long du B/C) EDIT : Cette gaine la est beaucoup mieux https://shop.inorope.com/shop/croisiere-cotiere/surgaine-black-dyneema/ car plus fine et maille plus serrée, je viens de l'installer sur ma barre. Pour le maintient de la gaine aux extrémités, j'ai appris a faire un magnifique nœud de capucin facile, rapide et efficace (et ca marche bien avec une ligne de kite de recup un peu fine). [image: c9EY8lt.jpg] Une boule de butée à vis en haut (boule recupérée sur un leash Fone). [image: KhA7xxR.jpg] Pas de trim, par gain de poids et pour gagner en longueur de B/C. Le chicken est très court donc on gagne en plage de B/C du coté du corps, et sans trim on peut aussi aller plus loin en haut car il n'y a rien a devoir attraper au delà de la butée haute. Donc malgré ma taille moyenne je ne perd rien en débattement par rapport à ma barre d'origine. Je suis parti sur 50cm de B/C alors que ma barre de Shaman a le même débattement grâce au trim. J'ai fais quelques nœuds en partie haute de ma ligne de B/C pour ajuster les réglages si besoin. Je ne veux rien perdre en terme de sécurité donc je conserve ma 5ème ligne. Elle passe dans un tout petit passant inox en haut, ce modèle la : https://lepetitherisson.fr/anneaux-rond/275-2-x-15mm-anneaux-ronds-inox-soude-argente-8595109597800.html?search_query= 6847762 &results=1 Il permet lors de kiteloops + tour de barre, que la 5eme ligne vrille sur les lignes et pas sur le B/C. Et un passant un peut plus gros en bas, ce modèle la : https://lepetitherisson.fr/simple/1525-10-x-10mm-anneaux-rectangulaires-passants-simples-metal-nickel-8595109505874.html?search_query= 8164800 &results=2 Le passant du bas permet d’éviter que le leash ne remonte quand on choque la barre et que la 5ème ligne se détende. Il est aussi un peu plus gros que l'autre pour éviter que la poignée rouge puisse descendre trop bas. [image: d8ffg16.jpg] En mode ultra light, mon équipement snowkite au complet : Une aile Gin Shaman 6m² (parfaite en taille unique pour la montagne) + la barre Groove Kiteboarding + mon baudrier home made et un leash = 1,6kg [image: DppP8M3.jpg] C'est à dire pas grand chose pour booster une simple sortie rando ! Et quand on prend deux ailes, on peut toujours ne prendre qu'une barre et être efficace au départ avec l'astuce des petits fermoirs de cuisine pour connecter et déconnecter en un clin d’œil les ailes sans les sortir du sac (il faut faire des encoches au cutter pour le passage et la séparation des lignes). [image: HsKXAnt.jpg] Dans ce cas, une barre light, c'est une bouteille d'1,5L de gagné par rapport à deux barres classiques ! Ca me permettra de continuer à prendre le drone pour faire de jolies videos comme celle-ci Et malgré tout ces efforts, on a encore de la marge par rapport aux parapentistes qui ont des ailes 16m² de 1kg et des sellettes de 100g !
Matos
Changer tchouch lynx barre 2018
M
Bonjour à tous, j'ai cassé mon tchouch lors de ma dernière navigation. C'est une barre fone lynx de 2018. J'aurais aimé ne pas changer tout le chickenloop, sachant qu'il est encore en bon état. Est-ce que l'un d'entre vous saurez comment puis-je faire ? auriez-vous des idées ? Je n'ai pas trouvé de tchouch au détails sur internet ou auprès de magasin sur la côte. Je vous remercie d'avance, moog
Matos
Powsurf
laurentL
Cela fait plusieurs saisons que je lorgne sur le Powsurf ....Hier était la journée d'éssai dans la nouvelle neige du Vercors . Le Powsurf, c'est rider un snowboard sans fixations ,strapless quoi . il y a de belles videos chez Grassroots sur le net ... J'ai ressorti mon premier snowboard de quand j'étais jeune. A l'époque il etait équipé de fixations rudimentaires ...là , j'ai collé un Pad [image: r9hpwp3.jpg] https://www.facebook.com/1337136982/videos/pcb.10222127859728961/423207402694308 Première descente donc hier et déjà de belles sensations ...c'est subtile mais pas très compliqué . On est à l'aise une fois que l'on a pris un peu de vitesse . Je ferai des essais en kite pour voir si c'est interessant ou non .
Matos
Quelle caméra pour cet hiver ?
L
Hello, J'aimerais racheter une caméra pour filmer un peu cet hiver. J'avais une vieille gopro (la 2 je crois) qui a fait son temps. C'est pas trop un sujet qui m'intéresse donc si vous avez des conseils pour du matos à prix raisonnable je suis preneur. Intéressé aussi par un petit logiciel de montage gratuit qui serait simple d'utilisation pour faire quelques vidéos... Merci pour vos retours
Matos
2eme aile snowkite: 8 ? 9 ? 11 ?!
AldoA
Hello Mis à part une panoplie d'ailes à boudins, j'ai pour le snowkite une peak 6m. Les fois où je l'ai sortie j'ai trouvé ça léger (je fais 70kg), galérer à sauter (autour de moi ceux qui sautaient étaient souvent surtoilés en 11, ça aurait été trop pour moi), bref je trouvais ça trop mou, et je voudrais donc compléter avec une taille au dessus. Deuxième aspect: j'aimerais qu'elle fasse aussi, à l'occasion, en foil au lac, quitte à nager (ce ne sera pas nouveau!). J'ai pensé: peak 9m mais du coup la peak 3. Avantage : elle est pas cher! Et bon gain de puissance par rapport à la 6m.. Inconvénient : moins performante que la 4 ??? Est-ce que parmi certain sont passés de la 3 à la 4 et feraient pour rien au monde la marche arrière? peak 4 8m, mais j'ai peur que la différence soit trop légère. Je pense que pour le foil ça le fera bien? peak 4 11m: peur d'avoir un trop gros écart avec la 6m et d'être jamais comme il faut! L'avantage: je pourrai à l'occas la sortir en TT sur le lac. Et pour le coup, ça enverra ! L'hybride, je trouve ça trop cher, je préfère un de ces jours aller vers une soul ou autre dédiée au lac plutôt que d'avoir un passe partout pas forcément bien nulle part. Cet avis est ouvert aux critiques ! Merci d'avance! Aldric
Matos

Volume sac à dos pour rando/kite ?

Planifier Épinglé Verrouillé Déplacé Matos
48 Messages 14 Publieurs 7.6k Vues 1 Watching
  • Du plus ancien au plus récent
  • Du plus récent au plus ancien
  • Les plus votés
Répondre
  • Répondre à l'aide d'un nouveau sujet
Se connecter pour répondre
Ce sujet a été supprimé. Seuls les utilisateurs avec les droits d'administration peuvent le voir.
  • R Hors-ligne
    R Hors-ligne
    rafkite
    a écrit sur dernière édition par
    #23

    @sebpalapeine:3saxrelh:

    Honnêtement Raph, Respect pour transporter tout ca !

    Vu que je pars souvent seul en montagne je préfère en avoir un peu sous le pied, il m'est déjà arrivé de casser une des agrafes de mon split board heuresement j'avais ma pince leatherman.
    Quelques finish à la nuit lors des courtes journées d'hiver, mauvais raccourci ou trop trainé, ces jours là j'avais pas encore la frontale ! c'est plus dans la forêt que c'est chiant,
    Je préfère boire beaucoup pour être moins fatigué le lendemain.
    Si bloqué à cause du brouillard heureusement pas encore arrivé, une pelle pour faire un abri dans la neige plus la couverture de survie pour éviter les déperditions de chaleur plus un petite bougie pour le morale et un peu de chaleur. et si la nuit vient à tomber et qu'un sapin traine dans les parages, avec la petite scie intégrée dans la pince il est très aisé de couper des branches de 5 à 6 cm de diam en moins de cinq minutes pour pouvoir faire un petit feu.

    @sebpalapeine:3saxrelh:

    Une petite question : le dévrilleur de ligne :?: quésako :?:

    Une petite invention perso libre de droits et très utile, car par -15° tu n'as pas intèrêt a enlever tes gants pour dévriller tes lignes ou pour changer d'ailes si tu as une barre pour deux voiles, dans ce dernier cas de figure il te faut 3 dévrilleurs.

    Pour réaliser le truc c'est simple il faut un petit foret un cutter et un système plastique de fermeture de sac de congélation (il y a pleins de couleur au choix), tu perces 4 trous à travers le bidule puis avec un cutter tu ajoures l'intèrieur afin d'avoir 4 fentes dans lesquels tu passes les lignes.

    @sebpalapeine:3saxrelh:

    Ma seul remarque serait sur ta manière d’accrocher 2 sac ensemble, je ne trouve pas cela des plus efficaces (tu t’alourdi inutilement je dirais) mais ca dois être plus modulable à l’ envi ?

    l'ideal serai un petit sac freeride sans les bretellles ni le matelassage dorsal donc plus leger, ou se coudre une housse avec un syteme de sangles horizontales pour le portage du surf.
    Dans les deux cas de figure il faut modifier les sangles horizontales en rajoutant dans leurs prolongements extèrieusr gauche et extèrieur droit 5 cm de sangle avec une demie boucle plastique aux extrémités afin de pouvoir fixer le petit sac sur le système de porte surf du gros sac, du coup le système de portage du petit sac est libre.

    1 réponse Dernière réponse
    0
    • LouisL Hors-ligne
      LouisL Hors-ligne
      Louis
      Modérateurs
      a écrit sur dernière édition par
      #24

      @rafkite:2qp97ccf:

      …
      Une petite invention perso libre de droits et très utile, car par -15° tu n'as pas intèrêt a enlever tes gants pour dévriller tes lignes ou pour changer d'ailes si tu as une barre pour deux voiles,
      …

      Ca se bricole depuis des années (j' en ai un sur plaquette… du temps des nasas :roll: ) et c' est déjà commercialisé ( http://www.josekite.com/fr/ )... mais là, avec ton judicieux bricolage, t' économises 33€ :wink:
      Un seul bémol, rajoute des velcros de fix à la barre... et éviter de laisser tomber le "bloc" entre les lignes.

      +1000 pour le (gros) kit survie que tu détailles dans ta liste !!
      J' en emmène presque autant... par prudence (ça peut aussi se dispatcher sur +sieurs sacs, en groupe).

      Utile aussi dans la liste:
      ->une grande bande de spi autocollant et de la suspente de parapente pour les répas sur place. Le Blenderm aura, lui, double fonction : pharma et répa...
      ->Remplacer la Letherman par un (vrai) couteau suisse multifonctions un poil moins lourd (pince, tournevis, ciseaux(Letherman n' a pas), scie...) et rajouter du fil de fer (ça m' a servi...)
      -> Pas convaincu par l' argile (j' utilise aussi...) pour les urgences !

      :idea: Une liste minipharmacie light randokite proposée par notre pro en la matière (Marc) ?

      "Anime le ciel d' un cerf-volant, glisse à tire-d'aile l' esprit du vent."

      1 réponse Dernière réponse
      0
      • G Hors-ligne
        G Hors-ligne
        gab
        a écrit sur dernière édition par
        #25

        J'avais la même problématique, mais pour faire de la rando avec boudin…

        J'ai découvert un sac de compression dakine qui permet de se passer d'une fermeture eclair frontale sur le sac :

        http://www.kiteboarding.fr/?Compression-bag ça coute 10 euros et permet de bien compresser n'importe qu'elle voile... (mon boudin de 15m rentre dedans).

        Un sac de 50-60l me parait un bon compromis...

        J'avais vu un millet expedition 65, avec grande fermeture éclair :

        Pour l'avoir essayer au vieux voleur, un portage correcte, sans fioriture, un bon compromis poids/volume…. on peut mettre 2 ailes sans problème....
        seul défaut son prix !!!

        Et puis je me suis rabattu sur un quechua bionnassay 55 ultralight 2 fois moins cher....

        Et avec le sac de compression pour voile ça rentre sans problème…
        Il est quand même un peu plus petit que le millet expédition.... mais suffisant...

        voilu pour faire avancer le chimiliblik....

        1 réponse Dernière réponse
        0
        • J Hors-ligne
          J Hors-ligne
          jojo_f2glide
          a écrit sur dernière édition par
          #26

          Merci pour ta contribution Gab. Mais là encore pas moyen de porter le snow sur le sac ?! Il me faut au moins deux sangles qui peuvent faire le tour du sac (à voir si sa peut se coudre facilement aussi).

          Sinon, après avoir vu le dévrilleur Jose en action, je testerai bien un bricolage équivalent pour les déroualges de lignes par vent de travers et sur plage étroite (typiquement le cas du spot de Frontignan, pour ce qui connaisse). Au delà de gager du temps (pas à 5minutes près), ca peux éviter bien des galères, et dangers. A tester donc à la saison prochaine.

          @12ettkfi:

          Idea Une liste minipharmacie light randokite proposée par notre pro en la matière (Marc) ?

          +1 pour un kit pharmacie compact et un autre plus complet dans une voiture pour un groupe de riders.

          1 réponse Dernière réponse
          0
          • G Hors-ligne
            G Hors-ligne
            gab
            a écrit sur dernière édition par
            #27

            Ah oui j'oubliais, je pratique en ski ou telemark… ;)

            Mais pour porter un snowboard, tu peux soit utiliser simplement un anneau de sangle avec boucle rapide qui fait le tour du sac....

            ou coudre un rajout de sangle sur le sac...
            Car touver un sac alpi/rando gros volume avec système portage de snowboard... c'est mission impossible....

            Pour coudre le rajout de sangle 2 solutions :

            Aller voir les ateliers canin à gre (cordonnier spécialisé matos montagne....)

            Coudre soi-même la rajout de sangle avec une machine à coudre manuelle :
            http://www.speedystitcher.com/
            Un objet merveilleux qui permet de réparer facilement pleins de trucs...
            ca se trouve dans les magasins d'accastillage.... sur les zones technique des ports.... ou sur le net... pour moins de 30 euros...
            j'ai même réparé un bord d'attaque explosé avec cette machine à coudre manuelle...

            1 réponse Dernière réponse
            0
            • LouisL Hors-ligne
              LouisL Hors-ligne
              Louis
              Modérateurs
              a écrit sur dernière édition par
              #28

              Canin faisait (fait ?) du très bon boulot… des chaussons d' escalade tiptop aussi :wink: !
              :arrow: Denis de PuzzleGliss, partenaire assoc, peut aussi custom à la demande...
              L' "objet merveilleux" (manche d' alêne de sellerie, facile à trouver en grde surface bricolage pour moins cher) marche très bien pour cuir et matériaux hard
              … mais pour de la sangle, une bonne grosse aiguille et du fil polyester renforcé (rayon mercerie) font très bien l' affaire... Prévoir des boucles solides réglables et de la sangle (d4thlon vend tout ça...) si on veut se bricoler ça pour une 15aine d' €

              "Anime le ciel d' un cerf-volant, glisse à tire-d'aile l' esprit du vent."

              1 réponse Dernière réponse
              0
              • J Hors-ligne
                J Hors-ligne
                Jeanrem
                a écrit sur dernière édition par
                #29

                Pour le surf, c'est comme le reste : pas de règle universelle mais savoir s'adapter en fonction des circonstances.

                • dans les bois ou neige portante, croutée, etc. -> Surf tiré attaché au sac juste au-dessus de la ventrale (afin de pouvoir s'en désolidariser facilement), sur la fix avant avec une cordelette.
                • neige collante, poudreuse, devers -> Surf sur le dos au plus près du corps. Sur un gros sac épais, le surf va tirer en arrière. En terrain trés dégagé, on peut mettre le snow en travers.

                Sinon, d'une manière générale, le surf de rando, c'est la misère à la montée : tu marches avec des palmes et tu traînes un âne mort. Par contre, à la descente, c'est le king !!!

                Le pb vient d'avoir 2 engins : un pour la montée et un pour la descente. L'idéal serait le split s'il n'était pas aussi inconfortable en devers et trop large pour les traces de skis, la plupart l'abandonnent plus ou moins rapidement. Donc, tu te retrouves tjrs avec un surplus de poids vis-à-vis des autres. Après, t'as les miniskis ou les raquettes sachant que les MSR sont les meilleures de loin.
                Après, tu peux jouer sur ton poids perso ou sur le collectif, te trouver de potes pour la montée (sachant que pour tracer la peuf, c'est plus tes potes :twisted: :twisted: :twisted: ).

                Perso, j'arrive à partir en rando avec le sac Gin (triptyque de sécu, 2 ailes fixées à l'extérieur, une fiole de rhum et gaz !). Plus t'as de place dans le sac et plus tu en mets ... Pas bon !
                Encore d'un point de vue personnel, je suis de l'"école légère" (Rapidité, efficacité, sécurité). C'est à dire qu'au-dela d'une certaine charge, les efforts sont trop importants et tu deviens lent, lourd, tu pompes trop sur les réserves. En cas de pépin, t'as pas tout le matos possible mais tu peux être réactif, avec de la patate et de la lucidité. Mais c'est un vieux débat que de vouloir tout emporter et être le plus libre possible ... :)

                Olive, d'où tu connais les guenilles ? Tu sors avec eux ? J'avais crée la première version du site. Reno, Yannou, Rico, Lolo et Mag faisaient partie de la seconde génération ... Maintenant, j'en connais à peine la moitié :oops:
                Pour info, l'année dernière, ces gars-là ont fait une fiole à Génépi au lieu d'une polaire :D

                PS/Raf : ET LE CASQUE !!!!!!! BORDEL !!!!!!!!! :P :D

                1 réponse Dernière réponse
                0
                • M Hors-ligne
                  M Hors-ligne
                  mbkite
                  a écrit sur dernière édition par
                  #30

                  Chez D4 le sac Bionnassay 70L de l'an dernier était mieux dans le sens qu'il avait un rabat à deux boucles sur le corps du sac et non une comme maintenant. Ce qui permettait de customiser facilement le sac avec des attaches de snow supplémentaires en sangle, boucles et fil solide (décrit par Louis) dans le sens transversal.

                  On ne trouvera pas dans le commerce exactement les attaches comme on le désire, alors que c'est à la portée de tout le monde en quelques heures de couture en prenant modèle sur celles existantes.

                  Pour la trousse à pharmacie, pour des sorties à la journée moi je reste dans le light, mais il faut pouvoir pallier à l'urgence: fracture, on se démerde avec les batons et scotch gris (strappal) pour faire des attelles; mais surtout il faut pouvoir faire face à une grosse coupure suite à boite et grand coup de carre dans le mollet, donc: compresses imprégnées d'antiseptique, Steristrip (sutures collantes), compresses stériles, Strappal 4cm qui pourra servir à d'autres usages et qui se coupe avec les doigts dans les 2 sens. Voilà pour emballer.
                  Antalgique fort type Diantalvic, aspirine ou Doliprane pour céphalées (altitude) qui peuvent pourrir une session.
                  Le reste, arnica, traitement d'ampoules on voit ça à la maison.
                  La couverture de survie on l'a déjà au fond du sac bien sûr!

                  C'est clair que pour un raid il faudra largement compléter (ampoules, diarrhée, brûlure, mal des montagne…)

                  Sinon comme je l'avais dit cet été, j'ai fait 2 trousses à pharmacie pour l'eau, que je trimbale quand je vais à Beauduc, je peux les laisser ailleurs (Laurent?).
                  A propos ce serait bien de pouvoir disposer d'un petit local au lac pour entre autre les laisser pour les besoins sur place.

                  1 réponse Dernière réponse
                  0
                  • sebpalapeineS Hors-ligne
                    sebpalapeineS Hors-ligne
                    sebpalapeine
                    a écrit sur dernière édition par
                    #31

                    mon sac de rando :arrow:

                    en gros 45L, des poches de partout, un poil lourd a vide mais bon...

                    marque Burton, model AK, malheureusement il n'existe plus... portage des skis possible sur les coté du sac, portage du snow en vertical ou horizontale.

                    qu'est ce que je met dedans :?:
                    pelle + sonde dans une poche sur le coté

                    deux ailes bien rouler (pas de penser cochonne les gars :!: )
                    la manta 12m², ranger a l'intérieur du sac

                    la frenzy 7m², qui a un deuxième sac de contension (ou de portage) qui s'accroche aux attache de portage de snow verticale, merci Denis pour le bricolage :arrow:

                    une partie de ce que je fais rentré dedans (manque le manger et le soif*)

                    le sac full avec la petite aile accroché :arrow:

                    poids total complet de chez complet 13kg en rajoutant le casque, les couteaux, l'eau, le dopage (barre Grany) et le liquide.

                    l'avantage de ce sac, en ride, l'aile que je n'utilise pas est a l'interieur du sac, je compresse tout avec les sangles du sac et ca bouge tres peu :!:

                    putain vivement la neige :!:

                    on passe le post en Post-It :?: moi il me plait bien ... il y a des bonnes idées, l'astuces de rafkite pour le devrilleur de lignes, les conseils de sac grand volume...

                    Hope it helps...

                    *soif :arrow: liquide pour étancher la soif, généralement eau, mais jean-rem pourrait me donner de bonnes habitudes...

                    1 réponse Dernière réponse
                    0
                    • J Hors-ligne
                      J Hors-ligne
                      jojo_f2glide
                      a écrit sur dernière édition par
                      #32

                      Encore un déballage de sac complet, et en image s'il vous plait. Merci Seb. Par contre pas de portage de snow avec ce système ? Ou bien alors entre les deux sacs ?!
                      D'ailleurs le fait d'éloigner cette seconde aile de toi ne te déséquilibre pas vers l'arrière ?! Je dis ca parce que je me suis déjà fait une petite frayeur dans le pentu déséquilibré par mon snow. Ca peut être dangereux ou bien simplement te retrouver en quelques secondes en bas des 300m que tu viens de grimper, un peu sonné !

                      1 réponse Dernière réponse
                      0
                      • sebpalapeineS Hors-ligne
                        sebpalapeineS Hors-ligne
                        sebpalapeine
                        a écrit sur dernière édition par
                        #33

                        quand je prend le snow je le met horizontal et je le met entre mon dos et le sac (il y a un scratch de maintient rembourré, on le vois un peu sur la dernière photos) au plus près de moi, ca équilibre bien.

                        pour l'aile accroché a l'extérieur ca ne me gène pas tant que ca :!: et puis c'est la petite aile, pas trop lourde... peut être je me suis habitué... mais en rando c'est ski surtout alors ca allège le sac (snow en moins)

                        1 réponse Dernière réponse
                        0
                        • LouisL Hors-ligne
                          LouisL Hors-ligne
                          Louis
                          Modérateurs
                          a écrit sur dernière édition par
                          #34

                          :!: La config "aile (ds sac en spi compressible) et barre à l' extérieur du sac" est plutôt à prendre comme provisoire :
                          passage sans aile, montée/descente tranquille, peuf...
                          -->
                          En cas de dévissage ou grosse chute sur neige glacée + rocs, les ailes + barre dans un gros sac 55/70 compressible sont bien mieux protégées.

                          Le choix d' un + gros sac n' apporte pas beaucoup de surpoids… ni de survolume s' il est bien compressible.
                          En évitant le piège "+ gros, j' en emporte +", ça permet surtout de ranger et déballer (avec grande ouverture) sans se faire ch...

                          J' ai, par exemple, un 50l à grande ouverture et sangles, ça implique de bien plier, caler, ordonner à l' intérieur (et pourtant les 2 smart sont très peu volumineuses...)
                          ... alors qu' avec le 70L, je déballe facile, je fourre un peu en vrac et je compresse rapidos avec les sangles.

                          "Anime le ciel d' un cerf-volant, glisse à tire-d'aile l' esprit du vent."

                          1 réponse Dernière réponse
                          0
                          • M Hors-ligne
                            M Hors-ligne
                            mbkite
                            a écrit sur dernière édition par
                            #35

                            @Louis:13ap62qd:

                            J' ai, par exemple, un 50l à grande ouverture et sangles, ça implique de bien plier, caler, ordonner à l' intérieur (et pourtant les 2 smart sont très peu volumineuses…)
                            ... alors qu' avec le 70L, je déballe facile, je fourre un peu en vrac et je compresse rapidos avec les sangles.

                            Bien d'accord avec toi, sans compter qu'il peut arriver d'avoir à ranger l'aile en vrac après un déclenchement de la sécu par exemple, et là on apprécie les 70L pour bourrer le tout comme un sale dans la tourmente.

                            1 réponse Dernière réponse
                            0
                            • O Hors-ligne
                              O Hors-ligne
                              Olive
                              KAF
                              a écrit sur dernière édition par
                              #36

                              Un lien récent des Guenilles : http://surfcaf38.free.fr/spip/spip.php?article71

                              1 réponse Dernière réponse
                              0
                              • E Hors-ligne
                                E Hors-ligne
                                Emmanuel
                                a écrit sur dernière édition par
                                #37

                                Le sac Ozone 2009 est très bien aussi pour la rando; il a 2 compartiment et j'y rentre sans pb 2 ailes, barres à l'intérieur ou 3 ailes, barres à l'extérieur (1 ou 2 seulement dans ce cas) + petit bordel + casque à l'extérieur
                                Mais ça devient compliqué si il faut prendre un peu plus de matos technique comme les crampons par ex

                                Le sac Ozone 2010 a l'air plus volumineux que le 2009 mais avec un seul compartiment; je le testerai en début de saison pour voir celui des 2 qui est le plus pratique

                                J'ai aussi un sac de portage de parapente pour la montagne http://www.supair.fr/fr/produit.php?id=3&prod=sac
                                75 L pour 800 g, c l'arme ultime quand on a du volume: ça passe sans souci pour 2 ailes de kite et une de speed et je pense même que ça doit être bon pour 3 de kite et 1 de speed si on ne prend qu'une barre
                                Le pb de ce sac c qu'il est confortable quand il est plein mais il ne ressemble à rien vide; pas agréable du tout de rider avec, le centre de gravité est trop bas au niveau du cul
                                Et contrairement aux sacs Ozone, il n'est pas fait pour porter des skis (rien de prévus sur les côtés et de toutes façons, il ne serait pas assez solide); un peu problématique pour partir en montagne

                                Yannick avait la version alpi dans les Andes , un peu plus volumineux (55L à 85L) mais plus rigide et qui tient mieux sa forme; mais là je dirais que c plutôt fait pour porter les ailes des copains ou partir en autonomie sur plusieurs jours

                                Tous ces sacs sont faits pour porter des affaires volumineuses mais peu lourdes et n'ont donc pas les armatures des sacs à dos classiques de montagne; ils sont donc plus légers, plus confortables et ont des ouvertures plus larges qui permettent de rentrer le matos plus facilement

                                1 réponse Dernière réponse
                                0
                                • E Hors-ligne
                                  E Hors-ligne
                                  Emmanuel
                                  a écrit sur dernière édition par
                                  #38

                                  Et le sac Ozone 2009 permet aussi un portage du surf entre le dos et le sac; jamais testé mais ça marche aussi pour mettre une aile à moitiié pliée et monter en peaux; c plus pratique que sous le bras

                                  Mais ce n'est plus possible avec le sac 2010

                                  1 réponse Dernière réponse
                                  0
                                  • J Hors-ligne
                                    J Hors-ligne
                                    jojo_f2glide
                                    a écrit sur dernière édition par
                                    #39

                                    "Osprey, la Rolls du sac à dos" comme j'ai pu lire sur un forum. Alors après quelques recherches je tombe sur le Osprey Aether 60 +10 (existe aussi en 70 et 85)

                                    Il semble avoir pas mal de points recherchés comme notamment les sangles ventrales pour porter un snow, les sangles de compression latérales, …

                                    Avis d'un utilisateur : http://www.expemag.com/sacs-a-dos/sac-a-dos-osprey-aether-60.html
                                    Reste à trouver ce que ça donne ne conditions hivernales ?! Est-ce que le snow se "porte bien" si les sangles ne sont pas faites pour ?!

                                    Lien de la marque : http://www.ospreypacks.com/Packs/AetherSeriesMens/Aether60/

                                    Le seul soucis, son prix : 160€. Père Noël si tu passe sur le forum, jette un oeil par ici …

                                    1 réponse Dernière réponse
                                    0
                                    • sebpalapeineS Hors-ligne
                                      sebpalapeineS Hors-ligne
                                      sebpalapeine
                                      a écrit sur dernière édition par
                                      #40

                                      @Emmanuel:3r9z5jww:

                                      Et le sac Ozone 2009 permet aussi un portage du surf entre le dos et le sac; jamais testé mais ça marche aussi pour mettre une aile à moitiié pliée et monter en peaux; c plus pratique que sous le bras

                                      finalement, meme si mon sac etait pas mal, je suis repassé au sac de Manta/frenzy 2009, j'ai resolu le souci qu'il bougeait pas mal dans le dos quand il n'etait pas plein en mettant une sangle tout autour pour compresser et ca marche pas trop mal, tout tient dedans… avantage :arrow: le sac ozone seul est bien plus leger que mon sac montagne.

                                      1 réponse Dernière réponse
                                      0
                                      • E Hors-ligne
                                        E Hors-ligne
                                        Emmanuel
                                        a écrit sur dernière édition par
                                        #41

                                        Avec un seul compartiment ouvert par le haut et pas d'attache des bâtons ou d'une barre à l'extérieur, le sac Ozone 2010 est pas très pratique pour la rando

                                        Ct pourtant pas compliqué de reprendre le sac 2009 :(

                                        1 réponse Dernière réponse
                                        0
                                        • J Hors-ligne
                                          J Hors-ligne
                                          jojo_f2glide
                                          a écrit sur dernière édition par
                                          #42

                                          je me rend compte que mon sac GIN était vraiment bien finalement, mais juste un peu trop petit pour deux ailes. Je viens de voir sur leur site que le sac de l'eskimo IV est plus volumineux. :arrow:

                                          1 réponse Dernière réponse
                                          0
                                          Répondre
                                          • Répondre à l'aide d'un nouveau sujet
                                          Se connecter pour répondre
                                          • Du plus ancien au plus récent
                                          • Du plus récent au plus ancien
                                          • Les plus votés


                                          • Se connecter

                                          • Vous n'avez pas de compte ? S'inscrire

                                          • Connectez-vous ou inscrivez-vous pour faire une recherche.
                                          • Premier message
                                            Dernier message
                                          0
                                          • Catégories
                                          • Utilisateurs
                                          • Recherche
                                          • Webcams
                                          • Météo
                                          • Association